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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

在國產(chǎn)緊湊型轎車中，長安逸動(dòng)是一名熱門選手，多年來取得了很好的銷量成績，同時(shí)積攢了不錯(cuò)的口碑，而第四代逸動(dòng)的預(yù)售價(jià)格為8.79萬-9.99萬元，疊加現(xiàn)金禮后預(yù)售限時(shí)價(jià)為7.49萬-8.69萬元，新車將于9月7日正式上市。

第四代長安逸動(dòng)是個(gè)高顏值選手，車頭扁平低趴，前臉采用無邊界格柵，前包圍兩側(cè)留有風(fēng)刃狀導(dǎo)流槽造型，車標(biāo)左右的燈帶與狹長的LED大燈相連，燈腔內(nèi)配有透鏡，眼神中流露出幾分兇狠。

第四代逸動(dòng)延續(xù)了第三代車型的溜背轎跑風(fēng)格，營造出一定的運(yùn)動(dòng)感，采用傳統(tǒng)樣式的門把手和全新的雙色輪轂，整車長寬高分別為4785/1840/1440（1450）毫米，軸距為2765毫米，和大眾速騰同屬于緊湊型A+級別。

貫穿式尾燈是時(shí)下流行元素，內(nèi)部猶如能量晶體一般，LED光源點(diǎn)亮后很漂亮，頂配車型可選裝電動(dòng)尾翼，支持手動(dòng)3檔調(diào)節(jié)、運(yùn)動(dòng)最大角度開啟、迎賓解鎖等多種模式，新車將提供安第斯灰、閃光冰晶白、逸彩藍(lán)（新增）三款車漆選擇。

第四代逸動(dòng)的內(nèi)飾進(jìn)行了更新，中控臺為環(huán)抱座艙布局，換裝14.6英寸橫向比例懸浮式中控屏，新增實(shí)體按鍵，其10.25英寸液晶儀表盤位置更加靠近方向盤，并且方向盤、換擋桿造型同步調(diào)整，車門內(nèi)側(cè)扶手和按鍵樣式新穎。

搭載的天樞智慧座艙全系標(biāo)配AI大模型語音，并接入DeepSeek，具有全場景智慧語音交互系統(tǒng)、天樞OS車機(jī)系統(tǒng)，全系標(biāo)配手車互聯(lián)，支持蘋果CarPlay、華為HiCar、Carlink、榮耀互聯(lián)、小桐互聯(lián)等，還標(biāo)配540度全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等，高配車型擁有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等，頂配車型配有可開啟的全景天窗、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、并線輔助、遙控泊車等。

身高1.78米的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間充足，座椅柔軟，地板中間的凸起不高，只是頭頂空間沒有多少余量，但也不會覺得壓抑，而前排主駕座椅具有加熱和通風(fēng)功能，高配車型和頂配車型的前排主副駕駛座椅都具有加熱和通風(fēng)功能，頂配車型的前排主駕還是電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，第四代逸動(dòng)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了141千瓦（192馬力），最大扭矩310牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方公布百公里加速時(shí)間8秒，WLTC百公里綜合油耗6.2L，底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總的來說，第四代長安逸動(dòng)的產(chǎn)品力是不錯(cuò)的，顏值高、動(dòng)力好，配置齊全，應(yīng)該許多年輕朋友能夠看上它，那么能否暢銷呢？紅濤覺得車子挺好，就是預(yù)售價(jià)格有點(diǎn)高，而這個(gè)價(jià)位大部分人還是更信賴合資品牌，如果第四代逸動(dòng)想要走量，最終售價(jià)要低一些或者給出較大的優(yōu)惠才行。