時代在變、馬自達在變，但始終不變的是它一如既往的高顏值，要說本屆成都車展誰最火、誰最卷，那指定沒有馬自達的事，但要說誰最好看，那馬自達必須排在前面。對我來說，評判一輛其他品牌的車是否優(yōu)秀，標準是多元的，但對馬自達，好看就優(yōu)秀，只要好看就沒有缺點。帶著這樣的偏見，我去到成都車展馬自達展臺，去看了EZ-60，同時也聽他們分享了很多故事。

油車時代的“東瀛寶馬”，電車時代的“彎道王者”

自今年4月上海車展全球首秀以來，EZ-60市場熱度持續(xù)攀升，截止目前，小訂已突破4萬大關(guān)，“高顏值、9風道”成為EZ-60的最熱關(guān)鍵詞。本月，長安馬自達在麗江首次開展EZ-60的動態(tài)試駕活動，新車經(jīng)過了多種路況的檢驗。長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“EZ-60的動態(tài)性能表現(xiàn)得到了超過300家媒體和用戶朋友的一致好評，新能源時代下馬自達「人馬一體」的操控駕趣DNA得以完美呈現(xiàn)，EZ-60再一次用優(yōu)異的表現(xiàn)告訴大家，‘馬自達的快是快樂的快’，EZ-60就是新能源中型SUV的彎道王者”。

看車主眼里的EZ-60

此次成都車展，長安馬自達更特別邀請兩位參與過麗江深度試駕的小訂用戶登臺分享試駕體驗和訂車故事。

作為一名性格嚴謹?shù)穆蓭熀蛢奢v馬自達的老車主，來自成都的小訂用戶羅先生的分享充滿對馬自達品牌的信賴與認可?；貞浽邴惤囻{EZ-60時，他直言“那個熟悉的馬自達回來了”——轉(zhuǎn)向時車尾跟隨性極強，車身循跡性出色，讓他深刻體會到“彎道快，才是真的快”“馬自達的快是快樂的快”。更打動他的是，馬自達技術(shù)人員所說的“操控整體解決方案”：“不是單獨調(diào)動力或底盤，而是從座椅到轉(zhuǎn)向、車身、底盤的全維度整合，這讓我在EZ-60上找到了燃油車操控的熟悉感，試駕完就果斷下訂，還想爭做成都首提！”

來自重慶的小訂用戶李女士則從女性用戶視角，分享了對EZ-60“顏值與舒適”的偏愛?！暗谝谎劬捅惑@艷了！車頭溜到車尾的曲線很有速度感，風道設計獨特，開出去回頭率肯定高”，她笑稱自己因選擇EZ-60的車漆顏色而犯了“選擇困難癥”，內(nèi)飾質(zhì)感也完全契合審美。而作為經(jīng)常往返川渝的職場人，EZ-60的寬敞通透空間成為她的“移動私密工作間”，前排零重力座椅與按摩功能更能在忙碌間隙幫她放松充電：“試駕完就盲訂了，就想做重慶首提，還期待以后組建EZ-60川渝車友團！”

馬自達全球品控標準

兩位用戶的真實分享，正是EZ-60產(chǎn)品力的生動注腳。在研發(fā)端，EZ-60早完成歐洲8國道路性能驗證，以“坐、行、轉(zhuǎn)、?！比S度整合開發(fā)操控性能，實現(xiàn)“人不晃、也不暈”的駕乘體驗；品質(zhì)上，依托南京工廠全球級柔性產(chǎn)線（可兼容8款車型共線生產(chǎn)），全流程遵循馬自達全球品控標準；智能層面，全球首發(fā)100英寸裸眼3D HUD、同級首發(fā)4nm車規(guī)芯片，搭配26.45英寸5K一體式大屏，兼顧實用與科技感；安全上，86.5%高強鋼車身+全系標配9氣囊，滿足三大全球安全標準，電池安全更提前符合2026新國標。

對于那些急切想去4S店試駕體驗新車的消費者，EZ-60已于8月27日在南京工廠啟動首批試駕車發(fā)運，經(jīng)銷商代表們各自駕駛EZ-60返程，并開啟全程直播，讓更多喜愛EZ-60的車友在線“云體驗”新車細節(jié)，目前正陸續(xù)抵達全國百城門店，終端試駕已經(jīng)火熱開啟。用戶登錄「悅馬星空」APP或小程序即可在線預約試駕，或選擇上門試駕服務，盡情體驗新能源中型SUV彎道王的駕控魅力。

感官的魅力，駕控的實力，其實就是馬自達潛在的產(chǎn)品力，我們也希望今后還有更多的像EZ-60這樣的優(yōu)秀座駕問世，讓更多人體驗到馬自達對車的獨特理解。