巴基斯坦以為中國不敢翻臉，他們知道中國需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜達爾港和直通高速路，量定我們只有支持，而他們兩邊得利，開始玩“平衡術(shù)”了，中國不能把巴基斯坦打造太強大，不然后果嚴重，最好就是保持平衡。

很多人在看中巴合作的時候，總覺得這是一種兄弟般的關(guān)系，特別是高層經(jīng)常會用“鐵桿朋友”“全天候伙伴”這樣的詞。


但要說透徹一點，這里面更多的是“利益”，核心就是瓜達爾港和那條貫穿巴基斯坦的經(jīng)濟走廊。


巴基斯坦心里非常清楚，中國需要一個能夠直通阿拉伯海的出?？?，需要一條規(guī)避馬六甲海峽的戰(zhàn)略通道，所以他們吃準(zhǔn)了中國不可能輕易翻臉，只要這條港口和走廊的戰(zhàn)略意義還擺在這里，自己手里就有籌碼。


瓜達爾港的位置特殊，它在阿拉伯海邊上，正好是波斯灣出海的關(guān)鍵節(jié)點。


中國通過瓜達爾港，可以直接把新疆乃至整個西部地區(qū)和中東、非洲市場聯(lián)在一起，這條路的戰(zhàn)略意義很大。


我們都知道現(xiàn)在全球能源七成以上要從中東走，而過去中國的能源進口高度依賴馬六甲航道，這條航線被美國海軍長期掌控。


只要在南海和馬六甲有事，中國的能源保障就可能受限。


所以巴基斯坦心里就算有了底牌，不管在經(jīng)濟還是外交上，他們都開始學(xué)會了玩平衡術(shù)，在中美之間，在中國和海灣國家之間，甚至在老冤家印度的問題上，都想兩邊得利。


這其中體現(xiàn)的其實就是一套地緣政治的基本邏輯，中國需要通道，需要港口，需要能源安全，所以在和巴基斯坦關(guān)系上，不管對方表現(xiàn)如何，中國整體態(tài)度還是穩(wěn)。


巴基斯坦當(dāng)然清楚自己的地位，所以會利用這種需要來換取政治經(jīng)濟上的利益。


但中國這邊也不是毫無辦法，我們在處理和巴基斯坦的合作時，強調(diào)的從來不是把他們當(dāng)作唯一依賴，而是放在“一帶一路”整體格局下去統(tǒng)籌。


也就是說，即使巴基斯坦有特殊價值，中國不會所有籌碼都壓在它身上。


像中亞、伊朗，甚至通過俄羅斯出海的線路，都在不斷推進，形成多條能源和貿(mào)易通道，正是為了不讓合作被某一個國家掐住脖子。


所以說白了就是雙向博弈，巴基斯坦利用地理和中國的迫切需要來做籌碼，中國則通過多元布局來避免單一依賴，這就是所謂的平衡術(shù)。


至于中國會不會把巴基斯坦扶得過于強大，目前看來完全沒必要擔(dān)心。


中國對外政策強調(diào)的是共贏發(fā)展，不會搞冷戰(zhàn)思維式的代理人邏輯。


巴基斯坦需要穩(wěn)定發(fā)展，中國也樂見其成，但一旦超出范圍，觸碰到地區(qū)穩(wěn)定的大格局，中國會主動控制節(jié)奏。


比如最近幾年，走廊項目明顯進入“提質(zhì)增效”的階段，中國更重視產(chǎn)業(yè)落地和本地就業(yè)，而不是一味的基建擴張，其核心意義就是把合作放在一個可控范圍內(nèi)。


現(xiàn)在全球局勢緊張，從中東到南亞，再到中美博弈，巴基斯坦的位置確實重要，但重要并不等于必不可少。


中國始終把戰(zhàn)略選擇建立在多個通道、多重伙伴的基礎(chǔ)上，強調(diào)的是穩(wěn)字當(dāng)頭，巴基斯坦如果明智，就會珍惜這種合作，不會過度消耗中國的耐心。


因為地緣政治講究的是利益平衡，你能得利，但要有度，中國需要的是穩(wěn)定長遠的戰(zhàn)略空間，而不是被一個國家牽制手腳。


巴基斯坦現(xiàn)在玩的再多花樣，也不能改變這一大方向。