本次大閱兵，國(guó)產(chǎn)100式第四代坦克震撼亮相。這款被軍迷稱為“雙離譜”的坦克，是這也離譜，那也離譜，真是“離譜他媽給離譜開(kāi)門(mén)——離譜到家了”。

100式坦克一經(jīng)問(wèn)世，國(guó)內(nèi)外資深軍迷、軍事專家集體沉默，多年來(lái)儲(chǔ)備的知識(shí)在一瞬間用不上了，那一天，所有人都淪為“軍盲”。

經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察，我們認(rèn)為，100式坦克至少有如下幾大特點(diǎn)：首次采用無(wú)人炮塔、車(chē)組乘員縮減至2人、主炮口徑減小、主動(dòng)防護(hù)能力提升，或首次使用混合動(dòng)力。

無(wú)人炮塔加2人乘員，把坦克“減配”成了“智能座艙”

咱們先說(shuō)說(shuō)最顯眼的無(wú)人炮塔——以前不管是哪國(guó)的坦克，炮塔里都得塞至少兩個(gè)人，一個(gè)炮長(zhǎng)負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)射擊，一個(gè)裝填手負(fù)責(zé)遞炮彈，就算是自動(dòng)裝彈機(jī)普及的坦克，炮長(zhǎng)也得在炮塔里盯著。

可100式倒好，直接把炮塔做成了“無(wú)人艙”，里面只有炮管、裝彈機(jī)和各種傳感器，人全撤到車(chē)體里了。

這事兒擱以前想都不敢想，畢竟炮塔是坦克的“火力核心”，沒(méi)人盯著，萬(wàn)一裝彈機(jī)卡殼了咋辦？目標(biāo)突然竄出來(lái)咋應(yīng)對(duì)？

更讓人意外的是，乘員從傳統(tǒng)的3人減到了2人。要知道，二戰(zhàn)后坦克乘員從5人減到4人，再到現(xiàn)在主流的3人，花了幾十年時(shí)間，每減一個(gè)人都得靠技術(shù)升級(jí)——比如取消機(jī)電員，是因?yàn)殡娕_(tái)集成化了；不用裝填手，是因?yàn)橛辛俗詣?dòng)裝彈機(jī)。

可100式一下子減到2人，這兩個(gè)人得干以前三個(gè)人的活，咋忙得過(guò)來(lái)？后來(lái)看了專家解讀才明白，不是人變能干了，是系統(tǒng)變“聰明”了。

原來(lái)這2人分工特別明確，一個(gè)是車(chē)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整體指揮、觀察戰(zhàn)場(chǎng)和定下射擊決心；另一個(gè)是駕駛員兼炮長(zhǎng)，負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，同時(shí)通過(guò)屏幕操控炮塔射擊。

為啥能這么干？因?yàn)榕谒锏膫鞲衅魅?lián)網(wǎng)了，車(chē)長(zhǎng)和駕駛員面前的屏幕能實(shí)時(shí)顯示360度的戰(zhàn)場(chǎng)畫(huà)面，目標(biāo)鎖定、彈道計(jì)算全靠AI輔助，不用像以前那樣靠人眼盯著瞄準(zhǔn)鏡。

而且無(wú)人炮塔還有個(gè)大好處——安全。以前坦克最怕的就是炮塔被擊中，因?yàn)槔锩娌粌H有人，還有彈藥，一旦被穿甲彈打穿，很容易引發(fā)殉爆，車(chē)組基本沒(méi)活路。

100式把人撤到車(chē)體里，炮塔里的彈藥艙還加了隔爆層，就算炮塔被打壞，車(chē)體里的人也相對(duì)安全。

不過(guò)軍迷們也有疑問(wèn)：“沒(méi)人在炮塔里，萬(wàn)一傳感器被干擾了咋辦？”其實(shí)設(shè)計(jì)方早想到了，它的傳感器是“多備份”的，光學(xué)、紅外、雷達(dá)都有，就算一種被干擾，另一種還能工作，而且車(chē)長(zhǎng)手里還有備用的觀瞄設(shè)備，實(shí)在不行還能手動(dòng)操控，不至于徹底“瞎掉”。

這么一看，這不是“減配”，是把坦克從“傳統(tǒng)戰(zhàn)車(chē)”改成了“智能座艙”，靠技術(shù)把人從危險(xiǎn)的地方解放出來(lái)，還提高了效率，就是這思路太超前，一開(kāi)始讓人接受不了。

主炮口徑反著減，卻把“小炮”玩出了“精準(zhǔn)打擊”的花樣

再說(shuō)說(shuō)主炮口徑的事兒——咱們看坦克發(fā)展歷史，主炮口徑基本是“越做越大”的趨勢(shì)。

二戰(zhàn)后第一代坦克，比如蘇聯(lián)的T-54，用的是100毫米線膛炮；到了第二代，T-62就換成115毫米滑膛炮；現(xiàn)在主流的第三代坦克，美國(guó)M1A2用120毫米，咱們的99A和俄羅斯的T-90用125毫米，就連印度的“阿瓊”都想湊120毫米的熱鬧。

大家都覺(jué)得口徑越大，炮彈威力越大，打穿敵人裝甲的概率越高，可100式偏偏反著來(lái)，主炮口徑比99A還小，這不是“逆潮流”嗎？

一開(kāi)始不少人質(zhì)疑：“口徑小了，穿深夠不夠？打不穿人家的復(fù)合裝甲咋辦？”后來(lái)軍事專家拆解分析才發(fā)現(xiàn)，這事兒不能只看口徑。

100式的主炮雖然口徑小，但用了全新的“高壓滑膛技術(shù)”，炮管的膛壓比99A還高，再配上新型的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，穿深一點(diǎn)沒(méi)減，甚至比125毫米炮還強(qiáng)一點(diǎn)。

更關(guān)鍵的是，它的“精準(zhǔn)度”提上去了——以前坦克打目標(biāo)，靠的是炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)，就算有激光測(cè)距，也得考慮風(fēng)速、氣溫、彈丸初速這些因素，打遠(yuǎn)距離目標(biāo)容易偏。

可100式不一樣，它的主炮和全車(chē)的傳感器、數(shù)據(jù)鏈連在一起，車(chē)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，系統(tǒng)能自動(dòng)計(jì)算彈道，甚至能根據(jù)敵人坦克的運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)判位置，相當(dāng)于給炮彈裝了“智能導(dǎo)航”，就算口徑小，只要能精準(zhǔn)打到敵人的薄弱部位——比如炮塔和車(chē)體連接的“窩彈區(qū)”，一樣能擊穿。

還有個(gè)細(xì)節(jié)特別有意思，100式的主炮能換不同類型的彈種，而且換彈速度特別快。

以前坦克換彈種，得裝填手從彈藥架里找對(duì)應(yīng)的炮彈，再塞進(jìn)炮膛，至少得十幾秒；100式的自動(dòng)裝彈機(jī)里有不同彈種的倉(cāng)位，車(chē)長(zhǎng)在屏幕上點(diǎn)一下，幾秒鐘就能換好，比如遇到步兵，就換高爆彈；遇到坦克，就換穿甲彈；遇到工事，就換破甲彈，應(yīng)對(duì)不同情況特別靈活。

這么一看，它不是“放棄大口徑”，而是把“火力重點(diǎn)”從“威力大”改成了“打得準(zhǔn)、用得活”，這思路雖然和傳統(tǒng)不一樣，但更符合未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的需求——畢竟現(xiàn)在坦克面對(duì)的不只是敵方坦克，還有無(wú)人機(jī)、步兵、工事，光靠大口徑炮不一定管用，精準(zhǔn)打擊才是關(guān)鍵。

混合動(dòng)力加主動(dòng)防護(hù)，把坦克變成了“靜音刺客”

最后說(shuō)說(shuō)最“跨界”的設(shè)計(jì)——可能用了混合動(dòng)力，還有升級(jí)的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。

咱們都知道，現(xiàn)在的坦克基本都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)、耐造，缺點(diǎn)是噪音大、油耗高，比如美國(guó)的M1A2，百公里油耗得300多升，跑不了幾百公里就得加油，而且發(fā)動(dòng)起來(lái)老遠(yuǎn)就能聽(tīng)見(jiàn)轟隆隆的聲音，在戰(zhàn)場(chǎng)上很容易被敵人的聲吶探測(cè)到。

可100式居然嘗試用混合動(dòng)力，這玩意兒以前只在汽車(chē)上常見(jiàn)，比如混動(dòng)轎車(chē)，用電跑安靜，用油跑有力，沒(méi)想到能用到坦克上。

要是真用了混合動(dòng)力，好處可太多了。比如在城市作戰(zhàn)或者潛伏的時(shí)候，坦克可以只用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，噪音特別小，敵人很難發(fā)現(xiàn)；就算是長(zhǎng)途行軍，用電和用油結(jié)合，油耗能降不少，續(xù)航里程也能提高，比如傳統(tǒng)坦克滿油能跑500公里，100式說(shuō)不定能跑到600公里以上，不用頻繁找加油站，后勤壓力小多了。

不過(guò)軍迷們也擔(dān)心：“混合動(dòng)力系統(tǒng)是不是太復(fù)雜了？坦克在野外跑，磕磕碰碰是常事，萬(wàn)一電池或者電機(jī)壞了，豈不是成了‘活靶子’？”

其實(shí)設(shè)計(jì)方早有考慮，它的混合動(dòng)力系統(tǒng)是“分開(kāi)式”的，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，就算電機(jī)壞了，還能用發(fā)動(dòng)機(jī)跑；而且電池放在車(chē)體底部，有裝甲保護(hù)，不容易被擊中，可靠性比大家想的高。

除了混合動(dòng)力，100式的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)也特別“離譜”。以前的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，比如俄羅斯的“阿富汗石”，主要是攔截來(lái)襲的反坦克導(dǎo)彈或者火箭彈，對(duì)無(wú)人機(jī)基本沒(méi)轍——現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，小到民用改裝的“穿越機(jī)”，大到軍用偵察無(wú)人機(jī)，都能對(duì)坦克造成威脅，傳統(tǒng)的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)根本防不過(guò)來(lái)。

可100式的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)不一樣，它不僅能攔截導(dǎo)彈，還能對(duì)付無(wú)人機(jī)。

具體咋弄的？它的車(chē)頂有幾個(gè)小型的雷達(dá)和光電探頭，能360度掃描周?chē)目沼颍坏┌l(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷無(wú)人機(jī)的類型和飛行軌跡，如果是小型無(wú)人機(jī)，就用車(chē)頂?shù)男】趶綑C(jī)關(guān)炮打下來(lái)；如果是大型無(wú)人機(jī)，就發(fā)射小型攔截彈，甚至能釋放電磁干擾，讓無(wú)人機(jī)失控墜毀。

而且這個(gè)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)還特別“聰明”，能區(qū)分友軍和敵軍。以前的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)有個(gè)毛病，容易“誤傷”——比如友軍的步兵從坦克旁邊經(jīng)過(guò)，系統(tǒng)可能會(huì)把步兵手里的火箭筒當(dāng)成威脅，誤發(fā)射攔截彈。

可100式的系統(tǒng)能通過(guò)數(shù)據(jù)鏈識(shí)別友軍的信號(hào)，就算旁邊有友軍，也不會(huì)亂開(kāi)火。

這么一看，它的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)不是“簡(jiǎn)單升級(jí)”，而是針對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的新威脅專門(mén)設(shè)計(jì)的，把“被動(dòng)挨揍”改成了“主動(dòng)防御”，還解決了誤傷的問(wèn)題，這思路確實(shí)夠超前。

信息來(lái)源：

中國(guó)青年網(wǎng)——100坦克和100支援戰(zhàn)車(chē)首次公開(kāi)亮相