美國一架F-16C戰(zhàn)斗機在波蘭機場又出事了，在航展預(yù)演中突然失控墜毀，導(dǎo)致38歲的飛行員當(dāng)場喪生，這都已經(jīng)是今年第幾架了，美國軍工到底行不行呀，這到底是怎么回事呢？

這事是在上周四的時候，波蘭拉多姆機場正為航展做準(zhǔn)備呢，結(jié)果一架涂著老虎會迷彩的F-16C在練習(xí)飛行表演的時候突然急速下降，直接從天上掉下來了，在跑道上摔了個稀巴爛，不僅燃油瞬間成了個火球，殘骸還拖著火焰滑了幾百米遠(yuǎn)，而且也不知道是哪出了問題，飛行員竟然沒及時跳傘逃生。

出事的這架F-16可不是啥簡單玩意，他是波蘭空軍第31基地第2聯(lián)隊第6老狐中隊的明星戰(zhàn)機，這家伙平時在歐洲各大航展上那是相當(dāng)活躍的，也是專門負(fù)責(zé)飛行表演的，結(jié)果沒想到這次直接交代在這了，而且開這架戰(zhàn)機的飛行員已經(jīng)是少校級別的了，有1400個小時的飛行經(jīng)驗，安利索不會出現(xiàn)這種情況，但不知為何，飛行員還是沒能逃過這一劫。

而從現(xiàn)場傳出來的看，這兄弟當(dāng)時正在做半滾倒轉(zhuǎn)動作，而這個動作就是先讓飛機往上爬，然后再翻個跟頭，接著俯沖下來后再拉起來，不得不說，這確實是個高難度動作，但這對一個擁有1400個小時飛行經(jīng)驗的戰(zhàn)斗機飛行員來說，應(yīng)該不算難事，那為啥這次卻出事了呢？

有人說，是這位飛行員在翻滾完成后沒有及時收油門減速，按照正常的程序，飛行員在翻滾完成之后應(yīng)該先減速，然后控制好俯沖的角度和速度，結(jié)果這位飛行員直接保持著大油門往下沖，甚至速度越來越快，這就導(dǎo)致他在想拉起來的時候就已經(jīng)晚了，飛機離地面的距離太近，根本就沒有足夠的空間和時間更改。

更要命的是，戰(zhàn)機飛行表演時為了好看，一般都飛得比較低，所以才會出現(xiàn)飛行員跟著一起墜毀的情況，而正常作戰(zhàn)飛行的時候，飛行員因為有足夠的高度處理突發(fā)情況，也有足夠的時間進行彈射跳傘，所以戰(zhàn)機在作戰(zhàn)時不會出現(xiàn)機毀人亡的情況。

而波蘭這次事故一出，直接取消了整個航展的飛行表演，而英國的紅箭表演隊、希臘的宙斯F-16表演隊、還有臺風(fēng)、陣風(fēng)戰(zhàn)斗機的表演都停了，畢竟出了這么大的事故，誰也沒心情繼續(xù)表演了。

當(dāng)初這批F-16還是波蘭在2006年花了大價錢才買回來的，結(jié)果現(xiàn)在損失了一架，足夠讓波蘭心痛了，不過在我看來，飛機會出事故也不意外，畢竟已經(jīng)服役20年了，不過飛行表演雖然能展示本國的空軍實力，從而讓百姓對航空產(chǎn)生興趣，但人命永遠(yuǎn)比表演重要，估計波蘭這次應(yīng)該也能長點記性，制定更嚴(yán)格的飛行表演安全規(guī)定，避免再次出現(xiàn)悲劇。