當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，澳洲聯(lián)邦交通部門(mén)發(fā)出緊急回收通知，指特斯拉（Tesla）Model Y所有2025年款車(chē)型均存在問(wèn)題，影響司機(jī)側(cè)自動(dòng)車(chē)窗及其安全系統(tǒng)運(yùn)作。

今年在澳洲最大規(guī)?；厥招袆?dòng)
據(jù)了解，澳洲市場(chǎng)共售出7301輛涉事特斯拉汽車(chē)，均被發(fā)現(xiàn)存在相關(guān)問(wèn)題。澳洲聯(lián)邦交通部門(mén)發(fā)聲明表示：由于車(chē)輛軟件存在缺陷，司機(jī)側(cè)車(chē)窗的自動(dòng)防夾保護(hù)系統(tǒng)可能無(wú)法正常運(yùn)作，導(dǎo)致車(chē)窗在遇到障礙物（例如司機(jī)的身體部位）時(shí)，仍以過(guò)大力度關(guān)閉。此情況可能增加司機(jī)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。若司機(jī)側(cè)車(chē)窗關(guān)閉時(shí)，身體任何部分處于窗戶(hù)空間內(nèi)，車(chē)內(nèi)乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)提高。

本次是特斯拉2025年在澳洲最大規(guī)模的回收行動(dòng)。 3月，特斯拉曾因方向盤(pán)可能失去動(dòng)力的問(wèn)題，回收297輛Model Y及Model 3型號(hào)車(chē)輛。報(bào)道提到，特斯拉將主動(dòng)聯(lián)絡(luò)受影響車(chē)主，車(chē)主亦可透過(guò)安裝該公司發(fā)布的無(wú)線(xiàn)軟件更新，以解決相關(guān)問(wèn)題。值得留意的是，這并非特斯拉首次出現(xiàn)車(chē)窗相關(guān)問(wèn)題。是次澳洲的回收事件，與2022年美國(guó)發(fā)現(xiàn)的同類(lèi)問(wèn)題相似。當(dāng)時(shí)特斯拉在美國(guó)回收近110萬(wàn)輛汽車(chē)，包括Model 3及Model S車(chē)型。在當(dāng)年的回收行動(dòng)中，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局指出，涉事車(chē)輛的自動(dòng)車(chē)窗在檢測(cè)到障礙物后可能無(wú)法作出正確反應(yīng)。