2025成都車展上，全新奇瑞QQ3首發(fā)亮相。據(jù)了解，全新奇瑞QQ3隸屬于QQ品牌，旗下車型均以純電平臺打造，具備智能交互能力，此次發(fā)布的全新QQ3基于T12全新純電平臺打造，軸距超過2700mm，配備獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，配置也將非常豐富。除了全新QQ3外，此前在2025上海車展發(fā)布的全新QQ概念車也正式命名為全新QQ5。

外觀方面，全新QQ3采用全新QQ家族設計語言，繼承了初代QQ的圓潤造型基因，使用“CHERY”字母車標，車頭兩側大燈組內(nèi)部具有上下平行日間行車燈帶結構，前包圍加入黑色圓角矩形元素，中部保留有通風口。從官圖來看，全新QQ3有望提供多種年輕化的車身顏色選擇。

車身側面，全新QQ3采用五門掀背造型，配備有半隱藏式門把手、圓角矩形外后視鏡、雙色十字形封閉式輪輞。前翼子板以及造型獨特的C柱帶有全新“Q”標識，且側裙具有"CHERY"銘牌。此外，新車四個車輪接近于車身的四個角，將車身長度盡可能留給座艙空間。根據(jù)官方信息，新車軸距將超過2700mm。車尾部分，尾燈的樣式與頭燈相呼應，內(nèi)部同樣采用橫向線條加矩形元素的組合，點亮后有很強的辨識度，后擾流板相當動感，同時后包圍也顯得格外立體，新車配備電動尾門以及70L的超大電動前備廂。

內(nèi)飾方面，全新QQ3采用雙色內(nèi)飾風格，體現(xiàn)在座椅、雙輻式方向盤、空調(diào)出風口、車門飾板等細節(jié)處。中控臺配備小尺寸儀表及15.6英寸懸浮式中控屏，，并采用全新的界面設計，搭載高通驍龍8155芯片、AI大模型、可見即可說語音系統(tǒng)，且支持OTA升級、蘋果CarPlay/華為Hicar/Carlink手機互聯(lián)、小憩模式/寵物模式/露營模式/哨兵模式等多場景模式。同時副儀表臺處提供50瓦手機無線充電功能。智能駕駛方面，全新QQ3將搭載獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，提供高速NOA、全場景泊車輔助、540度高清全景影像等功能，并且全車具有6個安全氣囊。

QQ是奇瑞汽車當年風靡國內(nèi)市場的神車，讓“高大上”的汽車也讓普通老百姓開得上。

2003年，內(nèi)部代號S11的初代奇瑞QQ正式上市，奇瑞QQ的誕生改變了汽車只是富人“標配”的特征，4-5萬元的售價打破了中國消費者對于汽車“奢侈”的認知，外觀借鑒通用大宇Matiz，憑借高性價一經(jīng)上市獲得了不錯的銷量成績。2006年6月，初代奇瑞QQ迎來中期改款，并由單一車型拓展至奇瑞旗下微型車系列，此前的QQ車型也更名為QQ3，動力方面搭載0.8升和1.1升汽油發(fā)動機，除了5速手動變速箱也提供自動擋版本。

到了2011年，奇瑞QQ以累計銷售140萬臺的戰(zhàn)績，獨占小車市場60%份額，奇瑞則是國產(chǎn)品牌最熱車企，較早的“汽車界網(wǎng)紅”。2013年，奇瑞QQ3迎來換代，名稱回歸QQ。新車相比初代車型在外觀方面有所改變，采用“笑臉”前臉，配置方面也相對更豐富，動力則沿用1.0升發(fā)動機，匹配5速手動和5速AMT變速箱。遺憾的是，換代后的QQ銷量與初代車型差距甚大，上市不久后便淡出公眾視野，2014年奇瑞QQ停產(chǎn)，十年“神話”煙消云散。同年，奇瑞推出QQ電動版，也就是eQ，后來演變成了今天的eQ小螞蟻。2021年12月，在五菱宏光MINIEV爆火后，奇瑞又推出了QQ冰淇淋，定位微型電動車，并提供多種不同定制版本，前期確實也取得了不錯的市場成績，但如今微型車市場萎縮，2025年1-7月只賣出18635輛。

從命名來看，奇瑞將復活后的QQ命名為“全新QQ3”，還是希望能夠復刻初代QQ的市場表現(xiàn)。從市場定位來看，其主要競爭對手是吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果等小型車，2025年1-7月吉利星愿銷量達到了24.9萬輛，是國內(nèi)最暢銷的車型，比亞迪海鷗也有19.8萬輛，對于全新QQ3而言壓力還是很大的，好在當下小型車的市場還不算飽滿，或許全新QQ3還有機會，重現(xiàn)當年的榮光。