2025年夏天，越南一位專家在媒體訪談中拋出一個令人瞠目的觀點(diǎn)：“若越南能占領(lǐng)中國的廣東與廣西兩省，將立即躍升為世界強(qiáng)國！”這番言論迅速引發(fā)軒然大波，不僅在中國激起強(qiáng)烈反應(yīng)，更讓國際輿論嘩然。盡管部分越南網(wǎng)民將其視為“民族自信的象征”，但更多理性聲音直指這種論調(diào)脫離現(xiàn)實(shí)，甚至可能激化地緣矛盾。

歷史與現(xiàn)實(shí)的錯位，是這一言論的核心漏洞。越南專家聲稱兩廣是“歷史上被中國奪走的領(lǐng)土”，并引用越南古籍《大越史記全書》作為依據(jù)，書中記載，后黎朝時期的越南皇帝黎圣宗將五嶺地區(qū)（今兩廣）視為“國門屏障”，認(rèn)為此地歸屬越南是“天經(jīng)地義”。

這種敘事在越南教科書中被反復(fù)強(qiáng)化，甚至中小學(xué)教材也宣稱兩廣是“越南的故土”。

然而翻開中國史書，真相截然不同。秦始皇統(tǒng)一六國后，公元前214年即派大軍南征百越，設(shè)立桂林郡（今廣西大部）、象郡（含越南北部）和南?？ぃń駨V東），將嶺南正式納入中央王朝版圖。

秦末將領(lǐng)趙佗雖自立為南越武王，建都番禺（今廣州），但其政權(quán)仍屬中原文化體系的一部分。漢武帝時期，南越國被徹底收歸漢朝管轄，越南北部更長期作為中國的交趾郡存在。

千年執(zhí)念從何而來？

越南對兩廣的執(zhí)念，本質(zhì)是歷史認(rèn)知與經(jīng)濟(jì)野心的混合體。從文化層面看，越南深受華夏文明影響：使用漢字長達(dá)千年，推行科舉制度，沿襲儒家禮儀。這種緊密聯(lián)系本應(yīng)促進(jìn)理解，卻因越南的“選擇性敘事”導(dǎo)致認(rèn)知偏差。越南史書強(qiáng)調(diào)“脫離中原統(tǒng)治”的獨(dú)立史，卻淡化其長期作為中國郡縣或藩屬國的事實(shí)。

“失地情結(jié)”的建構(gòu)在近代愈演愈烈。2000年至2018年，越南官方12次舉辦國家級“雄王祭祀”，通過神話傳說暗示兩廣是“越南祖先的疆域”。越南北部一些家族祠堂供奉“南雄珠璣巷”牌位（實(shí)為中原移民南遷的象征），卻被曲解為“兩廣屬于越南”的文化證據(jù)。

更值得警惕的是，越南新版中學(xué)教材《歷史10》刻意繪制包含兩廣的“古南越國地圖”，大學(xué)教材《越南歷史》則將越南文明起源強(qiáng)行追溯至與“北京人”同期，試圖塑造“獨(dú)立于中國”的假象。

經(jīng)濟(jì)誘惑才是終極動機(jī)。2023年，越南GDP約4337億美元，而僅廣東一省GDP就達(dá)1.9萬億美元，廣西約3750億美元。兩廣經(jīng)濟(jì)總量相當(dāng)于越南全國的5倍，若將其吞并，越南GDP將瞬間躋身全球前十。

更深層的是越南制造業(yè)的焦慮。盡管近年外資涌入使越南成為“新世界工廠”，但其產(chǎn)業(yè)多集中在低端組裝環(huán)節(jié)：70%原材料依賴中國進(jìn)口，高端技術(shù)、能源供給、港口運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后。

反觀廣東，坐擁深圳科技創(chuàng)新鏈與廣州貿(mào)易樞紐；廣西則憑借西部陸海新通道和平陸運(yùn)河（在建），正崛起為中國-東盟核心物流節(jié)點(diǎn)。越南專家幻想“接管兩廣補(bǔ)齊短板”，實(shí)則是發(fā)展困境催生的妄念。

歷史真相的反擊

越南對兩廣的“故土論”看似引經(jīng)據(jù)典，實(shí)則漏洞百出。其核心依據(jù)《大越史記全書》中“五嶺為國門”的記載，本質(zhì)是對中原史料的斷章取義。

五嶺（大庾嶺、騎田嶺、都龐嶺、萌渚嶺、越城嶺）作為嶺南與中原的地理分界，從未脫離中國管轄，秦始皇設(shè)象郡時，越南北部尚屬象郡轄地，而兩廣核心區(qū)早在秦簡漢碑中已明確歸屬中原政權(quán)。

最直接的考古證據(jù)來自南越國遺址。廣州南越王宮博物館出土的“文帝行璽”金印、刻有“蕃禺工造”的青銅器，以及廣西貴港羅泊灣漢墓的“九真府”銘文漆器，均證明南越國都城在番禺（今廣州），其政治體系完全承襲漢制，而非越南史書虛構(gòu)的“獨(dú)立王朝”。

更諷刺的是，越南將趙佗奉為“開國始祖”，卻刻意忽略他是河北真定人，建立南越國后仍向漢朝稱臣，晚年更告誡子孫“事漢勿叛”。

越南教科書中渲染的“邕州大屠殺”（1075年越軍入侵廣西殺數(shù)萬平民），更暴露其歷史敘事的雙重標(biāo)準(zhǔn)：一邊將侵略美化為“收復(fù)故土”，一邊對漢朝在交趾郡（今越南北部）推行農(nóng)耕、興修水利的治理史實(shí)避而不談。

河內(nèi)出土的東漢“交趾太守”銅印，以及廣西合浦漢代海上絲綢之路遺址的波斯舶來品，共同印證了兩廣與越南北部同屬中華文明輻射網(wǎng)，而非越南單向“失去”的領(lǐng)土。

合作還是對抗？現(xiàn)實(shí)給出的答案

當(dāng)越南專家沉迷于“吞并兩廣”的幻想時，中越邊境的貨車正日夜穿梭于友誼關(guān)口岸。2024年，廣西與越南貿(mào)易額突破2955.8億元，越南連續(xù)26年穩(wěn)居廣西第一大貿(mào)易伙伴。這條繁忙的貿(mào)易走廊，已成為戳破領(lǐng)土野心的最鋒利現(xiàn)實(shí)之矛。

產(chǎn)業(yè)鏈的深度捆綁讓對抗失去意義。在憑祥綜合保稅區(qū)，滿載深圳芯片、鄭州機(jī)械配件的卡車駛向越南三星工廠；返程時，這些車輛又裝滿越南火龍果，通過廣西分銷至全國。2025年一季度，僅友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨值就達(dá)1309.3億元，同比增長18.4%。

這種共生關(guān)系深入肌理：越南30%的電力依賴中國供應(yīng)，華為、格力在越工廠養(yǎng)活數(shù)十萬工人，而越南電子組裝業(yè)70%的零部件需從廣東進(jìn)口。若真如越南專家所言“切斷聯(lián)系”，其工業(yè)體系將瞬間癱瘓。

跨境基建的推進(jìn)更凸顯合作價值。中越正在加速建設(shè)友誼關(guān)—友誼智慧口岸，未來將實(shí)現(xiàn)24小時無人化通關(guān)，貨物從南寧到河內(nèi)僅需14小時。

平陸運(yùn)河（連接西江與北部灣）建成后，廣西將成為中國西南出海新通道，而越南廣寧省已主動對接規(guī)劃芒街—下龍灣鐵路，共享物流紅利。

強(qiáng)者自強(qiáng)，不靠掠奪

越南對兩廣的執(zhí)念，本質(zhì)是發(fā)展焦慮的扭曲投射。其制造業(yè)雖承接了部分外資轉(zhuǎn)移，卻陷入“低端組裝陷阱”：三星獨(dú)占越南28%的出口額，本土企業(yè)VinFast電動車90%核心部件依賴進(jìn)口，全國研發(fā)投入僅占GDP的0.43%，不足中國的五分之一。

反觀廣東，華為單年研發(fā)投入達(dá)238億美元，相當(dāng)于越南全國科研經(jīng)費(fèi)的4.5倍；深圳大疆占據(jù)全球無人機(jī)70%份額，而越南仍在為手機(jī)貼牌代工掙扎。

真正的強(qiáng)國之路，從來不是掠奪他國疆域，而是刀刃向內(nèi)的自我革新。中國崛起的關(guān)鍵，在于用四十年建成全球最完整工業(yè)體系，培育出高鐵、5G、新能源等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

而越南若想突破瓶頸，需從三方面破局。打破外資依賴，減少對“五免十減半”稅收優(yōu)惠的迷信，將資源傾斜至本土創(chuàng)新企業(yè)，如效仿中國設(shè)立“科技重大專項(xiàng)”基金。

補(bǔ)足人才短板，越南STEM畢業(yè)生占比僅12%，頂尖人才流失率高達(dá)43%，急需改革高等教育，遏制“腦力外流”。

夯實(shí)基建根，2023年越南北部工業(yè)區(qū)因電網(wǎng)老化月均停電22天，需升級能源網(wǎng)絡(luò)，而非幻想“接管廣西電力”。

珠江口的燈火與紅河平原的稻浪，本可交相輝映。正如2025年中越聯(lián)合聲明所倡導(dǎo)的，雙方在辣椒種植、燕窩貿(mào)易、跨境旅游等領(lǐng)域的合作細(xì)則，遠(yuǎn)比領(lǐng)土臆想更具價值。

當(dāng)廣西東興的早茶店飄出越南咖啡香，當(dāng)平陸運(yùn)河的貨輪鳴笛駛向河內(nèi)，一條互利共贏的強(qiáng)者之路已在腳下延伸。歷史反復(fù)驗(yàn)證的真理從未改變，大國崛起，從不是靠地圖開疆，而是讓每寸土地都迸發(fā)創(chuàng)新之力。