當奧運舉重冠軍劉煥華站在2025成都車展聚光燈下，他身后那臺標價15.98萬元起的悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV，正以1000N·m的峰值扭矩突破中國皮卡動力紀錄。這個數(shù)字與劉煥華打破世界紀錄的杠鈴重量形成奇妙呼應——江汽集團選擇在車展首日全球上市悍途PHEV與悍途EV兩款新能源皮卡，用“千鈞之勢”的物理參數(shù)替代營銷話術(shù)。數(shù)據(jù)顯示，搭載2.0TGDI混動專用發(fā)動機的PHEV版本，通過P2.5電機、P4電機和4DHT變速箱的協(xié)同，實現(xiàn)523Ps馬力與5.9秒破百的加速性能，而純電版悍途EV則憑借寧德時代88度電池達成505公里續(xù)航。兩組核心參數(shù)如同新能源皮卡市場的坐標軸，重新標定商用與乘用的邊界。

但這種性能突破伴隨新的技術(shù)挑戰(zhàn)。在非承載式底盤上集成大容量電池，需要解決傳統(tǒng)皮卡未曾面對的安全命題。悍途PHEV給出的方案是：磷酸鐵鋰電池采用360毫米高離地間隙設計，底部6層強化結(jié)構(gòu)可承受1200J沖擊能量——這是行業(yè)標準的8倍。更關(guān)鍵的是ANCAP五星安全標準的貫徹：車頂4.1噸承重能力配合6安全氣囊，形成移動堡壘式的被動防護；L2級駕駛輔助系統(tǒng)則通過3大類18項功能構(gòu)筑主動安全網(wǎng)。當全系標配的陡坡緩降功能讓崎嶇路面如履平地時，用戶或許不會意識到，正是這些具象參數(shù)支撐起“敢縱山河”的廣告語。

真正的產(chǎn)品革命發(fā)生在能源管理維度。悍途PHEV的31.2度電池支持100公里純電續(xù)航（100%-20%電量區(qū)間），配合77L高壓金屬油箱實現(xiàn)滿油滿電1000公里穿越能力。這個續(xù)航數(shù)字背后是混動架構(gòu)的精妙平衡：饋電油耗8.1L/100km的經(jīng)濟性，靠的是純電、增程、燃油、油電并驅(qū)四種模式的智能切換。而3.3kW基礎(chǔ)外放電能力，擴展至15kW的專業(yè)級放電功率，讓無人機飛手能在8分鐘內(nèi)充滿2度電的作業(yè)電池——正如現(xiàn)場用戶所言，這使皮卡從運輸工具進化為“移動電站”。

這種功能進化催生出新的用戶生態(tài)。江淮同步發(fā)布的ING+用戶品牌，以ExplorING探索、LoadING擔當、EnjoyING樂趣、GuardING守護為內(nèi)核，將硬派基因轉(zhuǎn)化為四大計劃：公益計劃【悍衛(wèi)行動】聚焦社會責任，越野計劃【越野ING+聯(lián)盟】構(gòu)建社群歸屬，創(chuàng)富計劃【千行百業(yè)創(chuàng)富行】對接商業(yè)場景，而共創(chuàng)計劃【我的皮卡我定義】直接讓用戶參與產(chǎn)品迭代。當劉煥華與汽修店主、無人機飛手、越野玩家共同接受“先行官”授牌時，不同場景的需求碰撞出真實的產(chǎn)品邏輯：汽修用戶計算每公里0.1元的電費成本，越野玩家依賴三把鎖的毫秒級響應，飛手看重外放電效率——這些恰恰對應著產(chǎn)品參數(shù)表的“饋電油耗8.1L/100km”、“100%坡度爬坡”、“3.3kW外放電”等數(shù)據(jù)。

智能系統(tǒng)的升級則體現(xiàn)為可量化的體驗改善。最新一代J-LINK智聆3.0車機系統(tǒng)使算力提升2.5倍，支持多意圖識別的語音交互；天通衛(wèi)星移動通訊系統(tǒng)實現(xiàn)無人區(qū)永不失聯(lián)，這些技術(shù)點與15.98萬元起售價形成反差。尤其值得關(guān)注的是AWD智能電四驅(qū)系統(tǒng)帶來的11000N·m輪端扭矩，配合經(jīng)濟/標準/運動三種日常模式與雪地/沙地/泥地/巖石四種地形模式，使技術(shù)紅利具象為“新手秒變老司機”的用戶承諾。

在價格策略上，兩款車型形成梯度覆蓋：悍途PHEV以15.98-20.98萬元鎖定混動剛需人群，悍途EV以19.98-31.98萬元切入高端純電市場。限時購車政策強化競爭力——PHEV用戶可獲得至高10000元增換購補貼，EV用戶獨享終身免費雙流量（每月3GB）。這種差異定價背后是清晰的場景劃分：個體商戶可能更傾向PHEV的油耗經(jīng)濟性，市政單位則傾向EV的15kW工業(yè)級放電能力。

市場數(shù)據(jù)印證了定位的準確性。江淮皮卡累計用戶基礎(chǔ)與ING+品牌同步亮相，暗示75萬量級用戶池的轉(zhuǎn)化潛力。而產(chǎn)品定義的突破性在于：用“非承載式純電四驅(qū)”解決傳統(tǒng)電動皮卡的性能妥協(xié)，用“千扭電混”彌合商用載重與乘用體驗的割裂。當車頂4.1噸承重指標與冰藍灰內(nèi)飾的質(zhì)感升級并存時，皮卡產(chǎn)品首次實現(xiàn)工具屬性與生活方式的參數(shù)化統(tǒng)一。

新能源皮卡的發(fā)展瓶頸始終在于場景想象力。悍途系列通過外放電拓展、衛(wèi)星通訊、底盤防護等技術(shù)創(chuàng)新，將用戶從“能用”推向“敢玩”。正如車展主題“時代匠心”的隱喻：在77L油箱與31.2度電池的空間平衡中，在1200J底部防護與L2智能駕駛的軟硬結(jié)合中，中國制造正用精確到小數(shù)點后一位的參數(shù)（如1.6L/100km綜合油耗），書寫新能源工具車的進化論。