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東莞新地鐵線路開(kāi)通在即

力爭(zhēng)年底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

新線路都有哪些站？

車站大不大、美不美？

車廂的乘坐體驗(yàn)如何？

車站內(nèi)有哪些亮點(diǎn)？

一起來(lái)看

01

東莞地鐵1號(hào)線項(xiàng)目一期總長(zhǎng)57.46公里

東莞軌道交通1號(hào)線是東莞城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)。項(xiàng)目一期呈西北至東南走向，線路總長(zhǎng)57.46公里。

東莞軌道交通1號(hào)線線路示意圖。

1號(hào)線一期工程共設(shè)車站25座、車輛段和停車場(chǎng)各1座。

線路串聯(lián)水鄉(xiāng)新城、中心城區(qū)、松山湖、東南臨深片區(qū)，起于東莞西站，止于梅塘站，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等10個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)）。

02

可與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)“十”字交叉換乘

1號(hào)線建成后將與已開(kāi)通的2號(hào)線實(shí)現(xiàn)“十”字交叉換乘。1號(hào)線的東莞西站（望洪站）、市民中心站（鴻福路站）、東城南站等站點(diǎn)將便捷換乘穗深城際、佛莞城際、軌道交通2號(hào)線、莞惠城際等多條軌道線路，未來(lái)還將與廣州、深圳軌道交通互聯(lián)互通。

1號(hào)線與2號(hào)線交叉換乘地鐵線路圖。

03

列車最高運(yùn)行時(shí)速120公里

1號(hào)線列車采用“火箭頭”設(shè)計(jì)，以寶藍(lán)色為主色調(diào)，輔以珠光留白和曜石黑窗帶，線條流暢，配色自然。

1號(hào)線一期工程車輛是以全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)——GoA4級(jí)研發(fā)的B型車輛，列車采用4動(dòng)2拖6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，全列車最大載客量2000余人。

該型號(hào)車輛具備自動(dòng)喚醒、自動(dòng)休眠、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)對(duì)位停車、自動(dòng)開(kāi)關(guān)車門(mén)等功能，配置主被動(dòng)障礙物檢測(cè)、軌道巡檢、受電弓監(jiān)測(cè)和智能運(yùn)維系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化設(shè)備。

全列車采用永磁牽引技術(shù)，具有高效重載、綠色智能、安全可靠、降碳環(huán)保等特點(diǎn)。

裝修中的中心廣場(chǎng)站內(nèi)部實(shí)拍圖。

1號(hào)線在每節(jié)車廂都設(shè)置了多個(gè)無(wú)線充電區(qū)域，同時(shí)保留了傳統(tǒng)的有線充電接口，滿足不同乘客的需求。

乘客只需將支持無(wú)線充電的手機(jī)放在指定區(qū)域，即可實(shí)現(xiàn)充電功能，解決了乘客出行途中電量焦慮的問(wèn)題。

車廂內(nèi)的無(wú)線充電區(qū)域。

東莞地鐵1號(hào)線開(kāi)通后

不僅方便東莞市民的日常生活

旅客游玩也更便捷了

期待早日建成開(kāi)通！

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來(lái)源｜東莞發(fā)布

編輯｜蔡澤純

校對(duì)｜藍(lán)淑茹