說(shuō)到老牌自主豪華汽車品牌紅旗，或許很多人仍會(huì)將其與“國(guó)賓車”的莊嚴(yán)、肅穆且沉穩(wěn)的形象聯(lián)系在一起。但實(shí)際上，早在燃油車時(shí)代，紅旗全新一代H5便憑借著融入了中式豪華設(shè)計(jì)美學(xué)與更為年輕化的定位，使其成為了不少年輕消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)車型；甚至于，紅旗還在幾年前推出了一款真正意義上的轎跑車型，也就是紅旗H6（參數(shù)丨圖片）。如今，伴隨著紅旗品牌新能源戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入，又加之國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于智能化科技的需求更高，便促使其再為我們上了一道“硬菜”。而它，便是紅旗天工05！那么，究竟紅旗天工05的實(shí)力表現(xiàn)如何？下面，就讓我們圍繞這款產(chǎn)品，來(lái)詳細(xì)展開討論吧。

首先從外觀上看，紅旗天工05的設(shè)計(jì)理念可謂是將科技與美學(xué)進(jìn)行了完美融合。它的前臉采用了立體浮雕樣式的密閉式進(jìn)氣格柵，搭配極光之翼大燈組、立體化視覺(jué)效果顯著的前包圍以及標(biāo)志性的立標(biāo)，不僅仍能看出較為強(qiáng)烈的紅旗品牌車型辨識(shí)度，還能顯露視覺(jué)張力。

車身側(cè)面部分，渾然天成的轎跑溜背布局，搭配隱藏式門把手和18寸祥云輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，同樣能讓其側(cè)顏顯露迎合時(shí)代審美的潮流感與科技風(fēng)范。值得一說(shuō)的是，紅旗天工05的身形結(jié)構(gòu)可不僅僅是用于美觀；畢竟，它的風(fēng)阻系數(shù)已被優(yōu)化至0.213Cd，這對(duì)續(xù)航表現(xiàn)無(wú)疑有著積極影響。而在其尾部的設(shè)計(jì)中，貫穿式天宮之環(huán)尾燈內(nèi)嵌128顆鉆石切割燈珠，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高；且其所配備的可升降主動(dòng)尾翼，也將在進(jìn)一步提升其外觀整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的同時(shí)，還能在高速行駛時(shí)提供額外下壓力。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，紅旗天工05的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖并未延續(xù)“前輩”車型紅旗EH7的不規(guī)則曲面智聯(lián)屏布局，但其獨(dú)樹一幟的采用了65寸雙焦面AR-HUD，不僅能實(shí)現(xiàn)沉浸式觀影以及通過(guò)方向盤手柄體驗(yàn)云游戲，還能將《千里江山圖》動(dòng)態(tài)導(dǎo)航投射于前擋風(fēng)玻璃，從而讓人體驗(yàn)駕駛?cè)缛胧吩?shī)畫卷的別樣體驗(yàn)。并且，紅旗天工05搭載的15.6英寸2.5K懸浮中控屏，還內(nèi)置有支持四音區(qū)識(shí)別及方言交互，且連續(xù)指令識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)90%的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)以及可通過(guò)手勢(shì)暫停/切換/收藏音樂(lè)的手勢(shì)交互系統(tǒng)等。

值得一說(shuō)的是，紅旗天工05所具備的智駕表現(xiàn)，也算是該車的一大亮點(diǎn)。其搭載的紅旗司南無(wú)圖智駕系統(tǒng)，不僅有著L2+并無(wú)限接近于L3級(jí)別，還能實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA及全場(chǎng)景泊車等功能。且依照實(shí)測(cè)，其城市NOA可精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈及復(fù)雜路況，高速NOA變道策略果斷平順。而全場(chǎng)景泊車支持跨樓層記憶泊車及40cm窄車位自動(dòng)泊入，并支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，則讓其整體智駕表現(xiàn)堪比“老司機(jī)”般順滑且聰明。

而在乘用性表現(xiàn)方面，作為一款中型轎車定位的產(chǎn)品，紅旗天工05將具備4820/1915/1480mm的車身三圍以及2900mm的軸距；僅從尺寸參數(shù)上看，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品特斯拉Model 3（現(xiàn)售長(zhǎng)寬高分別為4720/1848/1442mm，軸距為2875mm），顯然還是紅旗天工05更占優(yōu)勢(shì)。而憑借著更大的尺寸編排，也將讓其車內(nèi)具備頗為寬敞的空間表現(xiàn)；甚至于，即便其第二排坐滿三位身高1米8的“壯漢”，基本也不會(huì)有令人不適的擁擠感。此外，紅旗天工05還配有副駕配備一鍵躺平功能、主副駕座椅均支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)及按摩功能以及可供選裝的12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)等，也將保證車內(nèi)人員的舒適性體驗(yàn)。而配備了雙層銀離子涂層，且紫外線隔絕率達(dá)99%的全景天幕，還將有效緩解夏季炎熱問(wèn)題。

與此同時(shí)，紅旗天工05的車身采用9H4M結(jié)構(gòu)，且高強(qiáng)度鋼比例達(dá)76%，搭配23顆傳感器及AEB系統(tǒng)（最高剎停速度90km/h）、全車9安全氣囊以及預(yù)緊式安全帶，還將有效守護(hù)車內(nèi)人員的安全。就連在電池安全性方面，紅旗天工05的電池包也搭載了全天候電池安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠從軟件層面預(yù)防熱擴(kuò)散，加之高強(qiáng)度外殼設(shè)計(jì)，還擁有IPX8的防水等級(jí)，無(wú)懼120小時(shí)浸水。

至于動(dòng)力層面，雖然現(xiàn)售的紅旗天工05只提供單電機(jī)版本可選，但卻以后置后驅(qū)的布局結(jié)構(gòu)所搭載的最大功率286馬力的電機(jī)，不僅能支持其具備6S級(jí)的零百加速體驗(yàn)，搭配前雙叉臂+后五連桿的底盤懸架系統(tǒng)以及大師級(jí)的底盤調(diào)校，還能讓其具備過(guò)彎穩(wěn)、路感清晰等極致操控性水平。此外，紅旗天工05在售車型還有著550km與750km兩種續(xù)航版本可選，且城市通勤電耗約12.1kWh/100km，折算1km成本甚至都不到1毛錢。而其后續(xù)將上市的版本，則在98kWh大容量電池加持下，最高可具備850km的續(xù)航表現(xiàn)，且900V高壓快充平臺(tái)，還能讓其最快僅需充電10分鐘，就能補(bǔ)能500km，并以此解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮問(wèn)題。

再者說(shuō)，紅旗天工05在價(jià)格層面上，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品也具備一定程度優(yōu)勢(shì)。畢竟，紅旗天工05在售的四個(gè)版本車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在15.98萬(wàn)-15.58萬(wàn)元之間；而同級(jí)競(jìng)品特斯拉Model 3現(xiàn)售版本的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間則在23.55萬(wàn)-33.95萬(wàn)元之間，且國(guó)產(chǎn)同級(jí)車型極氪007現(xiàn)售的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在20.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元之間。這讓紅旗天工05不僅具備入門門檻更低的優(yōu)勢(shì)，就連整車定價(jià)也會(huì)顯得相對(duì)更為親民一些。

綜上所述，紅旗天工05不僅有著長(zhǎng)續(xù)航、快充技術(shù)、豪華內(nèi)飾及高階智駕等核心賣點(diǎn)，還能兼顧家庭實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。而相對(duì)更為親民的價(jià)格，則讓其具備了更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。因此，如果是追求品質(zhì)與科技感的消費(fèi)者；那么，紅旗天工05這道“硬菜”，應(yīng)該會(huì)是一個(gè)比較理想的選擇。