（記者 奚偉 通訊員 周玉琴 肖赟 王越）“以前上班，稍微來晚一點，電動車繞著1號門轉好幾圈都找不到地方停，無奈之下只能隨便擠在人行道上，既不安全又影響通行，還侵占了公共資源，其實自己內心也有愧疚感?，F(xiàn)在好了，公司新建了停車區(qū)，過來就能停，省心多了，上班的心情也變得更好！”9月4日早高峰，在九州通醫(yī)藥集團總部大廈1號門內非機動車停放區(qū)，騎電動車上班的女職工吳亮一邊熟練停放車輛，一邊笑著說。

據(jù)悉，此前，九州通醫(yī)藥集團總部大廈位于龍陽湖東路的1號門區(qū)域，長期存在非機動車亂停亂放問題。電動車、共享單車隨意占用人行道甚至盲道，不僅讓原本寬敞的路面變得擁擠，影響市容市貌，還導致有部分行人直接繞行機動車道，存在不小的交通安全隱患?！懊刻煸绺叻?，這里的非機動車能從龍興東街的2號門排到龍陽湖東路的1、4號門，我們也接到過不少居民和職工的反映?！睗h陽區(qū)龍陽街道公管辦負責人文振天坦言，單純靠執(zhí)法清理只能治標，要徹底解決問題，還得聯(lián)動企業(yè)一起發(fā)力。

為從根源上破解難題，龍陽街道公管辦主動對接九州通醫(yī)藥集團，多次召開協(xié)調會，共同制定優(yōu)化整治方案。“作為轄區(qū)企業(yè)，我們有責任配合街道做好城市治理，也想給職工創(chuàng)造更便利的出行環(huán)境。”九州通健康城運營管理有限公司運營總監(jiān)喻振亮介紹，企業(yè)分為A、B兩個地塊6個進出口大門，整個園區(qū)有萬余名職工，采取物業(yè)公司登記的方式，了解到職工電動車停放需求較大。經街道提議后，便一拍即合，企業(yè)出資陸續(xù)在園區(qū)內規(guī)劃建設了5處非機動車停放區(qū)，清晰劃分車位，安裝車棚、充電樁及消防設備，成立義務消防隊及時處理因充電導致的安全隱患，目前共容納了600余輛電動車?！按送?，我們還專門組織員工進行規(guī)范停車培訓，通過內部通知、現(xiàn)場引導等方式，讓員工養(yǎng)成‘停進區(qū)、擺整齊’的習慣?！?/p>

在企業(yè)主動作為的同時，街道也加大了執(zhí)法管理力度。“執(zhí)法人員每天早上8點至9點、晚上17點至18點高峰時段在九州通醫(yī)藥集團周邊巡查，發(fā)現(xiàn)亂停放的共享單車，會及時規(guī)整到指定區(qū)域。”文振天說，街道還與企業(yè)安保團隊建立了聯(lián)動機制，企業(yè)專門安排2名安保人員配合巡查，形成“政企協(xié)作、齊抓共管”的整治合力。

4日上午9時，本報記者走進九州通醫(yī)藥集團總部大廈1號門周邊，曾經雜亂的非機動車不見了蹤影，共享單車在停車區(qū)域內排列整齊，人行道、盲道恢復暢通?！耙郧膀T共享單車過來，根本就沒辦法將單車停在劃線的單車停車區(qū)域，該區(qū)域已被電動車擠占得滿滿當當，要想鎖車，只能停在遠一點的單車停車區(qū)，再步行過來，現(xiàn)在可以放心地停在單位門口了，下班的時候取車也方便?！甭毠ぺw先生感慨道。

“接下來，我們會聯(lián)合街道執(zhí)法中心、九州通醫(yī)藥集團建立常態(tài)化管理機制，定期開展巡查和宣傳，防止亂象反彈?！蔽恼裉毂硎?，街道也會以此次整治為契機，總結政企協(xié)作經驗，在轄區(qū)其他企業(yè)、商圈推廣類似模式，共同打造整潔、有序、安全的城市環(huán)境，讓居民和企業(yè)職工都能享受到城市治理的“紅利”。