本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-湖南頻道

人民網(wǎng)“行進(jìn)中國(guó)”湖南調(diào)研采訪團(tuán)

“巨無(wú)霸”于8月27日凌晨啟運(yùn)。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

8月28日上午10時(shí)許，在G72泉南高速公路湘贛界，湖南完成了一次車貨總重429噸、車體長(zhǎng)92.15米的特大件運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)送的貨物是一臺(tái)由特變電工制造的用于江西上饒發(fā)電廠的大型變壓器。此次運(yùn)輸湖南境內(nèi)歷時(shí)約30小時(shí)，全程186公里。

8月27日凌晨3時(shí)28分，在由警車、排障車、監(jiān)護(hù)車等車輛組成的車隊(duì)全程護(hù)送下，這個(gè)“巨無(wú)霸”自衡陽(yáng)市雁峰區(qū)啟運(yùn)。早上6時(shí)40分，車輛由衡陽(yáng)蒸湘收費(fèi)站駛上高速公路。上午10時(shí)33分許，車隊(duì)勻速緩慢通過(guò)衡陽(yáng)金堂湘江大橋，一路平穩(wěn)前行。

“此次特大件運(yùn)輸路線共有17個(gè)互通樞紐。需要定時(shí)在重點(diǎn)路口、高速收費(fèi)站、匝道互通區(qū)域等進(jìn)行交通管制，做好安全和交通秩序維護(hù)?！焙鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳二級(jí)巡視員、政務(wù)服務(wù)處處長(zhǎng)王小平介紹，為了確保此次運(yùn)輸順利進(jìn)行，省交通廳與交警、住建等部門建立了多方聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，全程實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)護(hù)航。

湖南是全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省和大件物流業(yè)大省，目前大件運(yùn)輸許可年辦件量達(dá)20余萬(wàn)件。作為全國(guó)首批大件運(yùn)輸許可數(shù)字化提升工作聯(lián)調(diào)聯(lián)試省份，近年來(lái)，湖南建立健全“公路+城市道路”大件運(yùn)輸并聯(lián)許可工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸“一件事”高效辦。

“以前去辦大件運(yùn)輸許可，資料多，還得在部門間來(lái)回跑。省里實(shí)施的大件運(yùn)輸‘一件事一次辦’政策，讓我們運(yùn)輸企業(yè)感受到了實(shí)實(shí)在在的便利?！背袚?dān)此次運(yùn)輸任務(wù)的湖南順興物流有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人苗沖告訴記者，這一次，他從向交通部門提出超限運(yùn)輸通行申請(qǐng)到辦結(jié)出證，僅用了3個(gè)工作日。

據(jù)了解，針對(duì)大件運(yùn)輸“起運(yùn)地最先一公里”和“目的地最后一公里”城市道路辦證難的問(wèn)題，湖南按照“一次受理、并聯(lián)審批、一網(wǎng)通辦、一證通行”的模式，建立了交通運(yùn)輸、住建（市政）、公安交管部門大件運(yùn)輸并聯(lián)許可和會(huì)簽工作機(jī)制，把“公路超限運(yùn)輸許可”和“特殊車輛在城市道路（橋梁）上行駛審批”兩個(gè)事項(xiàng)，實(shí)行“一件事”并聯(lián)辦理，解決了申請(qǐng)人“多頭跑”“證難辦”的問(wèn)題。

省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)推動(dòng)關(guān)聯(lián)事項(xiàng)“集成辦”、線上線下“融合辦”、異地事項(xiàng)“跨域辦”，湖南三類大件運(yùn)輸許可事項(xiàng)的辦理時(shí)間由15個(gè)工作日縮短至5個(gè)工作日，辦結(jié)時(shí)限由法定的20個(gè)工作日縮減至5個(gè)工作日。辦事者跑動(dòng)次數(shù)由原先3次以上減少至最多1次，申請(qǐng)材料從18份減少至8份。

湖南還研發(fā)并上線了公路大件運(yùn)輸智能審查系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)已應(yīng)用在省政務(wù)服務(wù)大廳交通政務(wù)窗口，日均輔助審查量超600件。系統(tǒng)整合了省內(nèi)高速公路路網(wǎng)、橋梁、隧道、收費(fèi)站等信息，充分運(yùn)用GIS地圖和云計(jì)算技術(shù)，建立完善的幾何尺寸限制節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)和橋梁模型庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸車輛申報(bào)信息智能快速審查、橋梁安全智能評(píng)估、運(yùn)輸路線智能選擇等功能。

堅(jiān)持?jǐn)?shù)智化賦能，湖南大件運(yùn)輸工作正朝著智能化、信息化、科技化、集成化方向發(fā)展，為全省先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和大件物流業(yè)降本增效創(chuàng)造良好環(huán)境，提供有力支撐。（劉賓）

“巨無(wú)霸”在高速上平穩(wěn)前行。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

車輛駛過(guò)湘江。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

工人在啟運(yùn)前一天做準(zhǔn)備工作。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

運(yùn)輸車輛行駛在跨湘江大橋上。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

運(yùn)輸途中。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

運(yùn)送車輛由衡陽(yáng)蒸湘收費(fèi)站上高速。人民網(wǎng)記者 劉賓攝

在城市道路從高架橋下駛過(guò)。人民網(wǎng)記者 劉賓攝