立秋過后，經(jīng)過多日的雨天，上海終于見到了久違的太陽。在街道上，2025款沃爾沃XC60的邦德曲線腰線在陽光下劃出一道利落的弧光。這不是一次普通的試駕，更像一場家庭出行的沉浸式體驗，后排嬰兒座椅里的寶寶在清新空氣里安睡，副駕的妻子用“你好，小沃”調(diào)大了Bowers & Wilkins音響的音量，而我正通過第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，從容碾過雨后濕滑的碎石路。

初見2025款XC60，松湖綠與森莓紅的新配色讓人想起北歐的湖泊與漿果。全新黑化尾燈在剎車時如維京之斧亮起，與雷神之錘大燈形成鮮明呼應。走近細看，豪華版的亮色格柵像紳士的領(lǐng)帶，運動版的黑色格柵則帶著騎士的颯爽，19寸輪轂的輻條設(shè)計也有著空氣動力學考量。

打開車門，漂流木飾條從左至右貫穿座艙，新增的豆蔻褐Nordico? 植然皮座椅，坐上去既有皮質(zhì)的細膩，又帶著植物纖維的呼吸感。

“小沃，打開空調(diào)23°C，播放寶寶喜歡的搖籃曲”，話音剛落，座艙里便漾起輕柔的旋律。這套升級了高通驍龍8155芯片的車機系統(tǒng)，響應速度比手機Siri還快。場景助手更是貼心——上班時自動導航至公司并切換通勤歌單，進隧道前會提前關(guān)閉車窗、調(diào)亮內(nèi)飾燈。

后排的寶藏藏在細節(jié)里：兒童安全座椅接口無需費力摸索，ISOFIX卡扣清晰可見；地板純平設(shè)計讓二孩家庭的中間乘客也能舒展雙腿。

切換至混動模式，XC60 B5動力的360N?m扭矩隨叫隨到，超車時發(fā)動機與電機無縫銜接，推背感來得平穩(wěn)不突兀。4C自適應底盤每秒500次掃描路況，過減速帶時車身幾乎沒有多余跳動，后排寶寶的奶瓶始終穩(wěn)穩(wěn)立在杯架里。

行至復雜的路況，空氣懸架自動升高40mm，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)，即便碾過坑洼，車內(nèi)也只傳來輕微的咚咚聲——這得益于A/B柱的發(fā)泡填充和排氣口吸音棉，NVH升級讓車廂安靜得能聽見雨刷的擺動。返程時切換至純電模式，90km的續(xù)航剛好覆蓋城市通勤，WLTC工況2.46L的油耗，用車成本很低。

沃爾沃的安全從不是噱頭。試駕途中特意體驗了后排中間座椅，這個常被忽略的位置，不僅配備了限力式安全帶，還通過了95th百分位男性假人的碰撞測試（約188cm/100kg）。想起文檔里的細節(jié)，XC60的后排吸能區(qū)比法規(guī)要求多195mm，頭枕吸能70g遠低于國標，連孕婦假人Linda都在實驗室里驗證過保護效果。

更讓人安心的是全系標配的七個安全氣囊，主駕膝部氣囊在碰撞時能潰縮30ms，配合防下潛式安全帶，仿佛給全家套上了隱形鎧甲。正如沃爾沃98年的安全傳承：1959年開放三點式安全帶專利，2019年共享E.V.A安全研究成果，這份安全平權(quán)的理念，在2025款XC60身上愈發(fā)清晰。

結(jié)語：

據(jù)筆者了解，2026款XC60或?qū)⒃诓寤旒夹g(shù)上進一步升級，純電續(xù)航有望突破 120km，AI 語音助手可能加入更多方言識別。但無論如何迭代，沃爾沃的初心從未改變 ——就像這場試駕的終點，當全家人笑著走出車廂，身上沒有刺鼻的新車味，只有陽光與草木的清香，或許這就是豪華最本真的模樣。

值得一提的是，沃爾沃XC60的購車政策也足夠用吸引力，25.49 萬起的售價，疊加終身免費保養(yǎng)與至高5萬置換補貼，性價比很高。可以說，2025 款XC60不僅是一輛車，更像一位沉默的家庭成員，用安全與健康，守護著每一段出發(fā)與抵達。