一凡 發(fā)自 副駕寺
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每當一個硬科技創(chuàng)新領域來到創(chuàng)業(yè)風口，總有人能收到特斯拉的竊密訴訟傳單。

這一次，具身智能機器人創(chuàng)業(yè)領域，Jay Li，從特斯拉擎天柱團隊離職271天，被老東家指控偷了技術。

特斯拉聲稱，自己花了四年時間，投資數十億美元做出的靈巧手，怎么對方5個月就能做出來？

隨即曬出一系列Jay Li涉嫌竊密的證據。

又是似曾相識的劇情。

馬斯克又雙叒起訴前員工

據特斯拉介紹，Jay Li在特斯拉時，一開始是負責開發(fā)擎天柱靈巧手的傳感器等關鍵部件，可以訪問一些最敏感的技術資料。2024年7月1日，距離Jay Li離職不到三個月時，他被調崗到了軀干主控系統(tǒng)，不再負責手部相關工作。

然而其此后仍多次訪問靈巧手相關文件，并將一些機器人資料下載到兩部個人手機里。2024年9月13日，Jay Li離職當天，仍在訪問特斯拉機密文件。

離開特斯拉六天后，他迅速在硅谷創(chuàng)立了機器人公司Proception，獲得Y Combinator投資，也就是OpenAI CEO奧特曼之前掌舵的知名硅谷風投孵化器。

5個月后，Proception迅速拿出了一款人形靈巧手。特斯拉據此提出了兩點質疑：

第一，Proception這款產品看著和Jay Li在特斯拉參與設計的靈巧手“驚人地相似”。

△上圖為Proception，下圖為擎天柱

第二，這開發(fā)速度也忒兒快了點。作為對比，特斯拉用時四年，動用數百名員工，耗費數十億美元才打造出一款靈巧手。

綜上所述，特斯拉認為，Jay Li在特斯拉期間違反了公司保密條例，涉嫌竊取商業(yè)機密，要求其歸還機密文件，禁止其和Proception使用相關技術，并賠償其損失。

目前Jay Li本人和他的律師都還未做出回應，以上所有指控都是特斯拉的一面之詞，事件真相有待進一步確認。

所以事件的核心人物，Jay Li是誰？

哈工大校友在硅谷，創(chuàng)業(yè)靈巧手

Jay Li，又名Zhongjie Li，本科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學機械工程專業(yè)，后前往美國深造，分別在石溪大學和斯坦福大學獲得了機械工程與電氣電子工程碩士學位。

走出校門后，Zhongjie Li在硅谷很活躍。

2012年7月畢業(yè)后，Zhongjie Li先在硬盤廠商西部數據干了3年產品設計師，后來在2015年6月跳槽到蘋果，升任高級產品設計師。

2017年，Zhongjie Li在蘋果的兩名同事創(chuàng)立了激光雷達公司Aeva，次年2月，Zhongjie Li離職加入了他們，也就此與自動駕駛行業(yè)結緣。

不過就在Aeva IPO前夕，Zhongjie Li離職了，短暫休整后在2020年6月加入了Aurora，一家由谷歌無人車元老厄姆森創(chuàng)立的自動駕駛公司，也曾和特斯拉有一段恩怨——被馬斯克和特斯拉以竊密告過。

同樣是待了2年后，Zhongjie Li在2022年8月跳槽來到特斯拉，擔任技術主管。此時距離擎天柱立項剛好過去整一年，前面提到，Zhongjie Li加入后，2年里先后負責靈巧手和軀干部位的開發(fā)工作。

2024年9月辭職創(chuàng)業(yè)后，Zhongjie Li擔任Proception CEO，帶隊很快做出了人形靈巧手ProHand，根據官方展示的信息，ProHand目前能做出的花樣還挺多：

ProHand握力能達到20公斤，大概是成年男性的一半水平，具有22個自由度，與擎天柱同級，官網顯示其會在今年12月開始發(fā)貨，暗示量產進度。

除了Zhongjie Li，社交平臺信息顯示，團隊還有8名成員，其中有一名華人，有兩個還在讀研究生:

他們怎么也想不到，人還沒出校門，實習單位就“有幸”和馬斯克扯上官司了。

這也從側面說明，具身智能真的是一個風口。

馬斯克風口定律

實際上，特斯拉每次發(fā)出“竊密訴訟傳單”，都是一個行業(yè)的風口大爆發(fā)的前兆。

在動力電池風口，一個叫克勞斯·普夫魯貝爾(Klaus Pflugbeil)的馬斯克加拿大老鄉(xiāng)，被特斯拉告過。

2017年自動駕駛創(chuàng)業(yè)浪潮中，Aurora成了被告對象。

智能汽車風起云涌時，前員工Guangzhi Cao也享受了這種待遇，經年累月后因為證據不足，和解了。

還有2022年5月，特斯拉指控員工亞歷山大·亞特斯科夫（Alexander Yatskov）盜取超算Dojo的核心機密。

這一次，具身智能的創(chuàng)業(yè)浪潮中，馬斯克和特斯拉，再次發(fā)出了竊密訴訟傳單。

這哪里還是訴訟傳單，簡直就是風口門票～～