拿著學(xué)員駕照，一開(kāi)就是20年，還從沒(méi)考過(guò)駕照。聽(tīng)起來(lái)是不是像段子？但卻真實(shí)發(fā)生在愛(ài)爾蘭。

近日，愛(ài)爾蘭交通部宣布將出臺(tái)一項(xiàng)重磅改革法案，正式限制學(xué)員駕照的“無(wú)限續(xù)簽”現(xiàn)象，直指那群“永遠(yuǎn)在學(xué)車(chē)、從不考試”的司機(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有超過(guò)1.1萬(wàn)名愛(ài)爾蘭司機(jī)，持有學(xué)員駕照長(zhǎng)達(dá)20年以上。

他們通過(guò)一個(gè)制度漏洞，靠“申請(qǐng)路考”就能輕松續(xù)期，完全可以不上考場(chǎng)，依然合法上路。

這項(xiàng)“持續(xù)學(xué)車(chē)不考試”的荒唐現(xiàn)象，終于要被終結(jié)了。

為什么他們可以一直不考駕照？

在愛(ài)爾蘭，學(xué)員駕照（Learner Permit）本是為了給初學(xué)者提供合法上路練習(xí)的時(shí)間。然而，有些人發(fā)現(xiàn)：

我只要“申請(qǐng)”一次考試，無(wú)論考不考、去不去，學(xué)員駕照都可以續(xù)期。

于是，他們開(kāi)始反復(fù)申請(qǐng)、反復(fù)續(xù)簽，從未真正踏入考場(chǎng)，卻開(kāi)了大半輩子的車(chē)……

不僅如此，這種行為還帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。

根據(jù)愛(ài)爾蘭道路安全局（RSA）公布的數(shù)據(jù)，自2019年以來(lái)，學(xué)員駕照持有者卷入致命交通事故的數(shù)量上漲了整整500%。

僅2023年，就有15起致命車(chē)禍涉及持學(xué)員駕照的司機(jī)。

愛(ài)爾蘭政府終于出手：學(xué)員駕照最多只能續(xù)簽4次！

為此，交通部、RSA以及道路安全組織Parc達(dá)成一致，將通過(guò)立法方式打擊“假學(xué)車(chē)真上路”的行為。

新規(guī)核心內(nèi)容如下：

• 學(xué)員駕照最多只能連續(xù)申請(qǐng)4次；

• 申請(qǐng)第三次或第四次時(shí)，必須參加至少一次實(shí)地路考；

• 如需申請(qǐng)第五次，必須：

• • 重新參加理論考試；

  • 重新辦理學(xué)員駕照；

  • 完成12節(jié)強(qiáng)制教學(xué)課程；

  • 再次預(yù)約實(shí)操路考。

也就是說(shuō)，學(xué)員駕照將不再是可以“無(wú)限期續(xù)簽”的便利通行證。再不去考試，你連練車(chē)資格都沒(méi)有了！

這項(xiàng)法案目前正在加速立法流程，同時(shí)RSA也在制定落地執(zhí)行方案，預(yù)計(jì)將在全國(guó)范圍內(nèi)推行。

等待時(shí)間成為改革前提，平均已降至10.4周。

其實(shí)，愛(ài)爾蘭政府早就想動(dòng)這一刀，只不過(guò)一個(gè)“攔路虎”始終擋在前方：路考排隊(duì)太久，動(dòng)不了。

三周前，愛(ài)爾蘭路考平均等待時(shí)間還高達(dá)13.5周。你不能要求別人強(qiáng)制考試，但又不給考位，對(duì)吧？

于是，從2024年起，RSA開(kāi)始加速招聘考試員、新增考點(diǎn)、擴(kuò)建考試場(chǎng)地。

如今，全國(guó)平均等待時(shí)間已經(jīng)降至10.4周，距離設(shè)定目標(biāo)“10周內(nèi)”僅差一步。

RSA首席運(yùn)營(yíng)官Brendan Walsh表示：“我們預(yù)計(jì)到9月份，全國(guó)平均等待時(shí)間將穩(wěn)定在10周以?xún)?nèi)，改革可全面啟動(dòng)?！?/p>

如今，隨著新規(guī)即將落地，“練一輩子車(chē)、不考一次試”的荒唐操作，終于要畫(huà)上句號(hào)了。