9月5日至7日，2025環(huán)上海·新城自行車賽就將火熱上演，在嘉定、松江、青浦、奉賢、南匯五個(gè)新城演繹激情競速。

相比去年的首屆賽事，今年，環(huán)上?！ば鲁亲孕熊囐惓晒ι?jí)為國際自盟（UCI）2.2級(jí)別賽事，這是上海首個(gè)躋身UCI亞巡賽的男子公路自行車賽事，也標(biāo)志著賽事正式邁向國際舞臺(tái)。

9月4日，2025環(huán)上海·新城自行車賽啟動(dòng)儀式暨車手外灘巡游活動(dòng)舉行。

國際自行車聯(lián)盟（UCI）旗下的賽事分為世界巡回賽、職業(yè)系列賽、洲際賽等不同級(jí)別。環(huán)上?！ば鲁亲孕熊囐惿?jí)為2.2級(jí)別賽事，意味著該賽事正式進(jìn)入了UCI的賽事體系，成為UCI全年賽歷的一部分。

今年的賽事將有三個(gè)比賽日。其中，9月5日的嘉定賽段全長95.3公里，9月6日的松江-青浦賽段全長94.8公里，9月7日的奉賢-南匯賽段全長94.5公里。

去年，首屆賽事在比賽組織、賽道設(shè)計(jì)和賽事氛圍等方面均得到了海內(nèi)外參賽選手的好評(píng)。如今在升級(jí)之后，環(huán)上?！ば鲁亲孕熊囐愑謱⒂瓉砣蚋呤铸R聚申城，制造諸多值得關(guān)注的看點(diǎn)。

今年的賽事共將有來自全球10個(gè)國家的共20支車隊(duì)參與角逐，其中包括3支洲際職業(yè)隊(duì)、8支海外洲際隊(duì)以及9支國內(nèi)洲際隊(duì)。

洲際職業(yè)隊(duì)方面，歐洲排名第13的意大利思優(yōu)泰維尼梵蒂尼車隊(duì)（SOLUTION TECH VINI FANTINI）、歐洲排名第31的比利時(shí)瓦格納巴贊車隊(duì)（WAGNER BAZIN WB），以及美洲排名第5的美國諾和諾德洲際隊(duì)（TEAM NOVO NORDISK）將集體出戰(zhàn)。

思優(yōu)泰維尼梵蒂尼車隊(duì)是意大利的沖刺豪門，主將曾獲環(huán)意單站冠軍。比利時(shí)瓦格納巴贊車隊(duì)則擅長多日賽，曾包攬2019年環(huán)科隆賽冠軍，這將是這支車隊(duì)首次亮相中國職業(yè)賽場。

今年的賽事迎來了升級(jí)。

而諾和諾德洲際隊(duì)則是一支完全由糖尿病患者組成的職業(yè)自行車隊(duì)，特殊的人員組成與出色的賽場表現(xiàn)引人注目，擁有廣泛的圈內(nèi)外影響力。此前，他們?cè)啻螀⒓又袊穆殬I(yè)賽事。

海外洲際隊(duì)中也有多支勁旅，包括亞洲排名第2的馬來西亞登嘉樓洲際隊(duì)（TERENGGANU CYCLING TEAM）、亞洲排名第3的泰國路佳保險(xiǎn)洲際車隊(duì)（ROOJAI INSURANCE）、大洋洲排名第1的澳大利亞凱旋X巴迪瑞洲際隊(duì)（CCACHE X BODYWRAP）等。

而在國內(nèi)洲際隊(duì)的陣容中，亞洲排名第4的李寧之星洲際隊(duì)、亞洲排名第6的中國安踏mentech洲際隊(duì)等都具備不俗的競爭力，擁有眾多實(shí)力派車手。

比如中國安踏mentech洲際隊(duì)的諾曼·瓦赫特拉、葉夫根尼·吉迪奇，李寧之星洲際隊(duì)的西蒙·佩勞德、亞歷山大·薩爾比、盧克·穆德格威等選手，都曾多次獲得過國際賽事的冠軍及前三名。

接受記者采訪時(shí)，賽事主裁判彼得·湯姆林森表示，有多支中國車隊(duì)亮相本屆比賽，足以說明中國自行車運(yùn)動(dòng)的蓬勃發(fā)展，他也相信賽事會(huì)以“非常高的水準(zhǔn)”進(jìn)行。

各國車手將在上海上演精彩角逐。

賽事2號(hào)裁判趙錦山則期待這項(xiàng)在今年升級(jí)為2.2級(jí)別的賽事能夠在未來繼續(xù)進(jìn)步，向著更高的級(jí)別進(jìn)發(fā)，“舉辦這樣的國際職業(yè)男子公路賽，對(duì)于我們自行車的整體發(fā)展是非常有意義和有幫助的?！?/p>

從賽道的整體設(shè)置來看，環(huán)上?！ば鲁亲孕熊囐愓w以平路為主，賽程的長度也不算很長，因此是否具備高速騎行能力和沖刺能力，將是比賽中各隊(duì)選手爭奪冠軍的重要因素。

意大利思優(yōu)泰維尼梵蒂尼車隊(duì)車手杜?！だs維奇表示，高溫和高空氣濕度將是這幾天比賽中的一個(gè)不利因素，但他和隊(duì)友在歐洲也經(jīng)歷過類似的高溫天氣，有應(yīng)對(duì)的經(jīng)驗(yàn)，比賽中他也會(huì)力爭好成績。

在中國安踏-美碳洲際車隊(duì)車手李楨看來，能夠在本土與各國高手較量，是自我提升的寶貴機(jī)會(huì)，“尤其是今年比賽升級(jí)，有更多強(qiáng)隊(duì)參賽，對(duì)于我們國內(nèi)車手的能力是一種帶動(dòng)和提升，也是一種激勵(lì)，能讓我們找到差距然后再去進(jìn)步?！?/strong>

“多年前，國內(nèi)像這樣的國際職業(yè)賽事相對(duì)較少，現(xiàn)在則越來越多，這讓我們有更多機(jī)會(huì)加強(qiáng)自己。只有擁有更強(qiáng)的實(shí)力，才能在國際上有話語權(quán)。除此之外，這樣的賽事也可以帶動(dòng)提升國內(nèi)的騎行氛圍?！?/p>