寶馬即將推出“新世代”（Neue Klasse）架構(gòu)下的首款車型，首款使用該架構(gòu)的車型為iX3電動(dòng)SUV，量產(chǎn)版車型將在2025年9月的慕尼黑車展上正式亮相。

寶馬在2024年度報(bào)告發(fā)布會(huì)上正式確認(rèn)了該車型的命名。寶馬在新聞稿中表示：“今年年底，使用新世代架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型，全新寶馬iX3，將開啟前所未有的新車型投產(chǎn)潮。到2027年，寶馬集團(tuán)將在所有動(dòng)力系統(tǒng)和細(xì)分市場(chǎng)推出超過40款全新及更新車型。”

自2024年11月起，寶馬已在位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工廠啟動(dòng)該車型的預(yù)生產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)發(fā)布的官方圖片僅展示了貼著偽裝貼紙的測(cè)試車輛，新聞稿中也僅稱其為“新世代中的電動(dòng)X車型”。

由于此前該車被描述為3系級(jí)別的電動(dòng)SUV，因此寶馬以iX3命名該車型也在預(yù)料之中。值得注意的是，X3在最新?lián)Q代時(shí)并未推出全新的純電動(dòng)版本，而是由新世代車型接棒。此外，寶馬自去年秋季起，已停止接受基于CLAR平臺(tái)的“老款”iX3訂單。

寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse在年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上明確表示，iX3將于今年9月初的慕尼黑國際車展正式亮相，并以量產(chǎn)版本的形式呈現(xiàn)給公眾。他強(qiáng)調(diào)：“我今天可以提前透露一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)，這款寶馬車型將以BMW iX3的身份投放市場(chǎng)?！?/p>

齊普策表示，這款車型的測(cè)試工作“正在全力推進(jìn)”，他還在發(fā)布會(huì)上播放了一段測(cè)試車的駕駛影像。他強(qiáng)調(diào)：“這些畫面表明，全新BMW iX3依然是一款典型的X系列車型，完全符合寶馬的品牌特質(zhì)。我相信您在影片的結(jié)尾也注意到了，第二款‘新世代’車型，一款運(yùn)動(dòng)型轎車的最終開發(fā)階段也在快速推進(jìn)。”

這款電動(dòng)轎車將在寶馬位于慕尼黑的工廠生產(chǎn)，寶馬目前正在為“新世代”車型的生產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備。鑒于SUV車型的銷售名稱已確認(rèn)為iX3，寶馬很可能會(huì)將這款轎車命名為i3，早在2023年的慕尼黑車展上，寶馬就曾展示過這款中型轎車的概念車。

2024年春季，寶馬發(fā)布了對(duì)應(yīng)的新世代X SUV概念車，該車型預(yù)示了原型車可能采用的設(shè)計(jì)語言。從技術(shù)角度來看，寶馬已確認(rèn)將從方形電池單元轉(zhuǎn)向大容量圓柱形電池，并采用“電芯到電池包”（Cell-to-Pack）架構(gòu)。憑借800伏系統(tǒng)電壓，該平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)更短的充電時(shí)間。此外，寶馬還在今年2月公布了第六代電驅(qū)系統(tǒng)的首批技術(shù)細(xì)節(jié)，與當(dāng)前的第五代電驅(qū)相比，新一代系統(tǒng)在關(guān)鍵技術(shù)上有著顯著區(qū)別。