據(jù)某汽車媒體披露，已有數(shù)百個消費者投訴某車企的訂單問題，還有近200個消費者計劃起訴車企，這無疑凸顯出國內(nèi)消費者的維權(quán)意識在覺醒，他們不再沉默，而開始拿起法律武器維護自己的權(quán)益，這對于國內(nèi)汽車行業(yè)來說無疑是有益的。

汽車行業(yè)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，在于有車企要求消費者支付尾款，然而消費者支付尾款之后才發(fā)現(xiàn)提車時間在7個月乃至更長時間；車企方面同時指出如果消費者不及時支付尾款，那么訂單就被取消而定金不會退，這樣的做法讓不少車主難以接受。

畢竟消費者如果不支付尾款，數(shù)千元定金就會被落入車企手里；可是支付尾款的話又要等好多個月才能提車，如此長時間的等待讓許多車主難以接受，誰不希望早日提車讓生活更便利啊，更何況當下國內(nèi)汽車行業(yè)本來就產(chǎn)能過剩，應該是車企求著消費者買車，而不是這樣憋屈的求著車企提供車輛。

更讓消費者擔憂的是數(shù)個月后才提車，那時候電車的技術(shù)可能又進一步升級了，如此一來車剛到手，技術(shù)就已經(jīng)落后，那樣車輛更是可能嚴重貶值，這樣的情形更是諸多消費者難以接受的。

由于定金實在太高，因此就導致了不少后悔的消費者選擇到處投訴，希望能拿回自己的定金，不希望蒙受這樣的損失，畢竟如今賺錢不容易，數(shù)千塊錢對于許多消費者來說都是一筆不小的金錢了，由此就導致了這次的大規(guī)模投訴，還在網(wǎng)絡上造成了巨大的反響。

汽車企業(yè)顯然沒有預料到這種情況，這與此前手機行業(yè)的情形完全不一樣，此前手機行業(yè)也曾采取這種交付定金，然后過一段時間再提貨的情形，而那些采取這種措施的手機企業(yè)當時雖然也遭受一定詬病，但是最終影響并不大。

汽車顯然與手機不一樣，這次的定金數(shù)千元已可以買一部高端的手機了，這樣的金額顯然是許多消費者無法忍受的，如此情況下，眾多消費者當然會想方設法投訴，尋求拿回自己的金錢，這種堅韌超出了汽車企業(yè)的預期。

這些消費者如此做，還在于這部分消費者的生活水平、知識文化水平恐怕都遠超之前下定金購買手機的群體，在國內(nèi)市場，購買20萬以上車型的消費者普遍被認為是高端消費者，這部分消費者對法律法規(guī)更為熟悉，他們自然會更加懂得如何利用法律維護自己的權(quán)益。

這樣持續(xù)發(fā)酵的情況，對汽車企業(yè)來說將是嚴峻的考驗，一旦處理不好，后果將是相當嚴重的，尤其是當下國內(nèi)汽車市場產(chǎn)能過剩嚴重，市場已嚴重飽和，汽車企業(yè)搶市場就只能從對手手里獲取，自然汽車企業(yè)當然希望看到對手吃癟，進一步擴大事情的負面影響。

這樣的情形提醒了汽車企業(yè)進行噱頭營銷的時候需要慎重，汽車行業(yè)的消費者不是那么好糊弄的，他們不會入手機消費者那樣忍氣吞聲，一旦他們的利益受損就會拿起法律武器維護自己的權(quán)益，汽車企業(yè)占消費者的便宜不好占的，這就是反噬吧，值得其他汽車企業(yè)吸取教訓。