汽車產(chǎn)業(yè)作為上海工業(yè)的“壓艙石”，今年出現(xiàn)持續(xù)回暖并強勁發(fā)力的態(tài)勢。7月份最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼，單月產(chǎn)值同比增速實現(xiàn)六連漲，前7個月汽車制造業(yè)產(chǎn)值同比增長近10.6%。消費端同樣火熱，上海7月汽車消費市場呈現(xiàn)出“淡季不淡”的態(tài)勢，汽車類零售總額達到158.50億元，同比增長5.0%，今年以來首次實現(xiàn)正增長。

上海汽車產(chǎn)業(yè)的回暖得益于近年來汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局和車企加快轉(zhuǎn)型升級。上海車市的產(chǎn)銷兩旺不僅是數(shù)據(jù)重回巔峰，更是產(chǎn)業(yè)形態(tài)和內(nèi)涵的煥新出發(fā)。

前7個月汽車產(chǎn)值重回顛峰

根據(jù)上海市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年前7個月上海汽車制造業(yè)產(chǎn)值達到3911.2億元，與歷史同期最高的3977億元基本處于同一水平。

上海汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化。制圖：吳丹璐

前7個月上海汽車工業(yè)產(chǎn)值占到了上海整體工業(yè)產(chǎn)值的18%，在各類制造業(yè)中體量最大，汽車制造業(yè)是上海最重要的增長引擎，其表現(xiàn)對上海經(jīng)濟有著舉足輕重的影響。

據(jù)悉，今年上海汽車制造業(yè)產(chǎn)值快速增長有多方面原因，最重要的因素是上汽產(chǎn)能的回升。今年7月，上汽整車銷售達33.8萬輛，同比增長34.2%，實現(xiàn)了單月銷量同比“七連漲”；前7個月，上汽累計銷量突破239萬輛，同比漲幅達15%。

上海汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值回到歷史高點，比數(shù)字更值得關(guān)注的，是數(shù)字背后的內(nèi)涵，新能源汽車和智能化高附加值產(chǎn)品正成為重要引擎。以上汽為例，自去年下半年開始，上汽啟動了全面深化改革，對內(nèi)聚焦主業(yè)，集中優(yōu)勢資源加快發(fā)展；對外敞開胸懷，積極推進高水平開發(fā)跨界聯(lián)動，圍繞客戶需求加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。在今年6月底的股東大會上，上汽集團董事長王曉秋對外明確，上汽到2027年要實現(xiàn)全球整車銷量重回行業(yè)領(lǐng)先，國內(nèi)市場占比不低于70%，自主品牌與智能電動產(chǎn)品銷量均突破60%的大關(guān)。

在龍頭整車廠的帶動下，上海汽車零部件及配件制造業(yè)也穩(wěn)步增長，前7個月實現(xiàn)產(chǎn)值1989.9億元，同比增加9.5%。這些因素共同助推汽車制造業(yè)的取得亮眼成績。

汽車消費市場淡季逆襲

生產(chǎn)端的快速增長，根源是消費市場的回暖。剛剛公布的社零數(shù)據(jù)顯示，7月上海社會消費品零售總額同比增速7.8%，超過全國增速一倍，整體表現(xiàn)亮眼。值得注意的是，上海7月汽車類零售總額達到158.50億元，同比增長5.0%，是今年以來首次實現(xiàn)正增長。

上海汽車類零售額增速變化。制圖：李珺瑤 崔藝林 實習(xí)生 詹傢杰

7月通常是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，在政策補貼加持等一系列有利因素推動下，上海汽車消費市場呈現(xiàn)出逆勢增長的局面。“2025年，公司交付新車前七個月同比增長25.2%！”一家新能源汽車的品牌銷售常經(jīng)理對記者表示，他印象中，自去年底以來，上海兩次政策調(diào)整，都對客戶到店有直接助力。

常經(jīng)理所說的這兩次調(diào)整，分別是新能源車牌政策、“以舊換新”補貼政策擴圍，對于新能源汽車銷量提升效果十分明顯。

市經(jīng)濟信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，上海的新能源小客車上牌量同比增長6.47%，1至7月同比增長7.62%，成為絕對的銷量擔(dān)當。

與此同時，各大車企的產(chǎn)品迭代和競爭，成為拉動消費的重要因素。記者走訪多家門店發(fā)現(xiàn)，多家車企計劃在“金九銀十”推出新車，經(jīng)銷商看高市場銷售行情。同時，經(jīng)銷商在暑期對舊款車型集中“清庫存”，這都助推了汽車消費的上行。

“智己新一代LS6會在8月份預(yù)售發(fā)布，所以在7月加快了現(xiàn)款銷售，同時也盡量幫L6客戶的盲訂訂單做了轉(zhuǎn)化?！敝羌浩嚭仙鷧R店店長胡斌介紹，暑假、寒假很多家庭都會帶小朋友出游，工作日商場門店的人流量較以往有所下降，但其門店上個月結(jié)合廠家政策，疊加市場活動，共賣出了70多輛車，比平時多了近三分之一。

胡斌所在的門店。受訪者供圖

新車發(fā)布進一步助推產(chǎn)能

事實上，為了迎接汽車消費“金九銀十”旺季，不少車企都選擇在8月份開啟新車型預(yù)售，下半年上海車市銷量有望進一步攀升。

上汽集團8月集中發(fā)布了多款新車，先是在8月初推出了名爵MG4的全新純電車型，月底又推出了奧迪E5 Sportback和尚界H5兩款重磅車型；華為鴻蒙智行在8月的秋季發(fā)布會上，一口氣推出6款新車；小鵬汽車主力產(chǎn)品P7在月初發(fā)布了全新版本；特斯拉也時隔六年發(fā)布全新車型Model Y L。

尚界H5

新車對銷量的拉升作用較為明顯。“智己新一代LS6會在9月上市并交付，預(yù)計11月還會推出新款LS9，所以可以預(yù)想到第三、第四季度銷售增量會很可觀。”胡斌說。

記者了解到，上汽與華為合作的首款車型尚界H5在8月25日剛剛開啟預(yù)售，突破2.5萬臺，18小時后，訂單已突破5萬臺。

由于看好下半年車市的消費潛力，上海車企也對產(chǎn)能進行了提前布局。今年4月份，尚界的整車生產(chǎn)基地和電池配套項目落地上海臨港。在簽約儀式上，曾有項目負責(zé)人透露，尚界的整車生產(chǎn)基地首期投入約60億元，主要對上汽原有生產(chǎn)線進行改造。項目投產(chǎn)后，上汽臨港基地整車年產(chǎn)量將提升至28萬輛，預(yù)計每年直接和間接帶動臨港新片區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值增加500億元。

尚界整車生產(chǎn)和電池配套項目簽約儀式。上汽供圖

此外，特斯拉剛剛發(fā)布的Model Y L也是其上海超級工廠旗艦出品的車型，9月將開啟交付。時隔六年推出新車型，有望帶動特斯拉的產(chǎn)能和銷量進一步提升。

從長遠看，上海新能源汽車諸多項目正在建設(shè)，例如6月底正式開工的雷克薩斯新能源項目，規(guī)劃年產(chǎn)能預(yù)計為10萬臺純電動整車，計劃2027年中下線，2030年中達產(chǎn)；8月28日，掃地機器人品牌追覓官宣造車，新車計劃于2027年亮相，而其新工廠就規(guī)劃在上海臨港新片區(qū)……

上海不僅是汽車設(shè)計制造高地，也是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的角力場。隨著更多新項目建成投產(chǎn)，上海汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型將進一步提速，并將在全球智能電動汽車時代獲得更大話語權(quán)。

原標題：《上海汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖，車市銷量淡季逆襲背后藏著這些秘密》

欄目主編：孟群舒 題圖來源：新華社

來源：作者：解放日報 吳丹璐 張馳