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出租車(chē)翻車(chē)后續(xù),血流一地多人昏死,司機(jī)前科被扒,難怪漠視生命

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“道路千萬(wàn)條,安全第一條” 這句標(biāo)語(yǔ),在湖北孝感一位出租車(chē)司機(jī)眼里,或許只是貼在墻上的擺設(shè)。8 月 30 日早高峰,一場(chǎng)因變道被拒引發(fā)的惡性交通事故,讓五人血染街頭,更揭開(kāi)了肇事司機(jī)龍某某屢教不改的 “危險(xiǎn)前科”。

事發(fā)當(dāng)天的孝感主干道上,雙向四車(chē)道被護(hù)欄清晰分隔,早高峰的車(chē)流像被按了快進(jìn)鍵,盡管密集卻也有序。藍(lán)色出租車(chē)司機(jī)龍某某原本行駛在右車(chē)道,前方公交車(chē)的減速讓他失去了耐心,打燈示意想并入左側(cè)車(chē)道。

但左側(cè)車(chē)道的廂式小貨車(chē)顯然沒(méi)有讓行的打算。從后車(chē)行車(chē)記錄儀看,小貨車(chē)與前車(chē)距離不足五米,早高峰的車(chē)流里,這種車(chē)距根本騰不出讓道空間。按照交規(guī),變道車(chē)輛本應(yīng)禮讓直行,可龍某某似乎沒(méi)把規(guī)則放在眼里。



監(jiān)控畫(huà)面捕捉到令人心驚的一幕:被小貨車(chē) “拒讓” 后,出租車(chē)先是短暫停頓,隨即猛地加速,竟從右車(chē)道強(qiáng)行超車(chē),試圖別停小貨車(chē)。然而他完全估錯(cuò)了兩車(chē)速度差,出租車(chē)尾部狠狠撞上小貨車(chē)右前側(cè),失控沖向中央護(hù)欄。

第一次撞擊讓車(chē)頭猛然下沉,車(chē)尾被抬升;緊接著,失控的出租車(chē)沖破護(hù)欄,迎頭撞上對(duì)向車(chē)道的銀白色轎車(chē)。兩股沖擊力形成可怕的扭矩,藍(lán)色出租車(chē)像被巨手翻轉(zhuǎn)的玩具,四輪朝天扣在路面上,還死死壓住了被撞的銀白轎車(chē)。

事后流傳的現(xiàn)場(chǎng)視頻里,翻車(chē)的出租車(chē)車(chē)身側(cè)面凹陷變形,前擋風(fēng)玻璃碎成蛛網(wǎng),車(chē)門(mén)扭曲著半敞,四個(gè)車(chē)輪還在慣性作用下輕微顫抖。旁邊的銀白轎車(chē)車(chē)頭潰縮,保險(xiǎn)杠脫落,玻璃碎片撒了一地。



更讓人揪心的是路面上蔓延的血跡:有的順著瀝青縫隙蜿蜒,有的在凹陷處積成小泊,紅得刺眼。周?chē)?chē)主紛紛停車(chē),有人慌忙撥打 120,有人想上前救援又怕二次傷害,還有人舉著手機(jī)記錄這起慘烈事故,現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。

醫(yī)護(hù)人員趕到時(shí),出租車(chē)?yán)锏?3 名乘客和司機(jī)龍某某已不同程度受傷,銀白轎車(chē)司機(jī)額頭淌血,染紅了衣領(lǐng)。其中幾位傷者因撞擊過(guò)重或失血過(guò)多陷入昏迷,被醫(yī)護(hù)人員用擔(dān)架緊急抬上救護(hù)車(chē)。

次日,孝感警方發(fā)布藍(lán)底通報(bào),確認(rèn)事故由出租車(chē)司機(jī)龍某某操作不當(dāng)引發(fā),5 名傷者均無(wú)生命危險(xiǎn),事故正在進(jìn)一步調(diào)查。這份通報(bào)暫時(shí)安撫了公眾的焦慮,卻也點(diǎn)燃了對(duì)龍某某的聲討。



“這哪里是開(kāi)出租車(chē),分明是開(kāi)亡命車(chē)!” 網(wǎng)友的憤怒并非空穴來(lái)風(fēng)。很快有知情人爆料:龍某某早有 “案底”,此前因?qū)嵕€(xiàn)變道兩次被扣分,還多次在路面與其他司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),在公司也是出了名的暴脾氣。

更令人震驚的是,這些處罰和沖突從未讓他收斂。“實(shí)線(xiàn)變道看似是小事,但屢次不改,就說(shuō)明他心里根本沒(méi)有‘安全’二字?!?有老司機(jī)評(píng)論道,“這次變道被拒就失控沖撞,完全是長(zhǎng)期漠視規(guī)則的必然結(jié)果?!?/p>

這場(chǎng)事故也讓出租車(chē)行業(yè)的口碑蒙上陰影。有網(wǎng)友坦言:“以前總覺(jué)得出租車(chē)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)足,比網(wǎng)約車(chē)靠譜,現(xiàn)在看來(lái),不守規(guī)矩的司機(jī)在哪都一樣嚇人?!?/p>

如今躺在病床上的龍某某,不僅要承受傷痛,還將面臨事故賠償、行政處罰,甚至可能失去從業(yè)資格。而那些無(wú)辜的乘客,只是尋常出行,卻要為司機(jī)的一時(shí)沖動(dòng)承受身體與精神的雙重創(chuàng)傷。



“讓一步不丟人,爭(zhēng)一秒可能出大事?!?這起事故再次敲響警鐘:方向盤(pán)里握的不僅是速度,更是生命。無(wú)論是職業(yè)司機(jī)還是私家車(chē)主,手握方向盤(pán)時(shí)都該多一份敬畏,身后或許是等待的家人,身旁或許是鮮活的生命,一次失控的沖動(dòng),毀掉的可能是數(shù)個(gè)家庭的幸福。

目前,事故的具體責(zé)任認(rèn)定仍在進(jìn)行中。但公眾更期待的是,這次慘痛教訓(xùn)能讓所有交通參與者警醒:遵守規(guī)則不是束縛,而是對(duì)生命最基本的守護(hù)。畢竟,誰(shuí)也不想在馬路上,與 “路怒癥” 患者上演生死時(shí)速。



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