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中國新能源汽車品牌比亞迪旗下高端品牌“仰望”近日宣布，其純電超跑車型U9工程測試車在實測中達到最高時速472.41公里，打破全球純電動汽車極速紀錄，成為目前全球極速最高的量產(chǎn)預(yù)備純電動車型。

據(jù)官方披露，這一突破性成績得益于五大核心技術(shù)架構(gòu)的系統(tǒng)性支持。首先，仰望U9搭載全球首個量產(chǎn)應(yīng)用的1200V全域超高壓平臺。相較于常規(guī)電壓平臺，該高壓系統(tǒng)能夠顯著提升電機能量獲取效率，實現(xiàn)更強勁而穩(wěn)定的動力輸出，為極速表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

其次，車輛采用以四電機獨立驅(qū)動為核心的“易四方”技術(shù)平臺，搭載四臺峰值功率達555千瓦的高性能電機，系統(tǒng)綜合馬力達到2977匹（約3019公制馬力）。該平臺基于轉(zhuǎn)速達30000轉(zhuǎn)/分的高性能電機打造，成為全球首款四電機獨立驅(qū)動架構(gòu)。

在動力重量比方面，仰望U9實現(xiàn)每噸1217馬力的推重比。這一數(shù)據(jù)顯著高于目前保持世界極速紀錄的科尼賽克Jesko Absolut（約1000 Ps/t），為車輛持續(xù)高速行駛提供關(guān)鍵動力保障。

底盤控制系統(tǒng)同樣發(fā)揮重要作用。搭載的“云輦-X”智能主動車身控制系統(tǒng)通過實時精準調(diào)整車身姿態(tài)，有效增強高速行駛中的輪胎抓地性能，確保車輛在極速狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性。

值得一提的是，該車配備中國首款自主研發(fā)的最高時速500公里級高性能輪胎。采用寬胎面設(shè)計和半熱熔技術(shù)，增大了接地面積，在極端速度條件下仍能保持優(yōu)異抓地力和行駛穩(wěn)定性。

此次極速測試不僅體現(xiàn)了仰望品牌在電動超跑領(lǐng)域的技術(shù)突破，也標志著中國在超高性能電動汽車研發(fā)領(lǐng)域達到全球先進水平。行業(yè)觀察人士認為，這一成果將推動全球電動超跑技術(shù)競爭進入新階段，同時對整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級產(chǎn)生積極影響。

隨著全球電動汽車市場競爭日趨激烈，高性能、高技術(shù)含量的電動超跑正成為衡量車企技術(shù)實力的重要標尺。仰望U9的極速突破，為中國新能源汽車品牌在全球高端市場樹立了新的技術(shù)標桿。