待售的舊標(biāo)電動(dòng)自行車

9月1日起，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國(guó)標(biāo)正式落地實(shí)施，我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)邁向全新規(guī)范發(fā)展階段。按照規(guī)定，2025年8月31日前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個(gè)月銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日，12月1日起禁止銷售舊國(guó)標(biāo)車。

新規(guī)實(shí)施首周，記者走訪蘭州多家主流品牌門店發(fā)現(xiàn)，新舊標(biāo)準(zhǔn)交替期的蘭州電動(dòng)自行車市場(chǎng)呈現(xiàn)鮮明特點(diǎn)：符合新國(guó)標(biāo)的車型“難覓蹤影”，多數(shù)商家仍以銷售舊標(biāo)車為主；受續(xù)航能力、行駛速度及價(jià)格優(yōu)惠等因素影響，“實(shí)用性”突出的舊標(biāo)車成為消費(fèi)者購(gòu)車首選。業(yè)內(nèi)人士提醒，消費(fèi)者購(gòu)車需關(guān)注政策銜接，相關(guān)部門應(yīng)加快推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)范，保障行業(yè)平穩(wěn)過渡。

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市場(chǎng)現(xiàn)狀

新標(biāo)車難尋蹤跡 舊標(biāo)車占據(jù)銷售主力

9月3日至4日，記者走訪蘭州段家灘內(nèi)雅迪、綠源、臺(tái)鈴、愛瑪、小刀等多家主流電動(dòng)自行車品牌門店，新標(biāo)車“缺貨”現(xiàn)象普遍，舊標(biāo)車依舊是銷售“主角”。

走進(jìn)段家灘市場(chǎng)入口處的雅迪專賣店，展示區(qū)整齊擺放著數(shù)十輛電動(dòng)自行車，涵蓋通勤款、輕便款等品類。但記者仔細(xì)查看，這些車輛均未標(biāo)注“新國(guó)標(biāo)”相關(guān)標(biāo)識(shí)。詢問店員得知，目前店內(nèi)在售全為舊標(biāo)車型。

“真正符合新國(guó)標(biāo)的車型，廠家那邊根本沒貨，我們也沒辦法上架?！币晃获R姓店員解釋，按廠家消息，新標(biāo)車預(yù)計(jì)要到12月份才會(huì)陸續(xù)抵達(dá)門店，在此之前，門店只能繼續(xù)銷售庫(kù)存舊標(biāo)車。談及新標(biāo)車與舊標(biāo)車核心差異，馬店員介紹：“新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格限制了電動(dòng)自行車的續(xù)航、速度和電池配置，最大續(xù)航里程只有 30至40公里，比舊標(biāo)車差不少，很多舊標(biāo)車充一次電至少能跑60公里。而且新標(biāo)車電池最多裝四塊，動(dòng)力弱一些，關(guān)鍵是行駛速度一旦超過25公里/小時(shí)就自動(dòng)斷電，對(duì)長(zhǎng)距離通勤顧客來說不太方便?！?/p>

距離雅迪門店不遠(yuǎn)處的綠源專賣店，情況與雅迪相似。銷售人員稱目前門店銷售重點(diǎn)仍在舊標(biāo)車型上，尚未收到廠家關(guān)于新標(biāo)車到貨時(shí)間的明確通知。臺(tái)鈴品牌在段家灘市場(chǎng)的兩家門店呈現(xiàn)“兩極分化”。一家門店店員稱，門店已完成車型更換，目前在售全為新標(biāo)車，但銷量下滑明顯，“以前賣舊標(biāo)車，周末一天能賣七八輛，平日也能賣三四輛?，F(xiàn)在周末最多賣兩三輛，有時(shí)一整天沒生意。”另一家臺(tái)鈴門店則選擇先清庫(kù)存再上新品。愛瑪電動(dòng)車門店內(nèi)，舊標(biāo)車同樣占據(jù)主導(dǎo)。當(dāng)記者詢問“最近是否有顧客咨詢新標(biāo)車”，店員愣了一下后笑著說：“你是這半個(gè)月來第一個(gè)問新標(biāo)車的！”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，不僅段家灘市場(chǎng)，西關(guān)、九州等地電動(dòng)自行車銷售門店大多銷售舊標(biāo)車，僅有少數(shù)品牌個(gè)別門店有少量新標(biāo)車樣品展示，但無法現(xiàn)場(chǎng)提車，消費(fèi)者若購(gòu)買需提前預(yù)訂，等待周期15天到1個(gè)月不等。

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消費(fèi)選擇

實(shí)用性是主要考量 舊標(biāo)車仍受青睞

在新舊國(guó)標(biāo)交替關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車仍優(yōu)先選舊標(biāo)車，實(shí)用性是主要原因。在綠源電動(dòng)車門店，幾位銷售人員正圍著一位中年女士介紹車型。

這位趙姓女士確定購(gòu)買意向后，對(duì)記者說，她住段家灘附近小區(qū)，日?？侩妱?dòng)自行車接送孩子、采購(gòu)生活用品，騎行距離雖不遠(yuǎn)，但頻繁往返?！拔抑熬W(wǎng)上看到9月1日實(shí)施新國(guó)標(biāo)消息，但具體影響不太清楚。剛才銷售人員說舊標(biāo)車動(dòng)力足、續(xù)航夠，充一次電能用一周，符合我需求，所以沒考慮新標(biāo)車?！?/p>

趙女士還透露，之前在網(wǎng)上搜索新標(biāo)車評(píng)價(jià)，不少網(wǎng)友吐槽 “新標(biāo)車速度太慢，跟自行車差不多，趕時(shí)間沒用”，這讓她打消購(gòu)買新標(biāo)車的念頭?！昂⒆由蠈W(xué)不能遲到，我送完孩子還要買菜，車開太慢耽誤事，還是舊標(biāo)車靠譜。”

當(dāng)天下午，在臺(tái)鈴門店外，三位大學(xué)生模樣年輕人向店員咨詢。他們拿著手機(jī)對(duì)比車型參數(shù)，詢問續(xù)航里程和價(jià)格。

“為什么抖音上團(tuán)購(gòu)價(jià)格比你說的低好多？”一位女生指著手機(jī)屏幕問。店員指向直播同事解釋：“線上線下價(jià)格一致，低價(jià)需用舊車置換才能享受優(yōu)惠，沒舊車直接購(gòu)買就是我報(bào)的價(jià)格?！彪S后，一位女生問是否贈(zèng)送頭盔和雨衣，店員回應(yīng)：“現(xiàn)在買舊標(biāo)車都送，頭盔符合安全標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保障，新標(biāo)車暫時(shí)沒這活動(dòng)?！?/p>

三位大學(xué)生初步確定意向車型，對(duì)記者說，“我們知道新國(guó)標(biāo)規(guī)定，也支持規(guī)范管理，電動(dòng)自行車行駛更安全。”一位背書包女生說，她們買電動(dòng)自行車主要為了上課、外出兼職節(jié)省時(shí)間，可市面大多是舊標(biāo)車，想選新標(biāo)車沒多少貨源。“而且舊標(biāo)車有優(yōu)惠活動(dòng)，價(jià)格便宜，綜合對(duì)比舊標(biāo)車更劃算?！?/p>

雅迪門店馬店員也印證消費(fèi)者偏好舊標(biāo)車趨勢(shì)。“最近到店顧客，只要講清新標(biāo)車性能限制和價(jià)格差異，多數(shù)人會(huì)選舊標(biāo)車。尤其長(zhǎng)距離通勤、常走坡道的顧客，像去九州、碧桂園的，我都建議選舊標(biāo)車，動(dòng)力和續(xù)航更能滿足需求，駕駛體驗(yàn)好?！?/p>

在愛瑪電動(dòng)車店，記者遇到正對(duì)比價(jià)格的張先生。他剛看完三款舊標(biāo)車，正在與店員敲定最終成交價(jià)。張先生說，他在城關(guān)區(qū)上班，家在七里河，每天通勤十幾公里，途中經(jīng)過幾個(gè)坡道，對(duì)續(xù)航和動(dòng)力要求高?！拔伊私膺^新標(biāo)車，續(xù)航只有30多公里，我每天上下班就20多公里，下雨天電池耗電快，騎半路沒電就麻煩了。”

此外，張先生透露，店內(nèi)工作人員稱目前購(gòu)買舊標(biāo)車型，商家仍可提供“解速”服務(wù)，通過調(diào)整車輛設(shè)置提升行駛速度?！肮ぷ魅藛T說未來全面推行新標(biāo)車型，這類操作就不行了?，F(xiàn)在買舊標(biāo)車價(jià)格優(yōu)惠，還能享受‘解速’服務(wù)，趁政策過渡期趕緊入手?！?/p>

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業(yè)內(nèi)分析

新標(biāo)車供貨滯后 政策銜接需關(guān)注

對(duì)于蘭州電動(dòng)自行車市場(chǎng)新標(biāo)車缺貨、舊標(biāo)車熱銷情況，一位業(yè)內(nèi)人士分析了原因。該人士表示，新標(biāo)車供貨滯后是主因之一?！靶聡?guó)標(biāo)調(diào)整了電動(dòng)自行車技術(shù)參數(shù)，廠家需改造生產(chǎn)線，重新研發(fā)、測(cè)試符合標(biāo)準(zhǔn)車型，這需要時(shí)間。目前部分廠家新標(biāo)車生產(chǎn)進(jìn)度沒跟上，經(jīng)銷商無法及時(shí)鋪貨，只能繼續(xù)銷售舊標(biāo)車。”另一方面，舊標(biāo)車實(shí)用性更符合消費(fèi)者需求，加上開學(xué)季清倉(cāng)優(yōu)惠，推動(dòng)舊標(biāo)車銷售?！半妱?dòng)自行車核心功能是滿足日常出行，舊標(biāo)車在續(xù)航、速度等方面更符合消費(fèi)者習(xí)慣。9月開學(xué)季，很多家長(zhǎng)、學(xué)生購(gòu)車，商家推出清倉(cāng)促銷活動(dòng)，吸引不少消費(fèi)者。”

不過，該業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，購(gòu)買舊標(biāo)車需關(guān)注當(dāng)?shù)嘏f標(biāo)車使用政策銜接?！半m舊標(biāo)車現(xiàn)在能正常銷售，但消費(fèi)者要確認(rèn)車輛能否正常上牌，未來是否限行、禁行等。政策變化致車輛無法正常使用，會(huì)給消費(fèi)者帶來?yè)p失?！痹摌I(yè)內(nèi)人士還建議，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)電動(dòng)自行車市場(chǎng)監(jiān)管和引導(dǎo)。一方面，推動(dòng)新標(biāo)車盡快普及，滿足消費(fèi)者多樣需求；另一方面，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，打擊商家虛假宣傳、違規(guī)銷售等行為，保障消費(fèi)者權(quán)益。同時(shí)，通過多種渠道宣傳新國(guó)標(biāo)規(guī)定，引導(dǎo)消費(fèi)者理性購(gòu)車，促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范、有序發(fā)展。

蘭州日?qǐng)?bào)記者 桑杰才讓 見習(xí)記者 包玉霞 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉

來源： 蘭州晚報(bào)