要說最便宜的幾款緊湊型轎車,奇瑞艾瑞澤5肯定有姓名,現(xiàn)款指導(dǎo)價5.99萬元,終端優(yōu)惠完4萬多,相當(dāng)實惠。日前,社交平臺曝光了新款艾瑞澤5的實拍圖,看看長啥樣。
車頭大改,一點都不廉價
新款的新車造型變化很大,大燈狹長,觀感更加犀利,大尺寸的中網(wǎng)格柵也看齊最新的家族風(fēng)格,為了突出運動感,加入了一定的黑化處理。
側(cè)面中規(guī)中矩,腰線和車門把手齊平,輪輞采用雙五幅設(shè)計,看著也挺運動的。
車尾挺緊湊,尾箱蓋微微上揚,畫風(fēng)動感。尾燈采用貫穿式設(shè)計,且加入了熏黑處理,下方還有鍍鉻的排氣裝飾,該說不說,雖然便宜,但是該有的都有。
內(nèi)飾部分目前只看到局部,現(xiàn)在自主品牌的做工確實進步明顯,終端價4萬多的車,內(nèi)部裝潢還不賴,電子擋把、皮革縫線都有模有樣,不出意外的話,屏幕也是雙聯(lián)屏的樣式。
買車好時代,10年前一臺A級車落地快20萬很普遍
也就幾年時間,國內(nèi)汽車市場已經(jīng)變天,四五萬買一臺A級車大家也不會很意外,而在10年前,還是合資品牌躺著賺錢的時代,從現(xiàn)在的眼光看,很多車都是天價。
2015款速騰,手動擋就敢要價13萬多,頂配更是賣到18.58萬,落地要20多萬。
就算是日系車,也絲毫不留情,2014款卡羅拉,自動擋最低配也要近12萬,頂配賣到16萬,這還不是油混車型哦。
自從自主品牌崛起后,合資品牌突然變得實惠了,A級車紛紛下探到10萬內(nèi),而B級車的價格已經(jīng)是之前A級車的價格了。
30年河?xùn)|,30年河西,4萬多塊錢就能買到一輛不錯的緊湊型轎車,這在十年前是不可想象的。感謝自主品牌的崛起,請大家繼續(xù)卷吧!
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