網上有個視頻，維修工用一個像自噴漆一樣的壓力罐往輪胎里噴某種物質，噴完后用火一點輪胎砰一下就鼓起來了。其實這個操作并不是在給輪胎充氣，而是為了讓輪胎與輪圈貼合，好給輪胎充氣。

現在絕大多數車用的都是真空胎，這里的真空并不是說輪胎里面要抽成真空，而是單純的字面意思：輪胎里面沒有內胎，是空的。真空胎的邊緣需要和輪圈邊緣緊密結合，這樣輪胎充氣后才能保持壓力，不漏氣。

補胎時拆卸輪胎會導致輪胎與輪圈的緊密配合被破壞。補完胎裝回以后輪胎邊緣與輪圈邊緣并沒有完全貼合到位，充氣時高壓空氣進入輪胎內部，使輪胎邊緣向外擴張，剛好貼住輪圈形成密封。此時雖然沒有貼合到位，但起碼不漏氣了。然后隨著充氣輪胎內壓力就會不斷升高，當壓力達到一定程度后高壓空氣就會使輪胎邊緣向外膨脹，與輪圈完美貼合，同時撞擊輪圈發(fā)出啪啪聲。

但是有時候會出現一些特殊情況，比如冬天氣溫太低輪胎橡膠變得很硬，這時候補完胎輪胎邊緣和輪圈邊緣不能很好地密封到位。充氣時這邊充那邊漏，輪胎根本充不進氣。

這時候維修工會把氣門芯拆掉，這樣充氣時單位時間內會有更多高壓空氣進入輪胎，使輪胎內壓力突然升高，強迫輪胎邊緣與輪圈貼合，這樣就可以正常充氣了。

如果拆掉氣門芯還不行，那就可以用點火的方式來解決問題了。維修師傅會先把一些易燃氣體噴進輪胎與輪圈之間的空間里，讓這些可燃氣體與空氣充分混合。

然后用明火引燃，由于輪胎里面的可燃氣已經與空氣均勻混合，所以遇到明火后會迅速燃燒膨脹，瞬間產生很大的壓力把輪胎向外撐到位，使其與輪圈充分貼合。然后就可以正常充氣了。

不過現在有更先進的設備來解決這個問題了，這個設備叫做輪胎爆充器。外形跟小液化氣鋼瓶一樣，事先往里頭充入極高壓力的壓縮空氣，使用的時候把噴嘴對準輪胎與輪圈之間并迅速打開閥門，超高壓氣體瞬間膨脹出來填充在輪胎與輪圈之間，瞬間的高壓就可以把輪胎撐起來，使其與輪圈貼合到位，然后就可以正常充氣了。

所以說輪胎點火并不是充氣，而是為了讓輪胎與輪圈貼合到位，形成密封，然后才可以正常充氣。