在以前，購買電動(dòng)車的時(shí)候，無論是廠商的宣傳還是經(jīng)銷商的推薦，往往以續(xù)航里程為主要賣點(diǎn)，告訴你電動(dòng)車充一次電能跑200公里，電動(dòng)車可以突破150公里的極限續(xù)航等等。但是最近兩年，雅迪、愛瑪電動(dòng)車，為什么不再敢提能跑多遠(yuǎn)了，不再談電動(dòng)車的續(xù)航里程，這是為什么呢？

電動(dòng)車品牌宣傳核心發(fā)生變化

在以前，電動(dòng)車沒有太多的技術(shù)含量，無非是兩個(gè)車輪配上電機(jī)與電池，只具備基礎(chǔ)的騎行功能，所以電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程成為品牌宣傳的重點(diǎn)，各個(gè)品牌宣傳自己的電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)，從而引起用戶的注意。

但是最近兩年，電動(dòng)車的技術(shù)發(fā)生了天翻地覆的變化，特別是電動(dòng)車的一些科技配置，比如 Tcs防側(cè)滑、 Hdc陡坡緩降，為電動(dòng)車出行提供了安全保障。

無論是雅迪、愛瑪還是臺(tái)鈴，電動(dòng)車在宣傳的時(shí)候，已經(jīng)用科技配置取代了續(xù)航里程，實(shí)用的配置成為電動(dòng)車的新賣點(diǎn)，比如手機(jī)互聯(lián)、定位防盜、遠(yuǎn)程控車，甚至與華為鴻蒙系統(tǒng)深度合作、搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等等，已經(jīng)成為各大品牌宣傳的重點(diǎn)。

電動(dòng)車的續(xù)航容易存在縮水的情況

電動(dòng)車在宣傳續(xù)航里程的時(shí)候，其實(shí)都會(huì)多少存在續(xù)航縮水的問題，比如某品牌宣傳續(xù)航里程可以跑120公里，但是實(shí)際測試的過程中，幾乎很少有人能跑到120公里，實(shí)際能跑到80公里就已經(jīng)不錯(cuò)了。

這是因?yàn)殡妱?dòng)車的續(xù)航里程受到很多種因素的影響，包括當(dāng)前騎行的溫度、環(huán)境、路況、載重量、車主的騎行習(xí)慣等等，這些都會(huì)讓續(xù)航里程縮水。

官方宣傳的續(xù)航，實(shí)際上是在理想的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的，比如當(dāng)前溫度25℃左右，電動(dòng)車勻速行駛，并且在平坦的公路上，當(dāng)天無風(fēng)，天氣晴朗等等。

但實(shí)際在騎行的過程中，車主幾乎遇不到理想的騎行狀態(tài)，所以都會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程不足的問題。正如某品牌市場總監(jiān)所說：與其冒險(xiǎn)宣傳理想的續(xù)航里程，不如轉(zhuǎn)向可以驗(yàn)證的技術(shù)參數(shù)，比如tcs防側(cè)滑有視頻為證、電池循環(huán)壽命有檢測報(bào)告，這些數(shù)據(jù)看起來更真實(shí)，比宣傳虛高的續(xù)航里程更有說服力。

車主的認(rèn)知發(fā)生變化，改變了關(guān)注重點(diǎn)

在前些年，車主對(duì)電動(dòng)車還不是很了解，在購買電動(dòng)車時(shí)，往往會(huì)問電動(dòng)車能跑多遠(yuǎn)，但是隨著車主認(rèn)知水平的變化，越來越多的車主以及對(duì)電動(dòng)車的配置耳熟能詳，所以在詢問電動(dòng)車的時(shí)候，主要詢問用的是什么電池、循環(huán)使用壽命多長、電池在冬季的表現(xiàn)怎么樣等等。

比如購買雅迪電動(dòng)車，會(huì)詢問是否搭載的常青藤增程系統(tǒng)，電池在低溫時(shí)，是否存在性能下降的情況？另外用戶更注重電池的充放電循環(huán)次數(shù)，是否可以達(dá)到800~1000次的充放電循環(huán)，電池的防護(hù)等級(jí)是否可以防水等等。

越來越多的用戶不再關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航里程，而是更關(guān)注電池的本質(zhì)，這也使得宣傳焦點(diǎn)回歸技術(shù)本身，用戶不需要再聽取虛假的續(xù)航數(shù)據(jù)。

總結(jié)

最近兩年，不管是購買雅迪、愛瑪電動(dòng)車還是臺(tái)鈴電動(dòng)車，很少聽到商家宣傳電動(dòng)車能夠跑多遠(yuǎn)，不再提電動(dòng)車的續(xù)航里程。這是因?yàn)殡妱?dòng)車的續(xù)航里程受外部環(huán)境影響比較大，可能會(huì)讓車主誤認(rèn)為存在虛假宣傳，同時(shí)車主的認(rèn)知發(fā)生變化，不再關(guān)注電動(dòng)車的續(xù)航，而是更關(guān)注電動(dòng)車電池的本身，以及電動(dòng)車配置的科技功能。

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