時(shí)隔3年，凱迪拉克Vday性能大賞于3月1日在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)激情重燃，巔峰性能豪華車(chē)全新CT5也同時(shí)上市。新車(chē)共推出城市運(yùn)動(dòng)版和賽道性能版兩款車(chē)型及巔峰賽道選裝包，限時(shí)一口價(jià)21.59萬(wàn)元-26.59萬(wàn)元。

120多年以來(lái)，凱迪拉克始終對(duì)先鋒設(shè)計(jì)保持獨(dú)到見(jiàn)解，將鉆石切割理念融入其中，這也讓全新CT5一出場(chǎng)就極具視覺(jué)沖擊。得益于Alpha豪華后驅(qū)輕量化平臺(tái)的超強(qiáng)可塑性，全新CT5以50:50的完美車(chē)身配重比打造出同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸，配合C柱鉆石折角所勾勒的溜背式輪廓，讓后驅(qū)之美淋漓盡致。新車(chē)新增高性能V系列同款車(chē)身色臺(tái)風(fēng)綠和逐風(fēng)藍(lán)，并推出專(zhuān)屬黑標(biāo)性能套件，包括黑曜徽標(biāo)、黑曜格柵、黑曜尾標(biāo)和黑曜后視鏡等，在視覺(jué)上喚醒運(yùn)動(dòng)本色。新車(chē)自帶高性能V系列等寬后寬體設(shè)計(jì)，后輪距達(dá)到同級(jí)最寬1634mm。寬車(chē)體寬輪距不僅讓全新CT5運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)渾然天成，更為車(chē)輛提供橫向支撐，在高速過(guò)彎時(shí)可有效抑制過(guò)彎側(cè)傾。

作為擁有超過(guò)百年歷史的豪華汽車(chē)品牌，凱迪拉克從未放下對(duì)至臻性能的追求。自20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）40年代首次參加世界大賽至今，凱迪拉克的身影一直馳騁于全球各大賽事，并將取得的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)不斷賦能到量產(chǎn)公路車(chē)上。

全新CT5搭載了享譽(yù)車(chē)圈的“超跑四件套”，包括法拉利SF90同款，每秒可掃描路面1000次的第四代MRC電磁懸掛、單側(cè)動(dòng)力分配比例高達(dá)62.5%的漂移神器mLSD機(jī)械式限滑差速器、助力全新CT5百公里剎停只要33.08米的瞬剎神器高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用同級(jí)唯一FNC碳氮共滲技術(shù)的剎車(chē)盤(pán)，以及抓地神器米其林PS4S輪胎，這些曾專(zhuān)屬于百萬(wàn)級(jí)性能車(chē)上的配置，如今全新CT5原廠即配備，讓其在豪華品牌中實(shí)現(xiàn)真正的賽道級(jí)性能平權(quán)。除此之外，全新CT5全系配備2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配與CT5-V BLACKWING同系列的縱置10AT高性能變速箱，以卓越的動(dòng)態(tài)駕馭感滿(mǎn)足每一次加速。就在不久前，全新CT5賽道性能版以1分49秒681的浙賽圈速成績(jī)成功超越了一眾性能車(chē)，可以說(shuō)是名副其實(shí)的賽道王者。

凱迪拉克在血統(tǒng)中就充滿(mǎn)了對(duì)豪華細(xì)節(jié)的極致追求，除了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于巔峰性能的需求，新車(chē)在日常駕駛場(chǎng)景中為用戶(hù)打造了奢享體驗(yàn)。新車(chē)標(biāo)配豪華游艇智艙，以頂級(jí)硬件搭配頂級(jí)材質(zhì)及大師級(jí)制造工藝，完美詮釋豪華與科技的融合。全新CT5標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，采用車(chē)規(guī)級(jí)玻璃基Mini-LED分區(qū)背光技術(shù)，呈現(xiàn)超清真彩；271 PPI超視網(wǎng)膜級(jí)顯示精度，色深高達(dá)10bit，可呈現(xiàn)多達(dá)10億種色彩，挑戰(zhàn)極致細(xì)膩效果。同時(shí)，新車(chē)全系搭載16顆高性能揚(yáng)聲器的AKG錄音棚級(jí)音響系統(tǒng)，通過(guò)Quantum Logic環(huán)繞聲技術(shù)、AKG聲學(xué)棱鏡等諸多尖端科技，為用戶(hù)營(yíng)造出錄音棚級(jí)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，配合標(biāo)配的126色設(shè)計(jì)師甄選氛圍燈和兼具加熱、通風(fēng)、按摩功能的Moli真皮座椅，讓座艙秒變私人專(zhuān)享移動(dòng)9K巨幕觀影廳。

凱迪拉克始終認(rèn)為安全是豪華的底線，全新CT5采用同級(jí)領(lǐng)先的輕質(zhì)高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超過(guò)74%，配合部分輕量化材料的應(yīng)用，在確保車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)更有效降低車(chē)重，優(yōu)化操控體驗(yàn)。在主動(dòng)安全配置方面，全新CT5全車(chē)搭載4個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以20項(xiàng)智能安全功能守護(hù)構(gòu)筑起強(qiáng)大的行車(chē)安全屏障。不僅如此，全新CT5全系標(biāo)配360°全景影像及智能自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、L2級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，更以全彩HUD飛航顯示儀、第二代高清流媒體后視鏡、Haptic安全提示振動(dòng)座椅功能等多項(xiàng)超越同級(jí)的安全配置，悉心護(hù)駕用戶(hù)的每一次出行。

從ATS到CT5，凱迪拉克高性能轎車(chē)憑借豪華后驅(qū)的駕控底蘊(yùn)和同級(jí)領(lǐng)先的豪華質(zhì)感，收獲了超過(guò)60萬(wàn)車(chē)主的選擇。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大家覺(jué)得凱迪拉克全新CT5能否獲得消費(fèi)者的青睞？一起關(guān)注新車(chē)上市后的表現(xiàn)吧。