菲律賓的那艘非法坐灘在仁愛礁上的 “馬德雷山” 號，看來是真快撐不住了。

據(jù)菲律賓媒體 8 月 24 日報道，菲武裝部隊參謀長公開表示，他們準備在未來幾天再給破船上的士兵送補給。更讓人注意的是，菲律賓軍方甚至下令，要船上的人員把中國漁民布下的漁網(wǎng)給剪斷了。

而從公開消息來看，上一次中國海警出于人道主義考慮，允許菲律賓送補給，已經(jīng)是 5 月 16 日的事情了。算一算，到現(xiàn)在差不多 100 天過去了，等于三個多月沒有得到有效補給。

雖然菲律賓方面也試過空投物資，但問題是，南海情況復(fù)雜，那些空投下來的物資很多時候先被中國的漁民給撈走了，真正落到船上士兵手里的可能并不多。換句話來說，破船上的那幾十個菲律賓士兵，現(xiàn)在極有可能已經(jīng)斷糧了。

仁愛礁這艘“馬德雷山”號，本身就是一艘老舊的登陸艦。早在 1999 年，菲律賓就故意把這艘船擱淺在了仁愛礁，試圖以“坐灘”方式侵占中國島礁。二十多年過去，這艘船早就銹跡斑斑，破爛不堪，靠補丁和焊接維持。

長期以來，中國的態(tài)度很明確：仁愛礁是中國的領(lǐng)土，菲律賓的坐灘艦是非法存在。中方多次提出要把這艘船給拖走，但菲律賓反復(fù)拖延，寧愿讓這艘船慢慢地爛掉，也不撤離。

而在過去幾年，菲律賓堅持往破船上派兵駐守，以此來維持它在仁愛礁的“存在感”。問題是，破船沒有淡水、沒有補給，完全靠外界運輸維持。現(xiàn)在中國加大了巡邏和管控力度，補給送不上去，駐守的菲軍人就陷入了困境。

大家可以想一下，破船上環(huán)境惡劣，炎熱潮濕，食物儲存條件差。一個人如果長期吃不飽，身體很快會出現(xiàn)問題。

而現(xiàn)在傳出的信息是，這些士兵可能已經(jīng)斷糧 100 天。雖然菲律賓軍方?jīng)]有直接承認，但從他們急著要送補給、甚至要剪掉中國漁網(wǎng)的動作來看，這個消息并非空穴來風(fēng)。

換句話說，駐守在破船上的人，現(xiàn)在恐怕真的是靠一點點殘余的物資來撐著，甚至要靠海水、魚類勉強維持。這樣的狀態(tài)，再拖下去，恐怕會出現(xiàn)嚴重的健康危機。

那為什么要剪中國漁民布置的漁網(wǎng)呢？

一方面，菲律賓可能覺得這些漁網(wǎng)影響了他們收物資；另一方面，也可能是出于挑釁心理，想對中國漁民的正常作業(yè)制造麻煩。

但這招風(fēng)險很大。因為漁網(wǎng)是中國漁民合法布設(shè)的生產(chǎn)工具，菲軍人如果強行破壞，不僅是挑釁，更可能引發(fā)沖突。到時候事情升級，對菲律賓來說只會更被動。所以，這個舉動，與其說是強硬，不如說是絕望。因為他們在船上已經(jīng)快撐不住了。

中方并不是不講人道。就在今年 5 月，中國海警曾允許菲律賓送過一次補給。但那是基于人道主義考慮，而不是承認菲律賓的非法行為。

問題在于，菲律賓一邊接受人道主義補給，一邊又在國際上炒作“中國封鎖”，甚至用船偷運建材，企圖加固破船。這種兩面手法，中方當(dāng)然不會容忍。

所以這次，中國加大了管控，補給船過不去，飛機空投又不靠譜，結(jié)果就是破船上真的斷糧。

仁愛礁只是南海博弈的一個縮影。菲律賓最近動作頻頻，但從現(xiàn)實結(jié)果來看，菲律賓不僅沒占到便宜，反而被中國的行動徹底壓制。

這次的斷糧危機，其實就是個例子。菲軍人在破船上堅持，完全是政治任務(wù)。但現(xiàn)實是，破船越來越破，補給越來越難，士兵越來越苦。美國在背后煽風(fēng)點火，卻不可能真的派軍隊幫菲律賓守島。最終吃苦的，只會是破船上的那幾十個菲律賓士兵。