理想i6售價(jià)低于23萬？官方辟謠：都是不實(shí)信息！

理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李昕旸親自出面辟謠，否認(rèn)了近期關(guān)于i6售價(jià)和銷量的傳聞，這款備受期待的大五座純電SUV正醞釀著9月的正式亮相。

8月31日晚間，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李昕通過社交平臺(tái)發(fā)布官方聲明，直接回應(yīng)了近期市場上關(guān)于理想i6的各種傳聞。他明確表示：“看到不少關(guān)于‘理想i6售價(jià)、銷量’的報(bào)道，和大家匯報(bào)一下：這些都是不實(shí)信息?！?/p>

李昕旸的這番表態(tài)，為即將在9月登場的理想i6蒙上了一層神秘面紗。

01 緣起，理想i6的傳聞風(fēng)暴

這波傳聞最初源自媒體爆料，據(jù)說理想i6的價(jià)格可能會(huì)低于23萬元，這將進(jìn)入理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間。

作為對(duì)比，理想增程車型理想L6的起售價(jià)為24.98萬元。如果i6真能定在這個(gè)價(jià)位，確實(shí)會(huì)相當(dāng)有沖擊力。

傳聞中還提到了理想的銷量預(yù)期：理想給供應(yīng)鏈端提供的理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月，內(nèi)部預(yù)期更是接近3萬。這個(gè)數(shù)字展現(xiàn)了理想對(duì)這款車的信心。

02 定位，理想純電的“銷量擔(dān)當(dāng)”

盡管售價(jià)和銷量預(yù)期被辟謠，但i6在產(chǎn)品序列中的重要性不言而喻。理想i6是理想汽車將于2025年9月推出的大五座純電SUV車型，是理想汽車第二款純電SUV，被定位為“銷量扛把子”。

理想汽車創(chuàng)始人李想對(duì)這款車寄予厚望，他表示，“i6將成為大型五座SUV市場最具競爭力的產(chǎn)品”。這話雖然有點(diǎn)營銷味道，但也反映了理想對(duì)產(chǎn)品力的自信。

03 實(shí)力，純電平臺(tái)的硬核配置

從已知信息來看，理想i6基于原生純電架構(gòu)打造，車身尺寸為4.95米長、1.93米寬、1.65米高，軸距達(dá)到3米，屬于中大型SUV級(jí)別。

動(dòng)力方面，i6提供兩種選擇：后驅(qū)單電機(jī)版功率為250kW，四驅(qū)雙電機(jī)版前后電機(jī)功率分別為150kW和250kW。這種配置應(yīng)該能夠滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求。

i6全系搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池和800V高壓純電架構(gòu)，官方宣稱支持“10分鐘充500公里”的快速補(bǔ)能。到2025年底，理想計(jì)劃建成4000座理想超充站，解決用戶的續(xù)航焦慮。

04 背景，理想汽車的財(cái)務(wù)底氣

理想汽車之所以能對(duì)i6有如此高的期待，與其堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)密不可分。根據(jù)最新財(cái)報(bào)，理想2025年第二季度交付量為111,074輛，繼續(xù)保持在20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量首位的地位。

季度營收達(dá)到302億元，較一季度增長16.7%。凈利潤為11億元，相比第一季度增長近七成，連續(xù)第十一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

截至第二季度末，公司持有的現(xiàn)金及等價(jià)物總額高達(dá)1069億元，這為研發(fā)投入和充網(wǎng)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

05 策略，精簡SKU的極致之道

在產(chǎn)品策略上，理想i6將回歸理想ONE和L9時(shí)期的做法，減少SKU數(shù)量，號(hào)稱“每款車把一個(gè)配置打造到極致”。

李想也確認(rèn)了這一策略：“我們承諾減少SKU數(shù)量，回歸理想ONE和L9時(shí)代，每款車把一個(gè)配置做到極致?！边@種做法簡化了消費(fèi)者的選擇困難，也能夠提高生產(chǎn)效率。

在營銷端，理想汽車據(jù)稱將發(fā)力“數(shù)字化運(yùn)營”，搭建精細(xì)化數(shù)字化營銷平臺(tái)，對(duì)客群定位、線索獲取、商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化。

06 展望，i6對(duì)理想意味著什么

對(duì)理想汽車而言，i6的意義不僅僅是一款新產(chǎn)品那么簡單。它代表著理想從增程式電動(dòng)車向純電動(dòng)領(lǐng)域延伸的戰(zhàn)略舉措。

隨著i6的推出，理想將形成“4款增程電動(dòng)SUV+1款旗艦MPV+2款高壓純電SUV”的產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋中高端家庭用戶需求。

理想i6瞄準(zhǔn)的是20萬元-35萬元主流市場，承擔(dān)著純電動(dòng)車型的“走量重任”。這款車的市場表現(xiàn)，將在很大程度上決定理想純電轉(zhuǎn)型的成敗。

理想目前已經(jīng)建成了全國最大規(guī)模的車企超充布局之一，超過3100座理想超充站，配備超過1.7萬根理想超充樁。

其中高速超充站超過1000座，覆蓋中國最繁忙的“九縱九橫”18條高速線路；城市超焦站超過2000座，在一、二線城市實(shí)現(xiàn)平均3公里的半徑覆蓋。

i6不會(huì)有什么絕對(duì)低價(jià)，但一定會(huì)讓大家覺得物有所值。