自動化類專業(yè)：是“雜而不精”的坑，還是性價(jià)比高的“萬金油”？

自動化類專業(yè)，一方面被譽(yù)為最具性價(jià)比的“萬金油”，另一方面又被指責(zé)為“雜而不精”的廢柴。它共包含8個(gè)子類專業(yè)，下面為你詳細(xì)解讀。

自動化

該專業(yè)最初旨在控制機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)以替代人工。發(fā)展至今，已在導(dǎo)彈、機(jī)器人、飛行器、自動駕駛等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。因其涉及學(xué)科眾多，本科階段學(xué)習(xí)內(nèi)容繁雜，不僅要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)類編程、電子信息類數(shù)字電路、電氣類電機(jī)與電力拖動，還包括機(jī)械類機(jī)械設(shè)計(jì)等，當(dāng)然其自身也有核心課程，如自動控制原理和過程控制理論。本科就業(yè)率雖高，但就業(yè)崗位欠佳，常與機(jī)械專業(yè)類似，多為工廠流水線工程師、機(jī)械設(shè)備運(yùn)維師，且常需大量出差。此專業(yè)讀研才有更好出路。

機(jī)器人工程

該專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容與自動化幾乎相同，僅在大三銜接部分人工智能、機(jī)器人運(yùn)動學(xué)等特殊課程。本科階段與自動化無需過多區(qū)分，未來升學(xué)讀研及找工作時(shí)，二者情況類似。研究生階段具體從事機(jī)器人方向、智能駕駛算法，還是飛行器控制，取決于所在課題組及導(dǎo)師的研究方向?？傮w而言，自動化和機(jī)器人工程是自動化類里較好的選擇。

軌道交通信號與控制

從名字可知，此專業(yè)主要對口軌道交通領(lǐng)域的自動化，培養(yǎng)高鐵、地鐵、輕軌等領(lǐng)域的控制人才。與前兩個(gè)專業(yè)不同，學(xué)生主要對口鐵路、地鐵等企業(yè)或研究院所，就業(yè)崗位涉及軌道技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制設(shè)備運(yùn)維等。開設(shè)院校不多，主要集中在原鐵道部關(guān)聯(lián)高校，如中南大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)等，中分段學(xué)生可優(yōu)先考慮。

智能裝備與系統(tǒng)

該專業(yè)聚焦工業(yè)生產(chǎn)自動化板塊，就業(yè)主要為設(shè)計(jì)或生產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床、智能控制系統(tǒng)、精密儀器儀表等。其本科培養(yǎng)方案與自動化幾乎一樣，開設(shè)院校較少，較具代表性的有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國傳媒大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)四所高校。

工業(yè)智能

這是融合人工智能與工業(yè)自動化的交叉學(xué)科，可當(dāng)作自動化看待。然而，開設(shè)院校少，且院校檔次不高，如沈陽工業(yè)大學(xué)、湖南工商大學(xué)、寧波工程學(xué)院等。

郵政工程

不建議選擇此專業(yè)，它主要結(jié)合信息技術(shù)在電商和物流領(lǐng)域應(yīng)用，基本只有南京郵電大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、西安郵電大學(xué)等特色學(xué)校開設(shè)，就業(yè)面較窄。

核電技術(shù)與控制工程

僅有上海電力大學(xué)開設(shè)該專業(yè)。

智能工程與創(chuàng)意

大多數(shù)是藝術(shù)類高校開設(shè)此專業(yè)，無需過多了解。

總體而言，自動化專業(yè)在過去幾年堪稱性價(jià)比高的新工科專業(yè)，既能保障孩子就業(yè)，讀研后未來發(fā)展和薪資上限也較高，且分?jǐn)?shù)不像計(jì)算機(jī)、電氣、電子信息那般熱門。自動化確實(shí)可稱作“萬金油”，遇事不決選自動化也不失為一種選擇。關(guān)注鳳建城，謀個(gè)好前程。