上個(gè)月的CJ期間,盛趣游戲宣布,由光榮特庫(kù)摩操刀開發(fā)、支持PC與移動(dòng)端無(wú)縫互通的《大航海時(shí)代:起源》正式上線國(guó)服官網(wǎng)。
而在兩個(gè)月前,廣州靈犀互動(dòng)也獲得光榮特庫(kù)摩授權(quán),宣布推出了《大航海時(shí)代:傳說(shuō)》手游。
今年,大航海時(shí)代IP接連推出兩款手游,一時(shí)間喚醒了無(wú)數(shù)玩家的記憶。
2006年11月16日,《大航海時(shí)代online》國(guó)服公測(cè)開啟,裹挾著異域海港的咸濕海風(fēng),吹遍中國(guó)大陸,在玩家群體中掀起一陣“出?!睙岢?。
在港口倒賣香料賺得第一桶金的竊喜,在風(fēng)暴中死死攥住船舵的狼狽,在迷霧海域撞見新大陸時(shí)的狂喜,這些早已成了青春里磨不掉的印記。
只是那時(shí)沒(méi)人能料到,《大航海時(shí)代online》的國(guó)服之路會(huì)如此坎坷,運(yùn)營(yíng)商換了一波又一波,最終落得無(wú)人接盤的境地。
現(xiàn)在,讓我們乘坐時(shí)光機(jī),駛向19年前的海域,遇見那一年的《大航海時(shí)代online》。
大航海IP的厚積薄發(fā)
在光榮與特庫(kù)摩合并之前,光榮公司早已在單機(jī)領(lǐng)域以歷史題材游戲聞名,《信長(zhǎng)之野望》《三國(guó)志》《大航海時(shí)代》等經(jīng)典系列均誕生于此。
而今天我們聚焦的主角大航海時(shí)代系列,對(duì)國(guó)人的影響力早已毋庸置疑,其每一代作品都擁有龐大的中國(guó)玩家群體。
1990年初《大航海時(shí)代》問(wèn)世,創(chuàng)造性地構(gòu)建了貿(mào)易+探索+戰(zhàn)斗三位一體的系統(tǒng),為系列奠定了核心框架。
1994年,光榮推出《大航海時(shí)代2》,2代的經(jīng)典地位毋庸置疑,凡是從DOS時(shí)代走來(lái)的老玩家,無(wú)不被其豐富的游戲內(nèi)容與極強(qiáng)的耐玩性所折服。
1996年,光榮發(fā)行了《大航海時(shí)代3》,3代在系列中的獨(dú)特存在感,除了涉及較為敏感的領(lǐng)域,還與僅登陸PC平臺(tái)密切相關(guān)。
盡管自由航行的設(shè)定帶來(lái)了極高自由度和真實(shí)性,難度也相對(duì)較大,不過(guò)鐘情于它的玩家數(shù)量并不少,畢竟3代是系列中知識(shí)含量最為豐厚的一作。
到了1999年推出的《大航海時(shí)代4》,在畫面與系統(tǒng)上都更為完善。為吸引新玩家,光榮特意簡(jiǎn)化了賺錢系統(tǒng),讓更多人能輕松融入其中。
步入千禧年,整個(gè)游戲行業(yè)逐漸從單機(jī)向網(wǎng)游轉(zhuǎn)型。光榮也順應(yīng)這一潮流,在大航海IP誕生15周年之際,推出了網(wǎng)游版《大航海時(shí)代online》。
這款作品的品質(zhì)無(wú)愧于15周年特別之作,它繼承了系列單機(jī)作品的核心要素,此前四個(gè)世代逐漸形成的冒險(xiǎn)、海戰(zhàn)、交易三大分支特色,在online版中均有精彩體現(xiàn)。
游戲有豐富的職業(yè)系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的玩法,每種職業(yè)玩法,都有著獨(dú)特的任務(wù)鏈與升級(jí)邏輯。
玩家不僅能成為海盜或傭兵,在海上操控炮艦相互征伐;還能扮演非戰(zhàn)斗角色,比如化身冒險(xiǎn)家探索未知港口并收集帶有獨(dú)特地域色彩的發(fā)現(xiàn)物;或是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)與貨物見識(shí)相關(guān)技能成為商人,沿著海岸線倒賣上百種商品賺取差價(jià)。
而《大航海時(shí)代online》最大的賣點(diǎn),在于對(duì)世界地圖的精細(xì)還原,幾乎將世界歷史與各地風(fēng)土人情都搬進(jìn)了游戲。
玩家抵達(dá)不同港口,會(huì)邂逅符合當(dāng)?shù)靥厣囊魳?lè)與人文地理景觀,甚至細(xì)致到膚色和服裝都做了區(qū)分。其地圖考究程度之高,更是可以直接作為教科書的參考素材。
游戲在日本市場(chǎng)上線時(shí),贏得了“愛(ài)較真”的日本玩家一致好評(píng)。
大航海的尷尬代理
2004年,日本光榮公司高層來(lái)華尋訪網(wǎng)游合作伙伴,最終與北京中青創(chuàng)先達(dá)成合作,將旗下首部網(wǎng)游《信長(zhǎng)之野望Online》交由其代理。
然而由于信長(zhǎng)的游戲背景是日本戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,這一點(diǎn)大大地限制了《信長(zhǎng)之野望online》在國(guó)內(nèi)的流行,導(dǎo)致該作內(nèi)測(cè)至公測(cè)期間,市場(chǎng)反饋與口碑均不理想。
即便有此先例,在《大航海時(shí)代online》代理權(quán)歸屬引發(fā)猜測(cè)時(shí),光榮仍選擇與中青創(chuàng)先繼續(xù)合作。而在代理交接階段,一家名為“豐源信”的公司收購(gòu)了中青創(chuàng)先,并于2006年5月將其更名為盛宣明,繼續(xù)維系與光榮的合作。
次月,光榮正式授予盛宣明該游戲在大陸的代理權(quán),此次更名,大概率是為切割此前的失敗運(yùn)營(yíng),謀求新起點(diǎn)。
更名后的盛宣明確實(shí)發(fā)力宣傳。
借助超女賽事的火熱,邀請(qǐng)張靚穎、何潔等05-06年度人氣選手競(jìng)逐主題曲演唱權(quán),炒了一波營(yíng)銷。
7月,游戲內(nèi)測(cè)階段,盛宣明在上海租賃可容納400人的黃浦江豪華客輪“君子蘭號(hào)”,登船的玩家不但可以每人領(lǐng)到一個(gè)《大航海時(shí)代Online》的內(nèi)測(cè)賬號(hào),還有機(jī)會(huì)獲得精美的周邊禮品。
在隨后的ChinaJoy上,盛宣明將游戲帶到展會(huì),還搭建簡(jiǎn)易風(fēng)帆戰(zhàn)艦展臺(tái),美人魚裝扮模特賺足眼球。
在前期大量的宣發(fā)下,獲得了很大的聲量。
2006年11月16日,《大航海時(shí)代Online》開啟公測(cè),首日便創(chuàng)下20萬(wàn)同時(shí)在線的成績(jī),而在兩周后,這個(gè)數(shù)字達(dá)到了40萬(wàn)。
這個(gè)成績(jī),依然讓《大航海時(shí)代Online》躋身于一線網(wǎng)游之列,然而讓人沒(méi)想到的是,《大航海時(shí)代Online》高開之后,馬上來(lái)了個(gè)低走。
在《大航海時(shí)代Online》公測(cè)一段時(shí)間后,啟動(dòng)了點(diǎn)卡收費(fèi)。2007年6月15日,盛宣明突發(fā)人事動(dòng)蕩,CEO失聯(lián),市場(chǎng)與營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)幾乎全員離職,宣發(fā)投入驟減為零。
后續(xù)爆料顯示,在失去代理權(quán)前,該CEO已秘密轉(zhuǎn)移公司及個(gè)人資產(chǎn),甚至趁節(jié)假日悄悄運(yùn)走各部門辦公電腦,直至區(qū)域代理商發(fā)現(xiàn)其賬戶僅剩3000元。
盡管內(nèi)部混亂,團(tuán)隊(duì)仍對(duì)外宣稱不影響運(yùn)營(yíng),玩家也僅視為普通人事風(fēng)波,然而事情比玩家想象的還要糟糕。
人事變動(dòng)后一個(gè)多月,8月7日,游戲突然無(wú)法登錄,次日官方公告稱將暫停服務(wù)器,承諾妥善保管玩家數(shù)據(jù)與賬號(hào)資料。
2007年8月24日,日本光榮發(fā)布聲明,稱盛宣明單方面解約。隨后,盛宣明也發(fā)了公告,宣布關(guān)閉網(wǎng)站與論壇。
《大航海時(shí)代Online》首任代理時(shí)代就此落幕,算了算時(shí)間,僅僅運(yùn)營(yíng)了9個(gè)月。
渾水摸魚的第二任代理
盛宣明的航海代理之路在一片混亂中倉(cāng)促落幕,玩家群體中很快浮現(xiàn)出一個(gè)全新的名字。
2017年9月28日,北京中融巡游正式宣布接手《大航海時(shí)代Online》與《信長(zhǎng)之野望》的國(guó)服代理權(quán)。
如果說(shuō)盛宣明只是臨時(shí)更名才顯得陌生,中融巡游則是徹頭徹尾的新面孔。
這家新晉代理商成立于2007年8月24日,也就是光榮正式宣布與盛宣明解約當(dāng)天,才剛剛拿到網(wǎng)絡(luò)文化經(jīng)營(yíng)**。
事實(shí)上,這家公司的誕生,正是為了抓住《大航海時(shí)代Online》代理權(quán)的空缺。其幾位股東均是金融與投資領(lǐng)域的成功人士,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研后看好網(wǎng)**業(yè)前景,便專門成立公司試水。
從商業(yè)角度看,這個(gè)決策似乎不無(wú)道理,《大航海時(shí)代Online》開服成績(jī)亮眼,即便在點(diǎn)卡付費(fèi)模式下,也曾維持10萬(wàn)人同時(shí)在線的佳績(jī)。
然而代理權(quán)易主后,市場(chǎng)格局已然改變。
盛宣明時(shí)期,《大航海時(shí)代Online》的點(diǎn)卡定價(jià)參照《魔獸世界》,月卡48元,30元駿網(wǎng)一卡通可兌換4000分鐘游戲時(shí)間,與魔獸價(jià)格持平。
但由于游戲中大量時(shí)間消耗在航海途中,實(shí)際體驗(yàn)節(jié)奏遠(yuǎn)慢于《魔獸世界》,這讓部分玩家覺(jué)得性價(jià)比不足。
盡管中融接手后下調(diào)了點(diǎn)卡價(jià)格,25-30元可獲得4800分鐘游戲時(shí)間,仍算不上一筆小數(shù)目。
再加上《大航海時(shí)代Online》本身較高的學(xué)習(xí)門檻,使其在吸引新玩家方面明顯處于劣勢(shì)。
此外,中融巡游在網(wǎng)游運(yùn)營(yíng)上極度缺乏經(jīng)驗(yàn)。游戲中的打金、工作室與外掛等問(wèn)題,均無(wú)法獨(dú)立解決,只能提交給光榮公司,期待日方從技術(shù)層面解決,身在日本的光榮,又難以靈活處理國(guó)服特有的各類復(fù)雜運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
因此在中融代理期間,打金工作室與外掛一度泛濫成災(zāi)。開服僅半年,工作室就控制了游戲的經(jīng)濟(jì)命脈,毫無(wú)顧慮地向玩家發(fā)放貨幣。
在工作室產(chǎn)出的廉價(jià)海幣沖擊下,“辛苦幾小時(shí)不如點(diǎn)小錢買點(diǎn)幣”的現(xiàn)象愈發(fā)普遍,這直接讓早期諸多玩法失去意義,進(jìn)一步加劇了新手玩家的負(fù)面體驗(yàn)。
可以說(shuō),中融雖快速接盤了盛宣明的遺產(chǎn),但其自身實(shí)力平平,既無(wú)法在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中吸引足夠多的新玩家,又因管理權(quán)限有限,難以應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不斷出現(xiàn)的各類問(wèn)題。
面對(duì)《大航海時(shí)代Online》慘淡的經(jīng)營(yíng)狀況,本就對(duì)游戲行業(yè)缺乏情懷的中融巡游,漸漸萌生了退意。
2010年11月17日,《大航海時(shí)代Online》宣布因資料片更新進(jìn)行服務(wù)器維護(hù),暫停游戲登錄。然而這次維護(hù)之后,服務(wù)器就再也沒(méi)有開啟。
運(yùn)營(yíng)商,又一次跑路了……
臺(tái)服運(yùn)營(yíng)商接手,大航海時(shí)代第三次“復(fù)活”
和前一次一樣,面對(duì)運(yùn)營(yíng)商的突然跑路,玩家無(wú)從申述,有苦說(shuō)不出。
2010年12月10日,光榮回應(yīng)游戲停運(yùn)事宜,并宣布將推進(jìn)服務(wù)器遷移工作,并著手尋找下一任代理商。
這一次,玩家一等,就是2年。
或許是前兩任運(yùn)營(yíng)商太作,把游戲的口碑和信譽(yù)都給玩壞了,導(dǎo)致行業(yè)對(duì)這款游戲的盈利能力普遍存疑,無(wú)人敢來(lái)接盤,直到《大航海時(shí)代Online》港臺(tái)服運(yùn)營(yíng)商“紅心辣椒”接受“遺產(chǎn)”。
紅心辣椒不是直接接手運(yùn)營(yíng),而是通過(guò)大陸的分公司上海天希網(wǎng)絡(luò)間接接管,同時(shí)引入了與臺(tái)服一致的免點(diǎn)卡+道具付費(fèi)的新運(yùn)營(yíng)模式。
此外,紅心辣椒還打出了"只要光榮不停服,我們就持續(xù)運(yùn)營(yíng)"的承諾,勉強(qiáng)打消了合作方與玩家的部分顧慮。但此時(shí)的《大航海時(shí)代Online》已喪失大半市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
天希網(wǎng)絡(luò)接手這個(gè)爛攤子,無(wú)非是想憑借著臺(tái)服運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),盡可能地引入更多玩家,以此來(lái)增加營(yíng)收。
不過(guò)紅心辣椒在中國(guó)**本就因運(yùn)營(yíng)能力薄弱、過(guò)度逼氪聞名,新的運(yùn)營(yíng)模式也未能在大陸將游戲救活。
最終在2019年,大陸的服務(wù)器還是難逃關(guān)閉的命運(yùn),所謂“永不關(guān)服”的誓言,在利益面前,也是一紙空談。
但比起前兩任不負(fù)責(zé)的運(yùn)營(yíng)跑路,好歹紅心辣椒也支撐了7年,也算是給為數(shù)不多的玩家,一個(gè)念想。
時(shí)隔六年,再次重啟
就當(dāng)眾多玩家以為要徹底與這款游戲告別時(shí),事情又迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。
今年4月8日,銳我科技宣布獲得光榮特庫(kù)摩游戲正式授權(quán),重啟《大航海時(shí)代Online》中國(guó)大陸地區(qū)運(yùn)營(yíng),并定名為《大航海時(shí)代:凱旋航線》,至于游戲何時(shí)開服,尚未可知。
銳我科技涉及的網(wǎng)游業(yè)務(wù),也多是以復(fù)活老游戲?yàn)橹鳎吘勾蠛胶r(shí)代IP,不管是端游還是單機(jī)上的沉淀,也積累了大量的用戶。
在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)游市場(chǎng),還停留在上個(gè)世代的《大航海時(shí)代Online》想要恢復(fù)早期榮光,幾乎是不可能的事情了,就只能看余溫還能吸引多少用戶了。
拋開幾任不靠譜的代理,筆者還想聊聊《大航海時(shí)代Online》本身存在的問(wèn)題。
作為一款熔鑄了系列單機(jī)精華的網(wǎng)游,《大航海時(shí)代Online》確實(shí)握著一手好牌。但單機(jī)與網(wǎng)游的體驗(yàn)割裂,成了繞不開的硬傷。
放在點(diǎn)卡當(dāng)?shù)赖木W(wǎng)游時(shí)代,它的時(shí)間成本顯得格外刺眼。光是在海域間漂泊就要耗去大把時(shí)間,這種慢節(jié)奏在“點(diǎn)卡買時(shí)間”的邏輯里,成了性價(jià)比的負(fù)數(shù),玩家總想著用付費(fèi)時(shí)間換更多內(nèi)容,而非在航行中枯坐。
更致命的是網(wǎng)游玩法的水土不服。在經(jīng)歷前期的新鮮感后,重復(fù)的任務(wù)循環(huán)、缺乏新意的交互,讓本應(yīng)鮮活的航海冒險(xiǎn)變得枯燥。
而經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的不完善更像推倒多米諾骨牌的第一下重?fù)簦泿刨H值后,玩家能直接用廉價(jià)貨幣買任務(wù)貨物交差,輕松刷級(jí),這種捷徑徹底架空了“貿(mào)易”“探索”的核心樂(lè)趣,讓那些精心設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)成了可有可無(wú)的雞肋。
但單機(jī)和網(wǎng)游之間的用戶體驗(yàn)差,是一個(gè)難以彌補(bǔ)的鴻溝,這是游戲在設(shè)計(jì)之初,就留下的隱患。而這也就注定了,《大航海時(shí)代Online》很難在越來(lái)越快餐化的網(wǎng)游市場(chǎng)中存活下來(lái)。
時(shí)也命也……
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