越南的首都河內(nèi)距離我國(guó)邊境只有150公里，在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，我國(guó)曾攻克越南首都關(guān)鍵防線諒山，將戰(zhàn)線推進(jìn)至距離河內(nèi)近130公里，因此很多人費(fèi)解，越南為何要將首都設(shè)置在靠近中越邊境的河內(nèi)呢？選擇經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)的胡志明市不好嗎？

地緣戰(zhàn)略的考量

河內(nèi)市位于越南北部?jī)?nèi)陸，地處紅河與急流江匯合處，東南距離河口100多公里，該市總面積3344.7平方千米，人口達(dá)到了859萬，是越南人口第二大市，第一是胡志明。同時(shí)在經(jīng)濟(jì)上，河內(nèi)也排在胡志明之后。雖然在城市知名度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況等各個(gè)方面，河內(nèi)都在胡志明之下，并且相較于越南南端的胡志明市，越南與我國(guó)幾乎近在咫尺，但除此之外，河內(nèi)卻是最理想的首都所在地。

越南北部與我國(guó)接壤，中越邊界線長(zhǎng)約1347公里，邊境地區(qū)是連綿起伏的群山，南側(cè)則是平坦開闊，土壤肥沃的紅河三角洲，而河內(nèi)便位于紅河三角洲西北部核心位置，是越南南下控制中部，溝通南部的戰(zhàn)略樞紐。定都河內(nèi)更有利于越南集中資源，防御北部邊疆，通過紅河水系又能通江達(dá)海，提升海陸聯(lián)合能力，彌補(bǔ)因領(lǐng)土狹長(zhǎng)導(dǎo)致的戰(zhàn)略縱深嚴(yán)重缺失。

并且越南北部叢林密布，山高谷深，在河內(nèi)周圍形成了天然的防御屏障，這里歷史上是抗美抗法的戰(zhàn)略指揮中心。越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，便是利用北方山地易守難攻的地理優(yōu)勢(shì)，采用游擊戰(zhàn)術(shù)，最終擊退美軍，取得最終勝利。

而胡志明市，雖然因地處湄公河平原，面向南海，具備優(yōu)越的對(duì)外貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，但從軍事防御角度來看，胡志明市周圍無險(xiǎn)可守，安全性無法得到保障，因此并不適合作為首都。

千年的歷史慣性

從歷史角度來看，越南文化傳承的起點(diǎn)便是河內(nèi)。歷史上紅河三角洲以北曾在秦漢等不同時(shí)期屬于中國(guó)領(lǐng)土，宋朝時(shí)期，越南處于丁朝，定都升龍，也就是如今的河內(nèi)，此后的陳朝、后黎朝等多個(gè)封建王朝，河內(nèi)長(zhǎng)期屬于越南的政治文化中心。包括越南一步步向南擴(kuò)張，吞并占城，以及高棉控制的湄公河三角洲，逐漸形成如今的疆域版圖，其起點(diǎn)和核心也是河內(nèi)。

這種千年形成的中心傳統(tǒng)，使得河內(nèi)擁有成熟的行政和文化體系，與越南主體歷史具有深層聯(lián)結(jié)。而胡志明市，雖然在19世紀(jì)時(shí)期受法國(guó)殖民影響，經(jīng)濟(jì)繁榮，也曾成為南越的中心，但本身與越南歷史、政治、文化沒有那么強(qiáng)的聯(lián)系，因此，在越南統(tǒng)一后，還是選擇定都河內(nèi)。

特殊的發(fā)展平衡策略

越南國(guó)土分布比較特殊，占據(jù)著中南半島東部整個(gè)海岸線，西側(cè)與老撾、柬埔寨交界，形狀卻非常細(xì)長(zhǎng)，呈“S”形，南北長(zhǎng)達(dá)1650公里，但東西最窄處卻只有50公里，尤其是中部段，幾個(gè)省只能縱向排列組合，這種特殊的地理環(huán)境也導(dǎo)致越南在區(qū)域發(fā)展上面臨一定挑戰(zhàn)，

并且受長(zhǎng)山山脈、安南山脈等地形影響，越南中部地勢(shì)高聳，加上交通建設(shè)不足，導(dǎo)致南北聯(lián)系不夠緊密，北方以紅河三角洲為核心，南方則與湄公河三角洲為中心，為了平衡區(qū)域發(fā)展，越南將政治和經(jīng)濟(jì)中心分開，河內(nèi)所在的北越主要肩負(fù)行政職能，國(guó)家權(quán)利機(jī)關(guān)、最高法院等重要機(jī)構(gòu)都位于北方，而以胡志明市為中心的南越則側(cè)重于經(jīng)濟(jì)，越南最大港口便是胡志明港，這里是越南貿(mào)易進(jìn)出口的關(guān)鍵樞紐，對(duì)越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，在發(fā)展上明顯南方更占優(yōu)勢(shì)，將首都設(shè)在河內(nèi)，則是為了避免北方權(quán)利真空，導(dǎo)致南北發(fā)展失衡。

如今的越南由于交通設(shè)施老舊，人民翹首以盼的南北高鐵，準(zhǔn)備了20多年也沒修起來，導(dǎo)致越南仍面臨著南北發(fā)展不平衡，溝通不足等問題。不過，隨著越南與中國(guó)鐵路項(xiàng)目逐漸提上日程，未來河內(nèi)可直通我國(guó)廣西、云南，對(duì)于越南來說，這將是打破地緣限制，促進(jìn)北方崛起的一次重要機(jī)遇。