九三閱兵的空中梯隊將有多種國產(chǎn)先進飛機亮相，其中包括中國空軍的轟-6N轟炸機。

中國空軍轟-6N轟炸機

在性能上，轟-6N是目前中國空軍裝備的最先進的轟炸機，該機型是在轟-6K轟炸機基礎(chǔ)上發(fā)展的，轟-6K針對早期轟-6存在的不足在設(shè)計上進行了重大改動，因此轟-6K實際上已經(jīng)完全是一種全新的空中平臺，隨著整體性能尤其是航電系統(tǒng)自動化、信息化程度的大幅提高，轟-6K的機組乘員由早期的6人減少到了3人。

轟-6K的動力裝置是2臺俄制D-30KP-2渦扇發(fā)動機，大幅提高了飛行性能、載彈量和航程，在模擬電傳操縱系統(tǒng)的支持下，整體飛行品質(zhì)和操縱性都有了明顯提升，最大航程增加到了8000公里，發(fā)動機推力的大幅增加使轟-6K的載彈能力也有了顯著提高，在保留原有機腹彈艙的情況下，通過加強機翼結(jié)構(gòu)的方式提高武器掛載能力，轟-6K在兩側(cè)機翼下各設(shè)置了3個重載掛架，可以掛載重型彈藥。

轟-6N是目前中國空軍裝備的最先進的轟炸機

轟-6N的重大改進包括：

一、在進一步強化機體結(jié)構(gòu)的情況下，取消了機腹內(nèi)置彈艙，原先的彈艙門徹底封閉，內(nèi)部改為油箱，并在機腹重新設(shè)計了一個多點重型掛架，以滿足掛載大型導(dǎo)彈或者無人機的需求，與此同時，轟-6N仍保留了轟-6K的6個機翼掛架。

二、 在機頭加裝了受油管，可以進行空中加油，如此一來，轟-6N的航程可以輕松突破1萬公里，作戰(zhàn)半徑自然也顯著增加，特別是在滿掛彈藥的情況下，轟-6N經(jīng)過1次空中加油就能對所謂的“第二島鏈”實施攻擊；如果經(jīng)過2次空中加油，則能夠打擊更遠的目標(biāo)，這種強大的遠程打擊能力是轟-6K不具備的，也就是說，轟-6N實際上已經(jīng)成為真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機。

三、 轟-6N的航電系統(tǒng)進行了新的改進，最重要的是將轟-6K的模擬電傳操縱系統(tǒng)改為全數(shù)字多余度電傳操縱系統(tǒng)，既減輕了整套操縱系統(tǒng)的設(shè)備重量，同時也大幅提高了轟-6N的飛行品質(zhì)，保證了掛彈時的飛行安全性和穩(wěn)定性，同時還進一步增加了衛(wèi)星通信和數(shù)據(jù)鏈的能力，改進了機載火控系統(tǒng)以及自衛(wèi)電子對抗系統(tǒng)等。

四、 發(fā)動機換成了國產(chǎn)渦扇發(fā)動機，推力有所增加，燃油效率更高，這也在一定程度上增加了轟-6N的航程和載荷能力。

中俄聯(lián)合巡航編隊中國空軍轟-6N遠程轟炸機

轟-6N作為轟-6K的改進發(fā)展型，主要目的是為了掛載大型機載導(dǎo)彈或大型無人機，進一步提高遠程打擊能力和其它多任務(wù)能力。