殲-15作為中國進入21世紀后研制的首款艦載戰(zhàn)斗機，無論在技術水平還是使用定位上，都具有較強的“應急”特點。其研制的總體目的是為了保障中國海軍首艘滑躍航母遼寧艦服役后，能夠迅速進入艦機匹配訓練及飛行員培訓階段，避免出現(xiàn)“艦等機、人等機”的情況。

中國人民解放軍海軍遼寧艦和艦載戰(zhàn)斗機殲-15

對于剛開始使用航母的中國海軍來說，航母僅是邁出了小小的一步，而如何合理高效地使用航母，積累艦載戰(zhàn)斗機的使用經(jīng)驗，以及快速培養(yǎng)足夠數(shù)量具備航母起降能力的艦載機飛行員，都是亟待解決的關鍵問題。

這些問題的解決需要建立在足夠數(shù)量艦載戰(zhàn)斗機的基礎上，因此，殲-15的研制理念較為穩(wěn)妥，采用了相對保守的技術路線，未使用過多的新技術，以確保能在較短時間內(nèi)完成研制并實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

在擁有遼寧艦之后，中國進一步以遼寧艦為基礎，設計并建造了山東艦，同時，中國的首艘彈射型航母的設計也在同步進行，并于2018年開始建造。2022年6月17日，福建艦成功下水，并即將服役。福建艦作為中國海軍的第三艘航母，標志著中國海軍航母技術的巨大飛躍，是中國首艘大平直甲板彈射型航母，其整體技術已接近世界最先進航母的水平，標志著中國海軍航母將朝著更大、更強的方向邁進。

中國人民解放軍海軍福建艦

隨著航母平臺技術的提升，艦載機的技術更新也成為必然。電磁彈射器的使用，使得殲-15在技術狀態(tài)和作戰(zhàn)能力上已無法與新型航母匹配，因此研制新型艦載戰(zhàn)斗機成為迫切需求。

殲-15作為已經(jīng)在兩艘滑躍型航母上服役并積累了豐富經(jīng)驗的艦載戰(zhàn)斗機，潛力巨大，尤其是在起飛方式改為彈射后，其作戰(zhàn)性能將得到顯著提升。因此，殲-15T應運而生。殲-15T不僅適用于福建艦，還能搭載于遼寧艦和山東艦。其研制的關鍵在于對機體雷達、航電系統(tǒng)、機載武器以及動力裝置等進行全面升級，旨在使其在各方面的性能達到四代半艦載戰(zhàn)斗機的先進水平。

殲-15T的雷達罩設計與殲-15有顯著不同，采用了斜切式設計，并將雷達罩長度縮短。這意味著前機身雷達艙和航電艙進行了全新布局，從而提升了航電系統(tǒng)的性能與效率。殲-15T配備了第三代有源相控陣雷達，具有極強的探測能力。其對雷達反射截面積為5平方米的目標探測距離可達250公里，且能同時跟蹤8至10個目標，探測隱身目標的能力也有所提升。

殲-15T艦載戰(zhàn)斗機

殲-15T保留了紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，采用了更強的長波紅外探測器，能夠在良好氣象條件下對空中目標進行不低于100公里的探測，并能精確引導空空導彈實施攻擊。該系統(tǒng)在多目標探測方面表現(xiàn)出色，能夠協(xié)同其他戰(zhàn)機進行“多點探測”，有效提升了空中對抗能力。

殲-15T的航電系統(tǒng)采用了殲-16的成熟技術，對電傳系統(tǒng)進行了改進，顯著提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和靈敏性。此外，座艙的顯示系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化，采用了大尺寸觸摸顯示屏，提高了信息整合能力。電子戰(zhàn)系統(tǒng)方面，殲-15T配備了先進的綜合偵察與對抗系統(tǒng)，增強了對敵電磁信號的偵察和壓制能力。

殲-15T不僅繼續(xù)使用第三代機載武器，還可以使用第四代機載武器，能夠完成艦隊防空、遠程截擊、反艦以及對地攻擊等多種作戰(zhàn)任務。例如，殲-15T可使用霹靂-15和霹靂-10空空導彈，其空戰(zhàn)能力相比殲-15有了顯著提升。

殲-15T艦載戰(zhàn)斗機

殲-15T配備了國產(chǎn)渦扇-10改進型發(fā)動機，采用全數(shù)字控制系統(tǒng)、新型高溫葉片和輕質(zhì)鈦合金機匣，提升了發(fā)動機的可靠性、油耗、可維護性及操控性。發(fā)動機的整體大修周期和壽命也得到了顯著延長，進一步增強了殲-15T的作戰(zhàn)能力。

殲-15T的前起落架進行了重新設計，采用了新型液壓緩沖支架，增強了承受沖擊力的能力。新起落架使得前起落架艙門由單片式改為雙片式，這也是殲-15T的顯著外部特征。此外，殲-15T還對翼尖掛架進行了改進，增加了掛載中距空空導彈的能力。

通過對雷達、航電、機載武器、動力及可靠性等方面的全面升級，殲-15T已經(jīng)發(fā)展成一款技戰(zhàn)術性能達到世界一流水平的艦載戰(zhàn)斗機，完全不遜色于美國海軍的F/A-18E/F Block3艦載戰(zhàn)斗機。殲-15T將滿足中國海軍未來15至20年的?？諏棺鲬?zhàn)需求。