最近，深藍(lán)S09與傳祺向往S9都在如火如荼地進(jìn)行新車宣發(fā)。深藍(lán)S09雖然給出了23.99-30.99萬(wàn)元的上市價(jià)格，但是5月22日正式交付時(shí)，據(jù)說(shuō)還會(huì)發(fā)生變動(dòng)。

至于傳祺向往S9，我也在上海車展體驗(yàn)過(guò)這款車，目前也看到廠家約了不少媒體做外觀實(shí)拍，顯然處于初期宣傳階段，據(jù)說(shuō)第三季度才會(huì)到店。作為體驗(yàn)過(guò)這兩車的人，我也談?wù)剬?duì)這兩款車的感受。

1、定位有很大的差異

在車身比例上，深藍(lán)S09與傳祺向往S9呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

深藍(lán)S09的車長(zhǎng)是5205mm，軸距也來(lái)到了3105mm，顯然這是“超規(guī)格尺寸”，風(fēng)格和造型偏向家用。正如它自身也宣傳，也是直說(shuō)“家庭大六座”。

傳祺向往S9以5060mm車長(zhǎng)+2930mm軸距顯得比較克制，另外它還設(shè)置了雙色車身和邁巴赫（參數(shù)丨圖片）式“大餅輪轂”，氣勢(shì)還是比較足。

有趣的是，傳祺向往S9會(huì)提供5座和6座，深藍(lán)S09只提供6座。雖然是9系旗艦SUV，但是定位差異還是比較大。

例如二者的差異在尾箱設(shè)計(jì)中尤為明顯，深藍(lán)S09尾箱可以根據(jù)電動(dòng)放倒第三排實(shí)現(xiàn)空間靈活擴(kuò)展，坐人也可以更多。

傳祺向往S9的尾箱強(qiáng)調(diào)規(guī)整實(shí)用，5座布局的車后備箱空間也更顯大，就是不知道6座怎么樣。

二、同是鴻蒙座艙，同是乾崑ADS，但不一樣

深藍(lán)S09和傳祺向往S9都是采用了鴻蒙座艙，同樣也搭載了華為ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)。不過(guò)，他們之間還是有一些差異。

深藍(lán)S09采用了連屏設(shè)計(jì)，副駕有自己的娛樂(lè)屏，視覺效果還是挺震撼的。另外，它取消儀表盤，提供了43英寸AR-HUD。

有意思的是，它的馬鞍區(qū)是能夠前后移動(dòng)，當(dāng)中還配備10L冷暖冰箱，這出乎許多人的意料，實(shí)用性和靈活性拉滿。尤其遇到單邊停車位不好下車，或者想伸腿休息，十分好用。

深藍(lán)S09全系2+2+2六座的“全家桶式布局”，配合二排雙零重力座椅、180mm橫向滑動(dòng)及女王腿托，更像是為85后科技新貴量身定制——21.4英寸后排吸頂屏+鴻蒙生態(tài)影音，直接把“帶娃神器”和“移動(dòng)影院”焊死在產(chǎn)品DNA里。

傳祺向往S9方面沒(méi)有大連屏，采用單中控屏設(shè)計(jì)，給了儀表盤。不僅如此，它還給了27英寸HUD，一切都感覺理所當(dāng)然。馬鞍區(qū)也是理所當(dāng)然提供無(wú)線充電、鏤空儲(chǔ)物等等。

與深藍(lán)S09不同，傳祺向往S9提供了5/6座靈活布局，瞄準(zhǔn)的是“既要品牌底蘊(yùn)又不想冒險(xiǎn)”的保守派家庭用戶。其Nappa真皮包覆座椅和實(shí)木飾板，試圖用傳統(tǒng)豪車材質(zhì)打動(dòng)中年消費(fèi)群體。后排方面則提供了17.3英寸吸頂屏，也是屬于級(jí)別操作了。不過(guò)，這車聽說(shuō)沒(méi)有冰箱，后期不知道會(huì)不會(huì)增加。

在智能駕駛領(lǐng)域，深藍(lán)S09搭載的是華為乾崑ADS 3.3系統(tǒng)，它已實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景覆蓋，且承諾2025年免費(fèi)升級(jí)至ADS 4.0。傳祺向往S9的華為乾崑ADS 4.0理論上更先進(jìn)，192線激光雷達(dá)，實(shí)際上車表現(xiàn)也是值得期待。

三、同是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力形式完全不同

深藍(lán)S09走了一條熱賣路線，采用的是增程動(dòng)力，搭載1.5T增程器，分別有后驅(qū)和四驅(qū)車型，純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)到220km。

四驅(qū)車型性能十分強(qiáng)勁，362kW綜合功率帶來(lái)4.9秒破百性能，配合CDC空懸+六軸防暈技術(shù)，既能滿足爸爸的駕駛激情，又能保障老人孩子不暈車。

傳祺向往S9的1.5T插混系統(tǒng)像是安全牌，搭載的是118kW發(fā)動(dòng)機(jī)，目前未知采用的是什么電機(jī)，會(huì)不會(huì)跟傳祺向往S7同一套呢？或許吧。另外，有資料顯示它的純電續(xù)航里程是252km。說(shuō)實(shí)話，這足夠應(yīng)對(duì)日常通勤。

四、終極拷問(wèn)：誰(shuí)才是華為生態(tài)的王牌載體？

當(dāng)華為智能駕駛成為標(biāo)配，差異化體驗(yàn)才是破局關(guān)鍵。

從產(chǎn)品力來(lái)看，深藍(lán)S09以23.99萬(wàn)起售價(jià)實(shí)現(xiàn)越級(jí)打擊，用更低價(jià)格提供更大空間、更強(qiáng)性能和更激進(jìn)科技配置，堪稱“價(jià)格屠夫”。

傳祺向往S9的華為+寧德時(shí)代+廣汽鐵三角背書，在品牌可信度和售后網(wǎng)絡(luò)上占優(yōu)，更適合對(duì)穩(wěn)定性有執(zhí)念的用戶。

二者的對(duì)決本質(zhì)是市場(chǎng)策略的較量，深藍(lán)S09用科技堆料搶奪增量市場(chǎng)，而傳祺向往S9試圖在傳統(tǒng)豪車用戶中開辟新戰(zhàn)線。大家對(duì)此又怎么看呢？