上汽與華為強強聯合推出的新品牌首款車型尚界H5開啟預售18小時訂單突破5萬臺、特斯拉上海超級工廠出品的新車Model Y L即將于9月開始交付、雷克薩斯新能源項目加緊建設中……今年以來，上海汽車產業(yè)現象級產品和大事件頻頻，勾勒出奮力向“新”的火熱圖景。

從技術突破到生態(tài)構建，從整車競速到全鏈協同，上海汽車產業(yè)正在全球新能源賽道上搶占先機。最新數據顯示，1至7月，上海整車產量達93.8萬輛，其中，新能源汽車產量57.3萬輛，占全市汽車產量的61.1%。新能源汽車累計推廣量超16萬輛，同比增長19.9%；歷年累計推廣181萬輛，居全球城市第一。與此同時，上海汽車產業(yè)實現工業(yè)產值3911.2億元，可比增長10.6%，占全市工業(yè)總產值的18.0%，“壓艙石”作用明顯。

整車產銷強勁，重點項目加速布局

上汽集團穩(wěn)坐終端零售國內行業(yè)第一位置。8月28日發(fā)布的2025年半年度報告顯示，上汽完成整車批售205.3萬輛，同比增長12.4%，實現單月銷量同比“六連漲”；整車零售達220.7萬輛。其中，自主品牌銷售130.4萬輛，同比增長21.1%，占總銷量比例提升至63.5%；新能源車銷售64.6萬輛，同比大幅增長40.2%；海外市場銷售49.4萬輛，同比增長1.3%。

以銳意改革應對全球汽車產業(yè)劇烈重構，今年，上汽對自主品牌乘用車、商用車業(yè)務實施一體化管理，敏捷開發(fā)流程讓產品開發(fā)周期縮減到18個月。自主品牌新車上市節(jié)奏明顯加快，除了“爆品”尚界H5以外，智己LS6與LS9增程版、全新MG4等智能電動新車將在下半年密集上市，上汽奧迪AUDI E5 Sportback、別克高端子品牌“至境”等新一輪合資品牌智電新品將開啟合資“2.0”時代。

海外銷量也保持穩(wěn)定增長，上半年，上汽MG品牌克服歐盟反補貼稅不利影響，在歐洲市場累計交付15.3萬輛，同比增長16%，成為歐洲市場銷量最好的中國品牌。繼MG、上汽大通和五菱之后，智己汽車也將陸續(xù)登陸歐洲、澳新、東盟、中東等重點區(qū)域市場。

本土巨頭轉型突破的同時，外資車企深耕布局持續(xù)升溫。特斯拉在新能源汽車和儲能領域同時發(fā)力，煥新版Model Y穩(wěn)居國內最暢銷SUV榜首，即將交付的旗艦車型Model Y L的市場表現令人期待。另一個具備全球影響力的雷克薩斯新能源項目已于6月開工建設，規(guī)劃年產能10萬臺純電動整車，預計2027年年中下線。保時捷中國研發(fā)中心項目簽約落地，標志著國際高端品牌本土化創(chuàng)新進入新階段。斯凱孚汽車亞太總部簽約落地，將進一步推動創(chuàng)新資源集聚上海。

產業(yè)鏈協同發(fā)展，創(chuàng)新生態(tài)持續(xù)優(yōu)化

整車競速的同時，上海智電汽車產業(yè)的領先優(yōu)勢和集群效應也有賴供應鏈創(chuàng)新支撐。1至7月，上海汽車零部件及配件制造實現產值1989.9億元，可比增長9.5%。延鋒加碼高端智能座艙研發(fā)、保隆科技攻克空氣懸架等智能底盤技術、地平線征程推出城區(qū)輔助駕駛方案、安波福等外資企業(yè)加速布局智駕業(yè)務，供應鏈“雙向奔赴”態(tài)勢凸顯。

智能網聯技術創(chuàng)新和場景突破為產業(yè)發(fā)展護航。上汽智己、蔚來入選國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點，上海累計向40家企業(yè)902輛車頒發(fā)道路測試和示范應用牌照，測試里程超2930萬公里；全市開放1586條共2767公里智能網聯測試道路，龐大的“數據池”持續(xù)反哺技術迭代。

面向產業(yè)生態(tài)關鍵環(huán)節(jié)補鏈強鏈，上海正全力推動技術創(chuàng)新與車型迭代，在車規(guī)級芯片、車載軟件、智駕大模型、固態(tài)電池等領域突破技術瓶頸，增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力，同時強化市區(qū)協同，支持嘉定、浦東、臨港等重點區(qū)域打造產業(yè)新引擎，加快布局智能重卡、智能出租、智慧公交、無人駕駛裝備等新型示范場景。