近日，有網(wǎng)友反映：去年10月才整體大中修的226省道，今天又挖了重修？是不是當(dāng)初設(shè)計的使用壽命僅不足一年？這屬豆腐渣工程嗎？該視頻坐標(biāo)顯示是在【大型機械加工新舊被胎大豐區(qū)忠信街與226省道交叉口東40米】。

對此，有網(wǎng)友表示：“當(dāng)修不修，六中溝向南是一點不修?！被貞?yīng)：“是呀！本來這段幾乎不壞，卻硬生生的扒了重修，七中溝向南卻補了幾個坑…”

據(jù)悉，普通國省道公路路面改造工程中，一級公路設(shè)計年限為20年，其中路面15年；二級公路設(shè)計年限15年，其中路面12年。從常理推斷，去年才完成大中修的226省道，不應(yīng)在短短一年后就需要再次大規(guī)模重修。不知為何網(wǎng)友途經(jīng)的該路段又要修了…

施工過程中是否未嚴(yán)格按照規(guī)范操作？如路面基層處理不達標(biāo)、瀝青鋪設(shè)厚度不足、材料質(zhì)量不過關(guān)等，都可能使道路實際使用壽命大打折扣，在短時間內(nèi)就需要再次維修。也不知道當(dāng)初的工程驗收是如何通過的？質(zhì)量監(jiān)管部門是否存在失職？這種財政資金重復(fù)投入的“短命工程”，引人質(zhì)疑！

希望相關(guān)部門能把群眾對226省道該路段反復(fù)修的疑問當(dāng)回事兒，主動出來解釋解釋。最好把為啥重修、第一次大修小修的驗收報告啥的都公開，把責(zé)任問題講清楚。要是真是規(guī)劃、施工、監(jiān)管出了岔子，就得狠狠追究責(zé)任，讓大家重新放心。另外，借著這個機會把道路工程管理從頭到尾捋一捋，每個環(huán)節(jié)都盯緊了，別再讓這種事兒發(fā)生。