"這車真大！"這是我在4S店第一次見到新一代速騰L時(shí)，聽到最多的一句感嘆。作為一款深耕中國(guó)市場(chǎng)近二十年的車型，速騰又一次精準(zhǔn)拿捏了中國(guó)家庭的用車需求。

新一代速騰L的前臉設(shè)計(jì)令人耳目一新。大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言讓整車看起來更加寬大大氣，貫穿式鍍鉻飾條與IQ.LIGHT矩陣式大燈相連，在提升視覺寬度的同時(shí)，也增添了不錯(cuò)的科技感。不得不說，大眾越來越懂得如何用設(shè)計(jì)語言打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者了。

車身側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)，相比老款車型，新車的車身長(zhǎng)度和軸距都有明顯增加。這也是為什么第一眼看到實(shí)車時(shí)，會(huì)給人"這車真大"的直觀感受。車尾部分，全新的LED尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，小鴨尾的設(shè)計(jì)則給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

拉開車門，最令人驚喜的莫過于后排空間。得益于軸距的加長(zhǎng)，新一代速騰L的后排腿部空間達(dá)到了越級(jí)水平。實(shí)測(cè)身高1.8米的乘客坐在后排，膝蓋距離前排座椅還有兩拳多的余量，這樣的表現(xiàn)甚至超越了一些B級(jí)車。

座椅的舒適性也值得稱贊。填充物軟硬適中，坐墊長(zhǎng)度足夠，對(duì)大腿的支撐很到位。后排還配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，充分考慮到了后排乘客的舒適性和便利性。

坐進(jìn)駕駛座，最吸引人的莫過于全新的數(shù)字化座艙。12英寸懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表的組合，讓整車的科技感提升了一個(gè)檔次。車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，支持語音識(shí)別、在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等主流功能，實(shí)用性和易用性都令人滿意。

值得一提的是，新車的語音識(shí)別系統(tǒng)變得更加智能。不僅能夠準(zhǔn)確識(shí)別指令，還能理解一些自然語言，比如說出"我有點(diǎn)冷"，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)高空調(diào)溫度。這種人機(jī)交互的細(xì)節(jié)優(yōu)化，讓用車體驗(yàn)更加便捷舒心。

動(dòng)力方面，新一代速騰L提供了1.2T、1.4T和全新的1.5T EVO2三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。主打的1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩250?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱。

實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步輕快，中段加速底氣十足，變速箱換擋平順且邏輯聰明，能夠準(zhǔn)確理解駕駛者的意圖。更重要的是，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，油耗表現(xiàn)相比老款有了明顯提升，官方百公里綜合油耗僅為5.5L。

配置方面，新一代速騰L展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。除入門車型外，均配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，大幅提升了行車安全性。此外，像全景天窗、座椅加熱、無線充電、空氣凈化等舒適性配置也一應(yīng)俱全。

特別值得一提的是，新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)成熟，系統(tǒng)介入自然柔和，不會(huì)出現(xiàn)突兀的搶方向盤或者急剎車的情況，使用體驗(yàn)相當(dāng)友好。

經(jīng)過全面體驗(yàn)，新一代速騰L無疑再次證明了其作為家用轎車市場(chǎng)標(biāo)桿的實(shí)力。它或許不是最個(gè)性的選擇，也不是最運(yùn)動(dòng)的車型，但它確實(shí)是在空間、配置、油耗、價(jià)格等方面做得最均衡的選擇之一。

對(duì)于注重實(shí)用性的家庭用戶來說，新一代速騰L幾乎考慮到了所有用車場(chǎng)景：寬敞的空間滿足全家出行需求，豐富的配置提升用車品質(zhì)，高效的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧動(dòng)力與油耗，穩(wěn)健的底盤調(diào)校則保證了行駛質(zhì)感。

如果你正在尋找一臺(tái)15萬左右，各方面都不掉鏈子的家用轎車，那么新一代速騰L絕對(duì)值得你到4S店親自體驗(yàn)一番。相信它均衡的產(chǎn)品力，會(huì)給大多數(shù)家庭用戶一個(gè)滿意的答案。