說起現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，新能源的價(jià)格內(nèi)卷非常的精彩，燃油車更是讓你大跌眼鏡，驚喜真的經(jīng)常有。有一說一的是，雖然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車，新能源很強(qiáng)，但燃油車卻依舊占很大的市場(chǎng)份額，甚至銷量上一些車型可以碾壓新能源。

就好比豐田SUV領(lǐng)域的王牌車型豐田榮放RAV4，就在7月份居然賣出了18473臺(tái)，當(dāng)然就算是小型SUV領(lǐng)域的卡羅拉銳放也賣了14992臺(tái)，其實(shí)在中級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的領(lǐng)域，很多合資車包括日系車都熬不下去了，像當(dāng)年的銷量王本田雅閣，日產(chǎn)的天籟在七月分別只賣了9641臺(tái)和7459臺(tái)，當(dāng)年就算加價(jià)它們?cè)落N都是1.2W臺(tái)以上的狠角色。

當(dāng)然不得不讓我驚訝的是“豐田凱美瑞”在最近7月份的銷量賣了17719臺(tái)，甚至近半年的銷量加起來有100149，說真的這銷量確實(shí)證明老百姓還是喜歡一臺(tái)皮實(shí)耐造，省油，省心的家用車。

有一說一的是，凱美瑞之所以銷量高也是在中型合資領(lǐng)域?qū)ψ约骸白詈莸摹?，畢竟這臺(tái)車在98年以進(jìn)口身份“佳美”入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，售價(jià)可是高達(dá)34.8萬(wàn)，就算一些地區(qū)優(yōu)惠后也要32.8萬(wàn)?？涩F(xiàn)在，新款凱美瑞早已沒有當(dāng)年的風(fēng)光，別提加價(jià)排隊(duì)提車了，不優(yōu)惠個(gè)5,6,7,8萬(wàn)，國(guó)內(nèi)看都不帶看一眼它。

豐田凱美瑞確實(shí)低頭了，起步價(jià)17.18萬(wàn)，一天津車友曬出2.0低配精英版裸車價(jià)居然來到了11.14萬(wàn)，就算落地也才12.73萬(wàn)，還是全款。看來凱美瑞的門檻從當(dāng)年的34.8萬(wàn)跌至現(xiàn)在的11.14萬(wàn)，雖然佳美和現(xiàn)在的凱美瑞并不是一個(gè)產(chǎn)品，銷量卻依舊這么猛。

但不管怎么樣，現(xiàn)在的豐田確實(shí)打響“第一槍”，凱美瑞賣成11萬(wàn)，而且這車油耗4L喝92粗糧，20年開不壞，太香了。

有一說一，凱美瑞能降到這個(gè)份上，并不是它產(chǎn)品力不行了，恰恰相反，這次換代它在很多方面都下了大功夫。特別是在顏值方面，是真的下了功夫，前臉那個(gè)很有特點(diǎn)的“C字形”大燈還在，配上貫穿式的格柵條，看著就精神。

前包圍的設(shè)計(jì)也變得很運(yùn)動(dòng)，散熱開口搞得很大，兩邊還有熏黑的前唇，一下子就把這臺(tái)車的年輕運(yùn)動(dòng)感給拉滿了。

空間方面，車長(zhǎng)有4米9出頭，具體是4915毫米，寬度是1840毫米，軸距也做到了2825毫米，整個(gè)尺寸還是很有氣場(chǎng)的。

內(nèi)飾方面，讓人感覺變化很大，中控那塊屏幕直接升級(jí)到了12.3英寸，看著就舒服多了。最重要的還是它的車機(jī)系統(tǒng)，總算換上了現(xiàn)在很火的8155芯片，而且還配了12GB的運(yùn)行內(nèi)存和128GB的存儲(chǔ)空間，整個(gè)系統(tǒng)用起來的流暢度和反應(yīng)速度比以前快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新款凱美瑞給了三種選擇，有一個(gè)2.0L的純?nèi)加桶?，還有2.0L和2.5L的兩個(gè)雙擎混動(dòng)版。先說那個(gè)2.0L的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有127千瓦的功率和206牛米的扭矩。

而真正的主力是那臺(tái)2.0L的混動(dòng)版，它的發(fā)動(dòng)機(jī)有112千瓦的功率，換算過來大概152匹馬力，扭矩是188牛，再加上電動(dòng)機(jī)還能提供83千瓦的功率和206牛米的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起使勁，綜合功率能有197匹馬力，動(dòng)力響應(yīng)很直接，開起來一點(diǎn)也不覺得笨重。

關(guān)鍵是油耗還特別低，百公里也就4到5升，算下來一公里3毛錢，還只用加92號(hào)油。說這套混動(dòng)系統(tǒng)能開個(gè)20年不大修，真不是吹牛。至于那個(gè)2.5L的混動(dòng)版，說實(shí)話價(jià)格不太劃算，選的人不多。

底盤方面，懸架結(jié)構(gòu)算是中規(guī)中矩，用的是前面麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙叉臂式獨(dú)立懸架。那么現(xiàn)在起步價(jià)降到11萬(wàn)的凱美瑞，你們覺得怎么樣呢？