雖然在15萬元級別插混家用SUV市場里，比亞迪宋PLUS（參數(shù)丨圖片） DM-i是這個級別的標桿產(chǎn)品，但近期隨著東風風神L8的到來，比亞迪宋迎來了銷冠寶座的挑戰(zhàn)者，因為東風風神L8擁有 “豪車五件套” 的加持。那么通過本次兩款車的對比內(nèi)容，不知道屏幕前的消費者看完以后會做出怎樣選擇呢？

　　外觀對比：東風風神L8設(shè)計細節(jié)更豐富

　　東風風神L8的設(shè)計深諳 “全家審美” 之道：簡約大氣的整車造型不張揚卻自帶氣場，像素LED貫穿燈組點亮時如同 “微笑”，既科技又親和，流線型車身搭配多層金屬車漆（云綃白、星緞青等 6 種車色）。宋PLUS DM-i則延續(xù)了比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計語言，大尺寸進氣格柵搭配銳利LED 大燈，風格更偏向運動年輕化，搭載常規(guī)金屬車漆（多為黑白灰基礎(chǔ)色）。

　　東風風神L8尾部設(shè)計重心落在熏黑貫穿式尾燈組，它與車頭日行燈形成設(shè)計閉環(huán)，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點亮后擁有明顯的辨識度。尾門通過筋線刻畫出層次感，有利于強化視覺立體感。宋PLUS DM-id的尾部采用貫穿式尾燈組，并進行熏黑處理，但內(nèi)部細節(jié)元素不如風神L8豐富。

　　東風風神L8擁有4762/1910/1677mm的車身 + 2825mm超長軸距（遠超緊湊級 SUV 標準，接近中級車）。對比宋PLUS DM-i它在寬度、車高和軸距都有明顯的優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾對比：“豪華五件套加持”

　　風神L8的內(nèi)飾直接對標豪華車，布局以科技感為核心，雙幅式多功能方向盤、8.88英寸全液晶儀表盤與15.6英寸懸浮式中控屏構(gòu)成三屏交互系統(tǒng)，電子懷擋設(shè)計釋放操作臺空間。宋PLUS DM-i的內(nèi)飾雖以軟質(zhì)材料包裹，營造了一定的居家氛圍，但配置明顯 “家用化”：座椅采用常規(guī)發(fā)泡工藝，高配兩款車型有通風加熱；低配車型配備12.8英寸懸浮式Pad（高配為15.6英寸）。此外，宋PLUS DM-i內(nèi)飾配色以黑 / 灰為主，風格單一，而風神L8提供丹霞映雪、日落秋林等 3 種配色，兼顧格調(diào)與溫度。

　　值得注意的是，東風風神L8內(nèi)在核心優(yōu)勢在于 “豪車五件套” 的全系配備。首先云柔大沙發(fā)擁有10層結(jié)構(gòu)含20mm超厚軟發(fā)泡層，75kg/m3 高密發(fā)泡用料比行業(yè)主流多近 40%，嬰兒級 PVC 材質(zhì)親膚耐臟；6 大 “舒適白科技”，獲中汽研 “座椅舒適之星” 認證。

　　15.6英寸2.5K后排吸頂屏：支持聲控 / 觸控 / 遙控，可與前排大屏 “三指飛屏” 互動（宋PLUS DM-i只有前排中控屏）；

　　后排冷暖箱：可放8罐可樂，前排后排均可開啟；航空小桌板：220mm×380mm 尺寸 + 10kg 承重，搭配冷暖箱秒變 “移動餐廳”，畢竟前排座椅靠背還有小掛鉤，方便乘客掛個外賣。以上兩個配置宋PLUS DM-i均無搭載。

　　最后19揚WANOS全景聲音響：由 “金耳朵” 團隊調(diào)校，4 大聲場覆蓋每個座位。宋PLUS DM-i根據(jù)車型配置不同，低配有6個揚聲器，高配有9個。

　　智能配置對比：Deepseek+支付寶生態(tài)

　　東風風神L8擁有雙 AI 大模型：搭載 Deepseek & 豆包雙AI大模型，支持四音區(qū)語音識別。其次支付寶智慧生態(tài)：覆蓋全國330城15萬 + 停車場無感支付、主流充電樁無感繳費，還能車上點咖啡、訂酒店。相比之下宋PLUS DM-i搭載的DiLink智能車機系統(tǒng)支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)，運用生態(tài)和識別度都不如東風風神L8。

　　動力對比：4擋電混動力和續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)

　　東風風神L8搭載搭載馬赫電混系統(tǒng)，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并配備4擋DHT變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動機的熱效率為45.18%，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合最大扭矩615N·m。綜合油耗低至2.4L/100km，每公里出行成本僅需1毛7。

　　宋PLUS DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，其1.5L發(fā)動機最大功率74kW，最大扭矩為126?！っ?，驅(qū)動電機輸出最大功率160kW，最大扭矩260N·m，NEDC虧電油耗低至3.88L/100km。

　　總的來說，東風風神L8電機輸出功率更高，而且虧電油耗更低，節(jié)省的油錢已經(jīng)夠一個家庭出去游玩幾次。其次，比亞迪DM-i那套混動技術(shù)雖能滿足基礎(chǔ)通勤，但高速工況下發(fā)動機直驅(qū)效率較低。東風風神L8的馬赫電混所采用的串并聯(lián)技術(shù)，讓高速動力更充沛、平順性更佳。

　　其次續(xù)航方面，東風風神L8搭載30.3kWh的磷酸鐵鋰電池，官方純電續(xù)航里程可達185km，日常通勤每周充一次電，綜合續(xù)航可達2245公里。而且3C快充18分鐘（20%-80%），6.6kW外放電支持露營多設(shè)備同時使用。宋PLUS DM-i的純電續(xù)航有75km、112km和160km三個版本；只有頂配車型支持54kW直流快充和外放電功率6kW等等。

　　全文總結(jié)：家庭用戶對于15萬元級別插混SUV不再局限于“能開”，更要 “每個人都舒適、每個場景都便捷”。從 2825mm軸距的舒展空間，到 “豪車五件套” 的細節(jié)關(guān)懷，從雙AI智能的便捷體驗，到4擋電混的續(xù)航實力，東風風神L8不僅對宋PLUS DM-i有明顯優(yōu)勢，也告訴大家真正的家庭用車標桿，就該這樣 “照顧好全家每一個人”。