新的一周（3月10日-3月16日）銷量榜來了！銷量前四名依舊是理想、零跑、小鵬和小米，但名次略微的發(fā)生一些變化，理想從原來的第二再次躋身第一，零跑則從第四躍升至第二名。

具體來看，理想汽車周銷0.79萬輛，環(huán)比增長8.22%，理想銷量增長，或與限時優(yōu)惠即將退坡相關(guān)。

另外，理想汽車還在3月份有一個保價(jià)協(xié)議，自2025年2月28日-3月31日，通過理想汽車官方渠道定購理想汽車全系在售車型，支付定金之日(含)起滾動 90個自然日，如果發(fā)生價(jià)格保護(hù)權(quán)益涵蓋的情形，理想汽車承諾將主動返還保價(jià)差價(jià)，一定程度上讓一些觀望的用戶下單了。

讓我比較意外的是，零跑汽車銷量上來了！周銷0.7萬輛，環(huán)比增長18.64%，一舉躍升至第二名；今年零跑的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全年盈利，薄利多銷的銷售策略，目前來看表現(xiàn)不錯。

小鵬周銷0.69萬輛，環(huán)比下降18.82%，從原來的第一下降至第三；小鵬汽車銷量下滑倒是在意料之中，因?yàn)樾驴钚※iG6和G9的上市，會讓原本購買著兩款車型的用戶，等待新款車型交付，預(yù)計(jì)下周又將重回銷冠。

小米排名第四，周銷0.65萬輛，環(huán)比增長4.84%，預(yù)計(jì)3月份銷量將突破3萬臺。

近期調(diào)整了全年的交付目標(biāo)，從原來的30萬輛提升至35萬輛！從官方的公告來看，小米汽車的交付目標(biāo)是根據(jù)產(chǎn)能來規(guī)劃的，如果供應(yīng)商在努力一下，工廠搞個三班倒，預(yù)計(jì)銷量還能增長。截止到3月18日，小米汽車?yán)塾?jì)交付超20萬輛！

深藍(lán)汽車周銷量0.49萬輛，環(huán)比增長6.52%！排名第六。深藍(lán)品牌近期也開始了0息購車政策，對銷量增長明顯。

極氪排名第六！周銷量0.37萬輛，環(huán)比增長19.35%。如果說去年極氪的還能力壓小米汽車，今年開始就完全被小米反超了！之后差距是越來越大呢？還是越來越小？

騰勢汽車周銷0.26萬輛，環(huán)比增長8.33%；騰勢陷入了增加車型卻不增加銷量的尷尬地步，騰勢Z9上市后受小米SU7的影響，銷量并沒有多少；而此前的銷量主力，騰勢D9被嵐圖夢想家拖住，銷量有一定的下滑。

智界與極狐銷量相當(dāng)，周銷量都是0.23萬輛左右，但單車均價(jià)相比，智界旗下車型S7和R7的售價(jià)都是20萬元以上的；極狐從原來的中高端品牌定位，逐漸成為親民品牌，主銷車型在15萬元左右。

蔚來周銷0.2萬輛，環(huán)比增長5.26%，再次成為守門員。蔚來近期掀起了一起改革風(fēng)暴，目前正在處于陣痛期。