地處河南省西部的洛陽(yáng)市，是河南省副中心城市，也是國(guó)家區(qū)域性中心城市、中原城市群副中心城市。而位于河南省西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤缣幍哪详?yáng)市，同樣也是河南省副中心城市，更是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中部地區(qū)重要的交通樞紐、豫鄂陜交界地區(qū)區(qū)域性中心城市。目前，兩座城市之間的主要高速公路便是G55二廣高速公路。

但該線路由于要穿越伏牛山區(qū)，多隧道、橋梁，雨雪天氣易擁堵；而且部分路段為雙向四車道，通行能力有限。為此，河南省在洛陽(yáng)與南陽(yáng)之間已經(jīng)規(guī)劃了一條新的高速公路——洛陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路。目前，關(guān)于該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)迎來(lái)了一個(gè)重要進(jìn)展：目前，洛陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路洛陽(yáng)段用地預(yù)審與選址意見書已經(jīng)進(jìn)行了公示，本項(xiàng)目為總用地419.22公頃，涉及嵩縣5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此外，環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與工作已完成。

洛陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路（G3613）是國(guó)家高速公路網(wǎng)寧洛高速（G36）的聯(lián)絡(luò)線之一，全長(zhǎng)約150公里，連接河南省洛陽(yáng)市與南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣，是貫通豫西南伏牛山區(qū)的重要交通動(dòng)脈。項(xiàng)目分為洛陽(yáng)段和南陽(yáng)段建設(shè)：洛陽(yáng)段（嵩縣至內(nèi)鄉(xiāng)界段）長(zhǎng)84.833公里，其中新建67.937公里，利用堯欒高速16.896公里，總投資127.47億元；南陽(yáng)段長(zhǎng)65.334公里，投資114.95億元。全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，橋隧比達(dá)61.98%，穿越復(fù)雜山地地形。

其中，洛陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路線路起于洛陽(yáng)市嵩縣陸渾服務(wù)區(qū)南馬鞍橋村附近與洛欒高速相接設(shè)置陸渾樞紐互通，途經(jīng)嵩縣飯坡鎮(zhèn)、車村鎮(zhèn)、白河鎮(zhèn)，內(nèi)鄉(xiāng)縣夏館鎮(zhèn)、寶天曼景區(qū)、赤眉鎮(zhèn)等區(qū)域，終點(diǎn)銜接滬陜高速與淮內(nèi)高速的蓮花樞紐互通。項(xiàng)目計(jì)劃2025年全面開工，預(yù)計(jì)2027年建成通車，屆時(shí)洛陽(yáng)至南陽(yáng)車程將從4.5小時(shí)縮短至2小時(shí)內(nèi)。

該高速串聯(lián)老君山（5A）、白云山（4A）、寶天曼（世界生物圈保護(hù)區(qū)）等10余個(gè)景區(qū)，將形成“快進(jìn)慢游”旅游通道，預(yù)計(jì)有效地帶動(dòng)沿線旅游收入增長(zhǎng)。同時(shí)，作為伏牛山區(qū)物流主通道，可降低西峽香菇、內(nèi)鄉(xiāng)核桃等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本，助力鄉(xiāng)村振興。此外，項(xiàng)目還將強(qiáng)化豫西南與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝城市群的銜接，推動(dòng)“鄭洛新—南陽(yáng)—襄陽(yáng)”中原城市群協(xié)同發(fā)展。目前，洛陽(yáng)段用地預(yù)審已獲國(guó)家批復(fù)，南陽(yáng)段正推進(jìn)投資人招標(biāo)，部分標(biāo)段已先期動(dòng)工。