隨著多地加強(qiáng)對無資質(zhì)低速三輪、四輪電動車俗稱“老頭樂”實施禁行政策，全國120萬輛不合規(guī)代步車面臨退場淘汰的禁地。

對于一些預(yù)算較小的家庭來說。有牌有證的微型新能源電動車或許是一個不錯的替代性方案，比如，我接下來要跟大家介紹的這4款，它們的續(xù)航在150-222公里這個區(qū)間，完全滿足用戶需求。

凌寶Uni 2025款微甜版是入門首選，3.48萬的指導(dǎo)價，3門4座設(shè)計，車身靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.2米，適合狹窄街道。雖CLTC續(xù)航121公里僅能滿足20公里內(nèi)短途通勤，但支持家用220V充電，每公里電費(fèi)0.048元。作為工信部備案機(jī)動車，需持C2駕照、掛綠牌，標(biāo)配ABS和倒車影像，比“老樂頭”更安全，適合預(yù)算有限的單身族或老年用戶。

小虎FEV 2025款4座版主打家庭實用，南京等地報廢舊車置換后頂配版低至3.07萬。3380mm車長，軸距2440mm，后排腿部空間650mm，后備箱擴(kuò)展至1200L。205km續(xù)航配可選快充，滿足家庭短途出行。車身60%用高強(qiáng)度鋼，標(biāo)配主副駕安全氣囊，通過國家碰撞測試，適合有載人載物需求的家庭，疊加補(bǔ)貼后性價比高。

小麒麟針對北方用戶優(yōu)化，201kmCLTC續(xù)航，-10℃有電池預(yù)加熱功能，續(xù)航衰減率≤18%，冬季實際能跑165公里。合肥等地補(bǔ)貼后入門版3.37萬，4座布局，軸距2340mm，后排可舒適坐成年人。標(biāo)配上坡輔助和胎壓監(jiān)測，主駕安全氣囊，支持選裝快充，45分鐘充至80%，兼顧實用性與低溫適應(yīng)性，適合北方家庭短途代步。

奔騰小馬（參數(shù)丨圖片）2026款以222km續(xù)航領(lǐng)跑，實測市區(qū)工況約200公里，一周充一次電足夠。3.49萬起售，頂配伶俐馬補(bǔ)貼后4.29萬，有10.1英寸智能大屏和DeepSeek AI模型，支持語音控制和遠(yuǎn)程控車。車身60%是高強(qiáng)度鋼，標(biāo)配主駕氣囊，高配可選副駕氣囊和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一汽提供終身整車和三電質(zhì)保，適合注重科技配置和長續(xù)航的用戶。

這四款車最低需持C2駕照、掛新能源綠牌，享受新能源汽車免購置稅政策。與“老樂頭”比，雖購車成本高，但長期使用成本低且無罰款風(fēng)險。選購時，日常通勤短選凌寶Uni；家庭用戶選小虎FEV；北方用戶優(yōu)先小麒麟；追求科技和續(xù)航選奔騰小馬。目前駕照下鄉(xiāng)也開始逐步推行，C照年齡放寬到了70歲以上，無論是年輕人，還是中老年，接娃代步它們都是最入門的選擇！