汽車市場的下一個風口，或許藏在遠離城市喧囂的星空與山野之間。

近年來，以理想、蔚來為代表的新勢力品牌，憑借“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，將汽車的舒適屬性推向了極致，這一市場目前也已成為競爭激烈的紅海市場。另一方面，中國的戶外休閑市場正經(jīng)歷一場爆發(fā)式增長，從精致露營到周末逃離城市，一種全新的生活方式正在中產階層中迅速蔓延。傳統(tǒng)的硬派越野車，雖然能夠將用戶帶到遠方，但在“住”與“玩”的體驗上卻有所欠缺。車主往往需要投入大量資金和精力進行后期改裝，加裝車頂帳篷、定制儲物系統(tǒng)、外掛廚房等，過程繁瑣且存在風險。

這種“去得了”與“玩得好”之間的矛盾，形成了一個市場空白。在8月29日的成都國際車展上，福特汽車給出了一個頗具想象力的答案——福特智趣烈馬。在它身上，我們看到的不僅是一款硬派越野車的新能源版本，更是一個被重新定義的移動戶外生活空間。福特將其定位為“全地形露營SUV”，這在中國主流汽車制造商中尚屬首次，它以一種高度集成化的原廠解決方案，圍繞全地形露營這一核心場景，進行了一系列顛覆性的產品定義。

最引人注目的，是其行業(yè)內獨有的電動升降車頂。這個可一鍵升起36厘米的車頂，瞬間將車內空間拓展為類似Loft的上下兩層，徹底解決了在車內宿營時的壓抑感，且能在雨天自動關閉。

為了滿足戶外野餐的需求，福特智趣烈馬在其模塊化的尾門集成了案板、電磁爐和多處巧思的廚房用品置物平臺，打開即是一個功能完備的“山野廚房”，將以往需要繁瑣搭建的戶外烹飪區(qū)，簡化為一個開關門的動作。其純電版車型搭載的105.4kwh大容量電池和同級領先的6千瓦大功率對外放電功能，足以支撐電磁爐、電水壺等大功率電器同時運行。

目前市面上多數(shù)SUV宣傳的“車床”模式，大多是放倒第二排座椅與后備箱齊平，這意味著用戶必須在睡覺前去清空后備箱行李，而福特智趣烈馬則創(chuàng)新性地采用第一、二排座椅聯(lián)動放倒的方式，形成一張2米長、1.4米寬的雙人床，后備箱空間完全不受影響，體現(xiàn)了對用戶真實使用場景的深刻理解。

當然，作為烈馬家族的一員，其越野性能是根本。新車全系標配高性能四驅系統(tǒng)，并搭載了前、后橋機械式差速鎖，保證了其在復雜路況下的脫困能力。但與傳統(tǒng)越野車不同的是，其“越野360系統(tǒng)”能實時顯示車輛俯仰、側傾等關鍵參數(shù)并提前預警，而行業(yè)首創(chuàng)的“旅行路書”功能，則能通過3D衛(wèi)星地圖為用戶推薦路線和打卡點，這讓缺乏經(jīng)驗的戶外新手也能更有信心地去探索。

當前，電動化和智能化的技術壁壘已逐漸被拉平，車企的競爭將更多地轉向對用戶生活方式的理解和場景的再創(chuàng)造。福特智趣烈馬在本屆成都車展的高關注度也充分說明，誰能精準地捕捉到新的需求，誰就能在競爭激烈的市場中開辟出屬于自己的藍海。

封面新聞記者 劉念