連接瑞金和梅州的瑞梅鐵路

正線全長240.29公里2022年開建

設(shè)計時速160公里預(yù)計2027年通車

近日尋烏火車站站房施工熱火朝天

站房設(shè)2臺4線可容納旅客800人

預(yù)計今年內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)封頂

一起來關(guān)注下

▲ 瑞金至梅州鐵路線路示意圖

????????????????預(yù)計2027年建成通車

近日，瑞梅鐵路（江西瑞金至廣東梅州）尋烏段施工現(xiàn)場一片熱火朝天，建成后尋烏縣將迎來首條鐵路干線。

在尋烏火車站施工現(xiàn)場，大型機械的轟鳴聲交織成一曲建設(shè)的樂章。挖機伸展著有力的“臂膀”，將土方精準(zhǔn)地裝卸運輸；推土機來回穿梭，將地面推平壓實；壓路機則緊隨其后，厚重的滾輪將土地壓得堅實穩(wěn)固。現(xiàn)場數(shù)十名工人各司其職，有的在操作機械，有的在指揮調(diào)度，有的在進(jìn)行測量放線，每個人都專注于手頭的工作，為項目的推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。

尋烏火車站作為瑞梅鐵路（江西段）上的新建站房，建筑高度約15.9米，設(shè)2臺4線，建成后預(yù)計可容納旅客800人，預(yù)計在2025年內(nèi)完成站房的主體結(jié)構(gòu)封頂工作。

中鐵十五局集團瑞梅鐵路四標(biāo)項目副經(jīng)理肖羅：目前尋烏段整體工程進(jìn)度符合預(yù)期，各分項工程正在有序推進(jìn)，隧道橋梁工程開工率達(dá)到100%，路基防護(hù)工程也在陸續(xù)進(jìn)場施作。在后續(xù)的施工中，施工單位將繼續(xù)加大人力、物力投入，合理安排施工工序，確保項目按計劃推進(jìn)，如期完成建設(shè)任務(wù)。

截至目前，瑞梅鐵路（尋烏段）全段17座隧道，現(xiàn)已開工17座，隧道累計總長度24762.5米，現(xiàn)已完成開挖19539.7米，占總工程量的78.9%。其中三百山隧道累計開挖完成2937.8米、華星村隧道累計開挖完成6048米、牛坪隧道累計開挖完成2748米。筍子坑隧道、桃子園隧道、南橋2號隧道、南橋1號隧道、石排下一號隧道、窯前鍛隧道現(xiàn)已順利貫通，為后續(xù)工程的推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。橋梁建設(shè)也取得了顯著進(jìn)展，全段共計21座橋梁，現(xiàn)已開工21座，兩座連續(xù)梁窯前塅一號大橋連續(xù)梁完成20段、尋烏河大橋連續(xù)梁完成34段，其中上甲大橋、圓墩背大橋、伯公壇下大橋已順利完成。

據(jù)悉，瑞梅鐵路 北起瑞金市，向南經(jīng)會昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。

瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開工建設(shè)，預(yù)計建設(shè)工期4.5年，全線設(shè)瑞金站、天心站、會昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站、梅州站等7座車站，其中天心站、會昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。

來源于：尋烏發(fā)布