今天是的第三天，本屆車展以“領(lǐng)潮而立，向新而行”為主題，機(jī)器人交互、前沿汽車技術(shù)自然成為核心亮點(diǎn)。這也將展會從“汽車展示平臺”升級為“未來出行科技體驗(yàn)館”，AI賦能、汽車工業(yè)提質(zhì)，場館內(nèi)黑科技處處可見，一起來車展“刷新”！

機(jī)器人矩陣亮相
重構(gòu)現(xiàn)場交互場景

遛機(jī)器狗的女子仿妝AI機(jī)器人，具身智能機(jī)器人更化身“智”愿者，為觀眾提供沉浸式現(xiàn)場服務(wù)，從引導(dǎo)咨詢到互動講解……2025成都車展現(xiàn)場，機(jī)器人“顯眼包”輪番亮相，讓觀眾提前感知智慧生活的便捷與高效。

智能引導(dǎo)機(jī)器人為觀展用戶提供現(xiàn)場服務(wù)。

在小鵬汽車展臺，小鵬AI機(jī)器人IRON以簡潔流暢的白色外觀盛裝亮相，造型極具科技感與未來感。它具備先進(jìn)的人工智能技術(shù)，在交互、運(yùn)動等方面展現(xiàn)出卓越性能，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動作執(zhí)行與智能的人機(jī)互動據(jù)了解，小鵬IRON按仿人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以1:1類真人的姿態(tài)展現(xiàn)，其擁有超60個(gè)關(guān)節(jié)，可模擬人類站立、躺臥、坐。據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬介紹，小鵬機(jī)器人整體全身的平衡動作，完全為內(nèi)置大模型。目前該機(jī)器人已在其工廠被投用，計(jì)劃明年量產(chǎn)面向工業(yè)的L3級人形機(jī)器人。

小鵬AI智能機(jī)器人IRON在小鵬汽車展臺亮相。

更具場景化的展示來自“仿妝AI機(jī)器人+機(jī)器狗”的組合互動?，F(xiàn)場，仿妝機(jī)器人搭載高精度機(jī)械臂，通過先進(jìn)的AI交互技術(shù)，在牽引機(jī)器狗完成路徑導(dǎo)航，為觀眾提供標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化的現(xiàn)場服務(wù)。

仿妝AI機(jī)器人+機(jī)器狗亮相本屆車展。

此外，部分機(jī)器人還參與到現(xiàn)場互動環(huán)節(jié)，通過智能問答、動態(tài)演示等形式，搭建起科技與觀眾之間的溝通橋梁，進(jìn)一步豐富了展會的沉浸式體驗(yàn)。

汽車工業(yè)科技集中爆發(fā)

作為中西部車市的重要風(fēng)向標(biāo)，本屆成都車展集中呈現(xiàn)了汽車工業(yè)在電動化、智能化、補(bǔ)能體系三大領(lǐng)域的共性突破，眾多品牌的技術(shù)布局呈現(xiàn)出“聚焦用戶痛點(diǎn)、強(qiáng)化本土適配、構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)”的共同特征。

在電動化與補(bǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，各品牌均以“解決續(xù)航焦慮、提升補(bǔ)能效率”為核心方向。

比亞迪推出“兆瓦閃充”技術(shù)，直指新能源汽車補(bǔ)能慢的痛點(diǎn)。據(jù)比亞迪汽車官方公眾號5月發(fā)布的官方消息，比亞迪率先推出的“兆瓦閃充”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最快充電速度“閃充5分鐘，暢行400公里”，徹底解決了用戶的充電焦慮，讓充電功率邁入“兆瓦時(shí)代”。

兆瓦閃充技術(shù)的突破性在于“全場景適配”。首創(chuàng)“智能升壓”技術(shù)，搭載車輛可全面兼容現(xiàn)有公共快充樁，讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充；在常見的單槍充電模式下，單槍充電時(shí)間較行業(yè)水平快45%，充電速度大幅提升；獨(dú)創(chuàng)“雙槍充電”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電功率接近翻倍，讓公共樁秒變超充樁，充電時(shí)間較行業(yè)水平快70%。同時(shí)搭配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，在室外智能街區(qū)的實(shí)景演示中，展現(xiàn)出復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)感知與決策能力。

比亞迪推出“兆瓦閃充”技術(shù)。

極氪發(fā)布峰值功率1.2兆瓦全液冷充電樁，華為數(shù)字能源推出全液冷兆瓦級超充解決方案，寧德時(shí)代則發(fā)布“鈉新”乘用車動力電池等新品，從充電設(shè)備到電池技術(shù)，形成覆蓋補(bǔ)能全鏈路的技術(shù)突破，為新能源汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

在智能化配置方面，“全民化、實(shí)用化”成為主流趨勢。比亞迪方程豹鈦7、2026款海豹07 DM-i等車型，將原本屬于高端選配的智能駕駛功能納入標(biāo)配，打破技術(shù)應(yīng)用的價(jià)格壁壘。小米汽車攜SU7、SU7 Ultra及YU7參展，其智能硬件與生態(tài)互聯(lián)技術(shù)深度融入車載系統(tǒng)，提升人機(jī)交互體驗(yàn)。小鵬全新改款P7搭載智能扭矩分配、AI溫控系統(tǒng)等前沿技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化國產(chǎn)車型在智能配置上的競爭力。

傳統(tǒng)豪華與合資品牌也緊跟趨勢，一汽奧迪PPE豪華純電平臺、上汽奧迪E5 Sportback的“全棧本土化”研發(fā)，沃爾沃全新XC70融合中國電氣化技術(shù)與智能化技術(shù)，均以智能化配置貼合中國用戶需求，推動智能駕駛從“概念”走向“實(shí)用”。

從具身智能機(jī)器人的服務(wù)創(chuàng)新，到汽車核心技術(shù)的共性突破，2025成都車展以科技為紐帶，串聯(lián)起“人-車-生活”的未來圖景。這場持續(xù)至9月7日的展會，不僅是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果的集中展示，更將通過技術(shù)落地與消費(fèi)引導(dǎo)，推動中西部汽車市場向智能化、電動化轉(zhuǎn)型，為全球汽車產(chǎn)業(yè)升級提供“中國樣本”。

記者：劉杰

攝影：劉杰、潘安琪

視頻：劉杰、潘安琪

部分圖片由活動主辦方提供

編輯：張胤、侯濤