戛納游艇節(jié)是預示未來一年游艇業(yè)發(fā)展的風向標。從新艇發(fā)布的數(shù)量和質(zhì)量來看，前景一片光明。

9月9日，戛納游艇節(jié)將連續(xù)第49年向全球游艇精英開放其碼頭。作為國際游艇展季的開端，戛納扮演著全球新艇首秀的東道主角色，鞏固了其作為行業(yè)未來季節(jié)風向標的地位。考慮到今年將有近150艘新艇發(fā)布，游艇行業(yè)似乎形勢一片大好。

展區(qū)從老港（Vieux Port）——一個將展出360艘從40英尺到147英尺的動力游艇的碼頭——一直延伸到卡托港（Port Canto）——專門的帆船碼頭，水上將有125艘船只展示。展會總監(jiān)Sylvie Ernoult表示：“今年的重點將是‘創(chuàng)新與生態(tài)轉(zhuǎn)型’?！边@些主題將通過引入“創(chuàng)新路線”（Innovation Route）得到支持，這是一條識別并推廣42個最有前景的游艇概念的巡展路線，范圍從生態(tài)設計到替代推進形式。最佳概念將在全新的“創(chuàng)新路線獎”中受到表彰。

其他新增項目包括專用附屬艇展區(qū)的擴建和雙體動力展區(qū)的創(chuàng)建。去年推出的動力艇碼頭也將在2025年回歸?！芭c其他專注于一兩個特定細分市場的貿(mào)易展會不同，多樣性是我們戰(zhàn)略的核心，也是展會基因不可或缺的一部分，”Ernoult說?！斑@正是讓參觀者印象深刻的地方：在一個地方找到各種各樣的型號、技術和概念?！?br/>

到2028年老港現(xiàn)代化改造完成后，展會將能夠展示更大的超級游艇?！按蛔兊迷絹碓酱?，”Ernoult說?！斑@促使我們響應所有（對更大游艇的）需求，并確保展會保持豐富性?！?/p>

以下是精選的今年戛納游艇節(jié)上最值得關注的15艘首秀新艇。

圣勞倫佐（Sanlorenzo）——“Andiamo”號

圣勞倫佐133英尺的“Andiamo”號是其SD132系列的首個型號，是今年戛納游艇節(jié)上全球首秀的最大游艇。它也是這家意大利船廠建造的最大的復合材料半排水型游艇。其引人注目的 褐色 船體由Zuccon International Project設計，該工作室還負責了其極簡主義內(nèi)飾，將自然色調(diào)與充足的自然光線相結(jié)合。該艇大型甲板區(qū)域和社交空間的亮點是船尾海灘俱樂部，配有休閑座椅、可下降的露臺，以及一個配備電視的酒吧，供那些不想錯過重大體育賽事的人使用。其他值得注意的區(qū)域包括飛橋甲板上的戲水池、橋甲板上的折疊陽臺以及帶有私人陽臺的全船寬主人套房。

Nautor Swan——Swan 51

Swan 51全長51英尺，作為1981年原版Swan 51的繼任者，它可能是Nautor Swan高性能巡航系列中最小的型號，但它借鑒了該制造商生產(chǎn)遠洋、適合比賽的帆船的經(jīng)驗。它專為那些既想要沿海巡航易于操控性，又想要進行遠海探險性能的船主而設計。設計亮點包括將桅桿位置更靠近龍骨以提高平衡性，以及響應靈敏的操舵和帆纜調(diào)節(jié)，被制造商稱為提供“小艇般的感覺”。

Gulf Craft——Majesty Terrace 100

在Gulf Craft發(fā)布其 Majesty 100 Terrace 概念僅一年后，首艘完工的船體將在戛納展出。如其名所示，一個定義性特征是私人前部露臺——一個位于主人套房內(nèi)的抬高的船首休息區(qū)，擁有270度視野。它提供了通常為140英尺游艇保留的那種私密性。但這并不是船上唯一的露臺?？烧郫B的艉阱陽臺將船尾面積增加了近20%。完整的五間臥艙布局包括兩間雙人艙和兩間雙床艙，均位于下層甲板。

意達馬游艇（Itama Yachts）——Itama54

這款新的54英尺游艇是法拉帝（Ferretti）集團旗下性能游艇系列中的中間型號，僅次于Itama 62RS。它提供了同樣標志性的風格和意式優(yōu)雅，但在上下甲板的社交區(qū)域提供了更高的舒適度。一項重大創(chuàng)新是雙艉阱坐位布局，在通常只有一個的區(qū)域創(chuàng)造了擁有兩個C形沙龍座椅的空間。這意味著10個人可以分成不同的小組。駕駛臺包括一個未來感十足的座椅和浮動儀表盤，增添了游艇的風格感。下層甲板設有兩間客艙、兩個衛(wèi)生間、一個廚房和一個餐區(qū)。

Cantiere del Pardo——VanDutch 75

Cantiere del Pardo全新的VanDutch 75包含了該品牌眾所周知的特性：低矮的輪廓、簡潔的幾何線條和平衡的比例。但在最新型號上，這家意大利船廠全面重新設計了外部區(qū)域，以提高舒適性和實用性。這些包括一個歡聚式的艉阱，配有一對可轉(zhuǎn)換的桌子和兩個大沙發(fā)，足以容納10人就座。擋風玻璃上的集成門便于從座艙輕松通往船首，碳纖維硬頂提供了出色的遮陽效果。其中的炫酷功能包括一個從船體伸出的“隱形錨”，以及受復古跑車啟發(fā)的棱紋座椅裝飾。

沛海馳（Prestige）M7

盡管型號名字如此，新款M7雙體動力艇長度為58英尺。但據(jù)法國制造商沛海馳稱，由于其寬大的多體船寬，其內(nèi)部容積可與70英尺游艇相媲美。該船可配置多達四間客艙（包括一個全船寬的主人套房），可容納8位客人，另加船員艙。其開放式的布局——配有全景窗戶和無縫的室內(nèi)外流動——無疑是一個設計亮點。雙沃爾沃遍頓（D8-550）發(fā)動機提供高效、平穩(wěn)的巡航，具有卓越的燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。

麗娃（Riva）112’ Dolcevita Super

麗娃超級游艇系列最新款的流暢輪廓是該品牌DNA的一部分，與2018年發(fā)布的110英尺型號截然不同。但這次的體驗更多在于設計師如何重新打造內(nèi)外空間。635平方英尺的后部座艙包含一個海灘俱樂部，約占總面積的一半。它可以通過舷墻進行擴展，在已經(jīng)十分寬敞的23英尺5英寸（約7.14米）船寬之外創(chuàng)造出側(cè)邊露臺，將其變成一個近水的平臺。在上方，飛橋的面積更是達到了驚人的660平方英尺，并分為后部帶有可移動家具的社交區(qū)（可清空作為舞池）、中部帶吧凳的雞尾酒吧以及中央休息區(qū)旁的可伸縮電視。

內(nèi)部有兩種可能的布局——一種是將用餐區(qū)置于靠近座艙的船尾，休息區(qū)在中央；或者更傳統(tǒng)的配置，將用餐區(qū)放在中央。全船寬的主人套房配有雙步入式衣帽間以及大型寬窗以增強自然光。其雙16V 2000 MTU發(fā)動機可提供最高25.5節(jié)的航速。

Tankoa——“Singolare” 號

作為Tankoa 450系列的第二艘游艇，“Singolare”號享有與其姊妹艇“Go”號相同的由Giorgio M. Cassetta設計的外觀風格，但略有不同。其南美船主對平臺進行了微調(diào)，加入了定制細節(jié)，例如在陽光甲板上設有一個全封閉、氣候控制的游廊，用于全天候巡航（可通過玻璃電梯直接進入主甲板），以及一個玻璃前壁游泳池。上層甲板專用于健康養(yǎng)生，設有桑拿房、健身房和面向前方的私人影院，主人套房則享有一個堪比VIP客艙大小的步入式衣帽間。

VisionF——Superfast 46

今年展出的最快游艇，恰如其名地稱為Superfast 46，速度可達驚人的80節(jié)（92英里/小時）。據(jù)VisionF稱，其速度源于輕質(zhì)碳復合材料船體和兩臺Mercury 450 HP Racing Sportmaster發(fā)動機。還有一個六英尺長的電動液壓艉板升降系統(tǒng)用于精確的液壓操舵，以及一個可選的水星操縱桿駕駛系統(tǒng)，VisionF聲稱即使在全速狀態(tài)下也能提供“指尖操控”。

Courtesy Maiora Yachts——Maiora Exuma 36

憑借其獨特的輪廓，Maiora 36 Exuma有望在戛納成為引人注目的焦點。這艘由意大利Next Yacht Group打造的121英尺游艇線條從船首流暢地延伸至船尾，整個上層建筑都有懸垂結(jié)構，包括船首的封閉式甲板。Acube Design設計的內(nèi)飾得益于側(cè)窗和淺色裝飾，提供了充足的光線。該游艇的三臺噴水推進器可提供超過35節(jié)的最高速度。布局包括五間客人艙室和可容納五人的船員艙。

Sirena Yachts——Sirena 60

如果寬敞的休息空間、充足的儲物空間和現(xiàn)代美學是您所好，那么Sirena 60值得在戛納一看。作為取代其成功的58型號的新品，賽瑞娜60擁有延長的船尾游泳平臺，便于下水，以及一個完全重新設計的前甲板休息區(qū)，配有更大的座椅、折疊桌和相匹配的陽光浴墊。更智能的空間利用使設計團隊能夠?qū)⒏嗫臻g用于內(nèi)部設施，下層甲板面積增加了20%。

圣勞倫佐（Sanlorenzo）——SX120

作為圣勞倫佐開創(chuàng)性的SX“跨界”系列的新旗艦，121英尺的SX120是首款配備沃爾沃遍頓IPS專業(yè)平臺的超級游艇——這是一種新型、更小的推進系統(tǒng)，制造商聲稱將提高效率，同時降低高達30%的燃油消耗。這家意大利制造商充分利用了發(fā)動機更小的占地面積，利用額外空間創(chuàng)建了一個帶有可折疊側(cè)邊的大型海灘俱樂部和一個可隱藏在滑動式陽光浴墊下的玻璃游泳池。陽光甲板也可以通過從飛橋?qū)ＴO的樓梯進入。

Bluegame——BGF45

作為BluegameBGF系列的首個型號，這艘45英尺的雙體船是一款顛覆性的產(chǎn)品。由Mario Caponnetto和Francis Hueber設計，他們正是與Bluegame合作設計世界上首艘用于第37屆美洲杯的氫動力水翼護航艇BGH-HSV的團隊。這款巡航版速度也能超過50節(jié)，并配備了一個位于雙體船之間的水翼輔助系統(tǒng)。它顯著減少了阻力，提高了速度和穩(wěn)定性，并將燃油效率提升了40%以上。

藍高（Lagoon）——“Eighty 2”號

作為藍高系列中最大的型號，“Eighty 2”號是一款為遠距離巡航量身定制的多體船。它是該制造商70系列的演進版，內(nèi)部以定制木制品和柔軟質(zhì)感為特色，外部則在遮陽棚和艙頂融入了太陽能電池板，為船上設備供電。在戛納必定會吸引注意力的兩個關鍵特點是：一個可打開為主人套房創(chuàng)造私人露臺的船體門，以及該雙體船可配置的客艙布局，包括四艙和五艙版本。

Silent Yachts——SY80

Silent Yachts將在戛納首秀其雙甲板太陽能電動SY80雙體船的首個單元。這艘游艇已根據(jù)船主的喜好進行了個性化定制。定制是該設計的關鍵，船主可以選擇雙甲板、三甲板開放式或四甲板封閉式布局，可選擇寬敞的全船寬主人套房，也可選擇如首艘船所示、下層甲板設有主人艙的開放式沙龍。另外三間客艙，包括一間VIP艙，位于下層甲板。其他主要特點包括一個擁有360度視野的專用操舵站，以及一個帶有陽光浴床的大型外部上層甲板區(qū)域。