距離“鐵路紙質(zhì)報銷憑證全面停用”倒計時一個月，9月1日，“紙質(zhì)火車票將正式退出歷史舞臺”沖上熱搜。據(jù)鐵路部門此前規(guī)定，2024年11月1日起在全國鐵路推廣全面數(shù)字化的客運電子發(fā)票服務(wù)，旅客如需報銷，可在線申請開具電子發(fā)票，無需到車站窗口或自助售（?。┢睓C辦理（即打印車票）。電子發(fā)票過渡期為2024年11月1日至2025年9月30日，過渡期結(jié)束后將全面停止使用紙質(zhì)報銷憑證。

圖源中國鐵路12306

不少網(wǎng)友紛紛曬出自己的紙質(zhì)火車票引發(fā)廣泛“回憶殺”，并感嘆：“收藏不了火車票了，有點遺憾?！薄皩先藖碚f不方便，有些可能沒有智能手機，幾車幾座，紙質(zhì)車票一目了然?！薄皯?yīng)該提供多種選擇，而不是直接一刀切取消紙質(zhì)”。鐵路12306工作人員對南都N視頻記者表示：“9月30日后目前暫定是無法再取紙質(zhì)票。乘客如有領(lǐng)取車票憑證需要，可于發(fā)車時間前在線下窗口或機器上打印白色行程信息單。”

行程信息提示單。 圖源：中國鐵路12306

據(jù)悉，目前旅客辦理中國境內(nèi)鐵路電子客票購票、退票、改簽業(yè)務(wù)后，可通過鐵路12306網(wǎng)站和移動客戶端開具電子發(fā)票。電子發(fā)票是鐵路運輸企業(yè)提供境內(nèi)旅客運輸服務(wù)后，按照稅務(wù)機關(guān)規(guī)定以數(shù)據(jù)電文形式向服務(wù)購買方（可為個人或企事業(yè)單位）開具的收付款報銷憑證，與紙質(zhì)增值稅發(fā)票具有同等法律效力。

根據(jù)鐵路部門此前規(guī)定，旅客在行程結(jié)束或者支付退票（改簽）費用后180天內(nèi)，可登錄本人鐵路12306賬戶申請開具電子發(fā)票。鐵路運輸企業(yè)為旅客開具電子發(fā)票后，不再提供紙質(zhì)報銷憑證，旅客不能同時開具電子發(fā)票和紙質(zhì)報銷憑證；跨境客運業(yè)務(wù)繼續(xù)沿用現(xiàn)行鐵路報銷憑證。鐵路部門表示，“為確保鐵路客運發(fā)票電子化改革平穩(wěn)過渡，按照國家稅務(wù)總局要求，國鐵集團將在一定時期內(nèi)繼續(xù)保留紙質(zhì)報銷憑證，同時及時評估電子發(fā)票實施情況?！?/p>

公開信息顯示，我國火車票“無紙化”進程最早可追溯于14年前。作為“無紙化”的雛形，2011年6月，“刷身份證進站”率先在京滬高鐵沿線車站試點，但當時僅限于少數(shù)線路，且乘客如需報銷憑證，仍需提前換取紙質(zhì)車票。后續(xù)幾年試點范圍逐步擴大。

火車票紙質(zhì)報銷憑證 圖源：中國鐵路12306

2018年，海南環(huán)島高鐵率先實行電子客票服務(wù)試點。電子客票以電子數(shù)據(jù)替代紙質(zhì)車票作為鐵路旅客承運合同，進出站時，旅客憑購票時所使用的本人身份證原件或者憑借12306客戶端生成的動態(tài)二維碼通過自助閘機進行驗證，辦理進出站手續(xù)。旅客如需報銷憑證，可于憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口、自動售取票機打印。2020年6月，電子客票在全國普速鐵路推廣實施。紙質(zhì)火車票上顯示有“僅供報銷使用”幾個字，說明其不再是乘車憑證。

2024年11月，鐵路部門宣布，為跟進國家數(shù)字化電子發(fā)票推廣進程，會同國家稅務(wù)總局、財政部積極推進鐵路客運發(fā)票電子化改革，結(jié)合鐵路客運業(yè)務(wù)實際，研發(fā)了鐵路客運電子發(fā)票服務(wù)平臺，與國家稅務(wù)總局電子發(fā)票服務(wù)平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通，經(jīng)前期試點完善、技術(shù)測試和安全評估，已具備全面推廣應(yīng)用條件。全面數(shù)字化電子發(fā)票于11月1日起在全國鐵路旅客運輸領(lǐng)域推廣使用。

據(jù)鐵路部門介紹，與鐵路紙質(zhì)報銷憑證相比，電子發(fā)票的票面保留了旅客信息、行程信息，增加了購買方名稱、統(tǒng)一社會信用代碼等內(nèi)容；獲取更加便捷和安全，旅客可通過鐵路12306在線申請開具電子發(fā)票，無需線下辦理，可重復(fù)下載、打印，避免發(fā)票丟失和損毀的情況。電子發(fā)票在使用上更加高效經(jīng)濟，采用信息化的存儲和傳輸方式，運行更加節(jié)約環(huán)保，電子發(fā)票全程實現(xiàn)無紙化，最大限度減少紙張消耗，促進企業(yè)節(jié)支降耗。

采寫：南都N視頻記者 傅曉羚