日本和美國一直是亞洲這邊的鐵桿盟友，政治上互相搭臺(tái)，軍事上綁在一起，經(jīng)濟(jì)上更是往來頻繁。但最近這倆盟友卻因?yàn)橐患卖[得很不愉快，經(jīng)貿(mào)關(guān)系直接起了波瀾——日本負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易談判的赤澤亮正，本來都定好8月28號(hào)到30號(hào)去美國談關(guān)稅的事，結(jié)果臨出發(fā)當(dāng)天突然宣布取消行程。

說穿了，這事兒就是美國那邊搞出來的“神操作”。日方出發(fā)前才得知，特朗普竟然提了個(gè)硬要求：逼著日本買美國大米，還打算把這事兒寫進(jìn)總統(tǒng)行政命令里。這一下直接把日本惹毛了，當(dāng)場就抗議，說美國這是明擺著“干涉日本內(nèi)政”。

別覺得日本反應(yīng)過激，大米這事兒對(duì)他們來說真是碰不得的底線。日本這么多年一直把本土大米產(chǎn)業(yè)護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，國內(nèi)大米價(jià)格比進(jìn)口的高不少，不是他們不想買便宜的，是因?yàn)榉N大米的農(nóng)民都是自民黨的核心票倉——自民黨要想坐穩(wěn)江山，這些農(nóng)民的選票根本丟不起。要是真放開進(jìn)口美國大米，本土大米市場肯定被沖得稀里嘩啦，農(nóng)民賺不到錢，下次選舉自民黨就得吃大虧。所以之前特朗普也提過好幾次讓日本多買美國大米，全被日本硬頂回去了，這次特朗普想動(dòng)行政命令來硬的，日本當(dāng)然不可能忍。

其實(shí)美日這貿(mào)易談判早就跟一部狗血連續(xù)劇似的，波折就沒斷過。今年4月特朗普政府喊著要搞“對(duì)等關(guān)稅”，日本立馬就湊上去談，結(jié)果一涉及汽車和大米這倆核心問題，兩邊就吵得不可開交。汽車是日本最賺錢的出口生意，經(jīng)濟(jì)的半條命都在上面；大米又是關(guān)乎政治選票的命門，哪樣都不能讓。特朗普還老抱怨美國汽車進(jìn)不了日本市場，說日本對(duì)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品收關(guān)稅是“不公平壁壘”，吵來吵去，直到7月底才算勉強(qiáng)敲定個(gè)協(xié)議框架。

框架里寫的是，美國對(duì)日本商品（包括汽車）統(tǒng)一收15%的關(guān)稅，比之前威脅的25%低了點(diǎn)；作為交換，日本得拿出5500億美元搞個(gè)基金，專門用來對(duì)美投資，而且投資方向得聽美國的，同時(shí)還得在汽車和農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域給美國開放市場?？蛇@框架就是個(gè)空架子，正式協(xié)議至今沒簽。日本本來指望赤澤亮正這次訪美，能讓特朗普松松口，在行政命令里加幾條減輕關(guān)稅負(fù)擔(dān)的措施，再把汽車關(guān)稅往下調(diào)調(diào)——結(jié)果美國非但沒松口，反而扔出個(gè)買大米的硬要求，這明擺著是給日本下套，換誰都得覺得被耍了。

說到底，這事兒就是兩邊的利益在扯來扯去。特朗普政府滿腦子就想減少貿(mào)易逆差，讓美國貨多賣出去點(diǎn)。逼日本買大米，一方面是給美國農(nóng)業(yè)利益集團(tuán)送好處——那些農(nóng)業(yè)州的選票對(duì)特朗普來說太重要了，不討好不行；另一方面也是想耍耍威風(fēng)，告訴全世界在貿(mào)易談判里美國說了算，誰都得聽他的。

再看日本，簡直是兩頭為難：一邊得保住汽車和農(nóng)業(yè)這兩個(gè)命根子產(chǎn)業(yè)，一邊又不敢徹底得罪美國這個(gè)“老大哥”——畢竟政治軍事上還得靠美國罩著。但這次美國越界干涉內(nèi)政的要求，實(shí)在是踩到底線了。所以取消訪美不光是抗議美國的無理要求，更是做給國內(nèi)看的：政府沒一味對(duì)美國妥協(xié)，沒忘了護(hù)著本國農(nóng)民和產(chǎn)業(yè)，不然國內(nèi)的罵聲能把自民黨淹了。

不過也別以為美日這就徹底鬧掰了，好幾個(gè)日本官員都透話說，兩邊的貿(mào)易談判還在暗地里繼續(xù)。接下來特朗普會(huì)不會(huì)松口？日本又能讓多少步？這出戲還沒演完呢。