荷蘭媒體NOS報道，荷蘭一些飲用水公司警告稱，萊茵河鋰濃度過高存在危險。合作機構RIWA-Rijn 代表這些公司呼吁歐盟委員會制定歐洲水質(zhì)標準。

RIWA-Rijn 主管斯特魯姆伯格（ Gerard Stroomberg ）說：“去年，我們就全氟烷基化合物 (PFAS) 發(fā)出了警告，相關標準也已存在。我們希望現(xiàn)在就行動起來，這樣幾年后我們就不會說，‘真希望我們早知道它這么有害’?！?/p>

萊茵河鋰濃度過高的部分原因是主要在德國的萊茵河流域的工業(yè)排放。

根據(jù)荷蘭國民健康與環(huán)境研究所 (RIVM) 的數(shù)據(jù)，到 2023 年，地表水中鋰的安全限值為每升 11 微克。今天，RIWA-Rijn 宣布，萊茵河中鋰的含量已經(jīng)上升為每升 13 微克。在萊茵河匯入荷蘭的洛比特（Lobith）附近測得了高濃度鋰。

鋰是一種銀色的輕金屬，被用作許多產(chǎn)品的原材料，包括電動汽車電池、智能手機等消費型電子產(chǎn)品，甚至藥品。

隨著電池需求的增長，鋰離子進入水中的情況越來越普遍。

除了德國的工業(yè)排放外，德國杜塞爾多夫附近的多爾馬根（Dormagen）還計劃建造一座鋰回收工廠。RIWA-Rijn 寫道，該工廠可能會顯著增加水中的鋰濃度。針對該工廠許可程序的反對意見尚未成功。

RIWA-Rijn 在報告中總結道：“RIWA-Rijn 預計地表水中的鋰含量將大幅上升，并積極強調(diào)限制工業(yè)鋰離子向萊茵河水體排放的重要性。未來幾年，荷蘭公民和企業(yè)對清潔可靠的飲用水的需求將日益增長，但由于德國的工業(yè)排放，生產(chǎn)飲用水的成本也日益高昂?！?/p>

斯特羅姆伯格表示，最好將受污染的水排入大海：“海水中的鋰濃度已經(jīng)很高了，而飲用水不是用海水生產(chǎn)的?！?/p>

歐盟希望未來開采更多的鋰。目前，歐洲，如德國汽車市場，完全依賴中國的鋰供應，歐盟認為這種情況必須改變。

塞爾維亞計劃于2028年開采一座鋰礦。但正如荷蘭媒體NOS去年報道的那樣，目前該計劃在該國面臨阻力，憂心忡忡的塞爾維亞人擔心這會造成無法挽回的環(huán)境損害。

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